一种轮毂轴承及制造工艺的制作方法

技术特征：
1.一种轮毂轴承，其特征在于：包括同轴贴合于两个内圈（4）的同一个芯轴（52），所述芯轴（52）两端均固定连接有芯轴端环（53），芯轴端环（53）内壁紧密贴合于转向节，两个芯轴端环（53）分别抵接于两个内圈（4）的相背一端端面。2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承，其特征在于：靠近于轮毂法兰（51）的所述内圈（4）端面开设有端环槽（55），端环槽（55）供芯轴端环（53）进入且使得芯轴端环（53）整体位于端环槽（55）内。3.一种轮毂轴承的制造工艺，用于制造权利要求1或2所述的一种轮毂轴承，其特征在于：具体包括如下步骤：步骤1、加工制造外圈（1）和内圈（4）；步骤2、对原料棒材加工以制造芯轴（52），芯轴（52）一端成型芯轴端环（53）；步骤3、将一个外圈（1）对应和两个内圈（4）进行组装；步骤4、将芯轴（52）压入内圈（4），使得已成型的芯轴端环（53）抵接于内圈（4），再对芯轴（52）远离已成型的芯轴端环（53）一端加工，以进行第二个芯轴端环（53）的成型；步骤5、检验并擦涂防锈油，然后打字入库。4.根据权利要求3所述的一种轮毂轴承的制造工艺，其特征在于：所述步骤2内对原料棒材的圆周外壁加工以达到芯轴（52）的外径要求，原料棒材远离自身受固定端部的一端形成芯轴端环（53），芯轴端环（53）厚度大于芯轴（52）的壁厚。5.根据权利要求3所述的一种轮毂轴承的制造工艺，其特征在于：所述步骤2对原料棒材端面加工以成型芯轴（52）的内壁，并在芯轴（52）受固定的一端内壁预留加强环（54）。6.根据权利要求5所述的一种轮毂轴承的制造工艺，其特征在于：所述芯轴（52）远离加强环（54）的一端以全包的方式进行固定，对芯轴（52）有加强环（54）的一端加工以去除加强环（54）并形成限定部（56）。7.根据权利要求6所述的一种轮毂轴承的制造工艺，其特征在于：所述步骤4完成芯轴（52）的压入后，对限定部（56）加工以进行第二个芯轴端环（53）的成型，然后使用定位工装（57）对限定部（56）进行限定使得轮毂法兰（51）能够带动芯轴（52）同步转动，以对芯轴（52）内壁进行加工使得芯轴（52）内径达标，限定部（56）的厚度小于芯轴（52）的内壁厚度。8.根据权利要求7所述的一种轮毂轴承的制造工艺，其特征在于：所述定位工装（57）包括外筒（58）、设于外筒（58）且抵接于芯轴（52）内壁的弹性块（59）、随同外筒（58）同步转动的同转杆（41）、开设于外圈（1）的轮毂法兰（51）且供螺栓旋入的法兰螺孔（42）、设于外筒（58）且迫使弹性块（59）抵紧于芯轴（52）内壁的挤压机构（43），同转杆（41）杆身抵接于法兰螺孔（42）中的螺栓。9.根据权利要求8所述的一种轮毂轴承的制造工艺，其特征在于：所述挤压机构（43）包括螺纹连接于外筒（58）的带动螺杆（44）、转动连接于带动螺杆（44）且抵接于弹性块（59）的挤压块（45），挤压块（45）和弹性块（59）相接触侧面均呈斜面设置。10.根据权利要求8所述的一种轮毂轴承的制造工艺，其特征在于：所述外筒（58）固定连接有抵接于芯轴端环（53）的抵接环（46），外筒（58）固定连接有杆环（47），同转杆（41）螺纹连接于杆环（47）。

技术总结
本申请涉及轴承的领域，尤其是涉及一种轮毂轴承，包括同轴贴合于两个内圈的同一个芯轴，芯轴两端均固定连接有芯轴端环，芯轴端环内壁紧密贴合于转向节，两个芯轴端环分别抵接于两个内圈的相背一端端面，具备在将轮毂轴承拆卸时，内圈受到芯轴以及芯轴端环的限制，使得远离于轮毂法兰的内圈不易在外圈取下时会保留在转向节上，使得轮毂轴承在拆卸时不易损坏，同时降低出现整个转向节均需要进行更换的高成本的情况的出现，并且整个轮毂轴承在使用寿命周期内不需要再进行定期保养，省去轮毂轴承的维护成本和不便的效果。承的维护成本和不便的效果。承的维护成本和不便的效果。


技术研发人员：王周 俞雪梅 胡骅骝 余杏海 郭永波 周明珠 朱生机 赵发动
受保护的技术使用者：海宁奥通汽车零件有限公司
技术研发日：2022.03.19
技术公布日：2022/8/4