一种批量运输用螺纹钢捆扎装置的制作方法

1.本发明涉及螺纹钢技术领域，特别涉及一种批量运输用螺纹钢捆扎装置。


背景技术：

2.螺纹钢是热轧带肋钢筋的俗称，是一种小型钢材，被广泛使用在房屋、桥梁、道路等工程的建造中，而在工作人员使用螺纹钢的过程中，需要将其成捆绑定打包，然后再进行搬运和输送。
3.现在对于螺纹钢的捆扎都是通过人力将螺纹钢放置在一起，然后用铁丝进行捆扎，这样的捆扎方式，一方面是人力有限无法进行大量的螺纹钢的捆扎，另一方面直接通过铁丝进行捆扎固定不够牢固，可能在运输的过程中会出现散架的情况，造成各种意外情况的发生。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种批量运输用螺纹钢捆扎装置，可做到对于大批量的螺纹钢进行统一捆扎和固定，并且利用多个捆扎带进行同时固定，防止出现散架的情况。
5.为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：本发明一种批量运输用螺纹钢捆扎装置，包括支撑底板，所述支撑底板的底端表面四个角落均设置有滚轮，所述支撑底板的顶端表面设置有外壳底座，所述外壳底座的顶端表面设置有限制主体，所述限制主体包括外框和活动板，所述外框和活动板通过活动卡扣进行固定，所述外框的内部设置有空腔，所述活动板的一端设置有限位板，所述活动板的一侧表面设置有多组三角挡板，所述外框的内部一端设置有活动限位块，所述活动限位块的底端表面连接有弹簧，所述外框靠近活动限位的一端设置有手动按压板，所述外壳底座的两侧均设置有捆扎带装置。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述滚轮为万向轮，且万向轮外表面设置有带刹车片的外框。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述活动卡扣包括安装板和挡板，所述安装板固定于外框的外表面一端，所述挡板固定于活动板外表面远离限位板的一端，所述安装板的顶端表面靠近挡板的一端设置有两块支撑板，所述支撑板之间铰接有活动拨块，且通过旋转头进行固定，所述活动拨块的一侧表面设置有凸块，所述活动拨块的两侧铰接有固定框，所述挡板的一侧表面设置有凹槽，所述固定框与凹槽相配合。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述捆扎带装置包括安装底座，所述安装底座的一侧表面设置有锁头，所述安装底座的顶端表面设置有垫高底座，所述垫高底座的顶端表面设置有捆扎带外壳，所述捆扎带外壳的内部设置有簧片，所述簧片的一端连接有捆扎带，所述捆扎带的另一端贯穿捆扎带外壳，且连接有固定头。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述簧片采用磷青铜材质，且固定于捆扎带外
壳的内部中心，所述捆扎带外壳的内部顶端设置有旋转柱，且捆扎带通过旋转柱进行固定。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述捆扎带包括金属网架、韧性层和防磨外皮，所述金属网架的两侧均设置有韧性层，所述金属网架和韧性层的外表面包裹有防磨外皮。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述外框和活动板的内表面均设置有耐磨皮革层。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述捆扎带装置设置有多个，且交叉分布于支撑底板顶端表面的两端。
13.作为本发明的一种优选技术方案，所述空腔比活动板长3-5cm。
14.作为本发明的一种优选技术方案，所述活动卡扣设置有多个，且等距分布于外框与活动板的连接处。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：1、本发明通过限制主体来装载和固定螺纹钢，保证螺纹钢能成捆运输，打开活动板来逐步加入螺纹钢，填装好后通过活动卡扣进行固定保证螺纹钢不会在运输的过程中脱离限制主体。
16.2、本发明通过捆扎带装置进行捆扎固定，当螺纹钢填装完成且成捆后，抽出捆扎带环绕螺纹钢一周后再通过锁头进行固定，通过多个捆扎带装置进行同步固定保证运输过程中不会散架。
17.3、本发明通过带有滚轮的支撑底板作为移动平台，既可以短距离直接运输，也方便通过斜板辅助转移至运输车厢。
附图说明
18.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：图1是本发明的整体结构示意图；图2是本发明的限制主体结构剖视图；图3是本发明的a处结构放大示意图；图4是本发明的活动卡扣结构示意图；图5是本发明的捆扎带结构内部示意图；图中：1、支撑底板；2、滚轮；3、外壳底座；4、限制主体；401、外框；402、活动板；5、活动卡扣；6、空腔；7、限位板；8、三角挡板；9、活动限位块；10、弹簧；11、捆扎带装置；12、安装板；13、挡板；14、支撑板；15、活动拨块；16、旋转头；17、凸块；18、固定框；19、凹槽；20、安装底座；21、锁头；22、垫高底座；23、捆扎带外壳；24、簧片；25、捆扎带；26、固定头。
具体实施方式
19.以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
20.其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
21.实施例1如图1-5所示，本发明提供一种批量运输用螺纹钢捆扎装置，包括支撑底板1，支撑
底板1的底端表面四个角落均设置有滚轮2，支撑底板1的顶端表面设置有外壳底座3，外壳底座3的顶端表面设置有限制主体4，限制主体4包括外框401和活动板402，外框401和活动板402通过活动卡扣5进行固定，外框401的内部设置有空腔6，活动板402的一端设置有限位板7，活动板402的一侧表面设置有多组三角挡板8，外框401的内部一端设置有活动限位块9，活动限位块9的底端表面连接有弹簧10，外框401靠近活动限位块9的一端设置有手动按压板，外壳底座3的两侧均设置有捆扎带装置11。
22.进一步的，滚轮2为万向轮，且万向轮外表面设置有带刹车片的外框。
23.活动卡扣5包括安装板12和挡板13，安装板12固定于外框401的外表面一端，挡板13固定于活动板402外表面远离限位板7的一端，安装板12的顶端表面靠近挡板13的一端设置有两块支撑板14，支撑板14之间铰接有活动拨块15，且通过旋转头16进行固定，活动拨块15的一侧表面设置有凸块17，活动拨块15的两侧铰接有固定框18，挡板13的一侧表面设置有凹槽19，固定框18与凹槽19相配合。
24.捆扎带装置11包括安装底座20，安装底座20的一侧表面设置有锁头21，安装底座20的顶端表面设置有垫高底座22，垫高底座22的顶端表面设置有捆扎带外壳23，捆扎带外壳23的内部设置有簧片24，簧片24的一端连接有捆扎带25，捆扎带25的另一端贯穿捆扎带外壳23，且连接有固定头。
25.簧片24采用磷青铜材质，且固定于捆扎带外壳23的内部中心，捆扎带外壳23的内部顶端设置有旋转柱，且捆扎带25通过旋转柱进行固定。
26.捆扎带25包括金属网架、韧性层和防磨外皮，金属网架的两侧均设置有韧性层，金属网架和韧性层的外表面包裹有防磨外皮。
27.外框401和活动板402的内表面均设置有耐磨皮革层，减少螺纹钢摩擦带来的损伤。
28.捆扎带装置11设置有多个，且交叉分布于支撑底板1顶端表面的两端，加固捆扎的稳定性，防止运输的过程中散开。
29.空腔6比活动板402长3-5cm，保证活动板402能完全放置于空腔6内部。
30.活动卡扣5设置有多个，且等距分布于外框401与活动板402的连接处，保证连接固定的稳定性。
31.具体的，当需要批量运输螺纹钢的时候，将本发明推至相应的场地，打开活动卡扣，然后按压手动按压板使弹簧两侧的安装板压缩，将活动限位块9向下移动，然后将活动板402推回空腔6内部，此时便可以向限制主体4内部填充螺纹钢，当螺纹钢的高度与活动板402的一端平齐时，向上移动活动板402，三角挡板8将活动限位板9向内推动，因此拉出活动板402的时候不会被活动限位块9挡住，逐渐提升活动板402的高度，然后再向内填充螺纹钢，直至完全装满限制主体4，填装好后通过活动卡扣5进行固定，最后再通过捆扎带装置11进行辅助固定，通过固定头26拉出捆扎带25，然后绕着成捆的螺纹钢转一圈捆绑固定后，将固定头26通过锁头21进行固定，重复操作将每一个捆扎带装置11均固定完成后便可以开始运输，短距离运送的时候直接打开涉车片进行推动运输即可，当需要远距离运输时，通过斜板搭建一个直达运输车车厢的简易平台，然后将装载好螺纹钢的装置推送至车厢内部即可。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。