一种双卡套接头的后卡套的制作方法

1.本实用新型涉及管道接头卡套技术领域，具体为一种双卡套接头的后卡套。


背景技术：

2.卡套式管接头由四部分组成：接头体、前卡套、后卡套、螺母，当前后卡套和螺母套在钢管上插入接头体后，旋紧螺母时，螺母向前运动推动后卡套向前，同时后卡套推动前卡套向前运动，接头体的尖端向内挤压前卡套，卡套前端外侧与接头体锥面贴合，内刃均匀地咬入无缝钢管，形成有效密封，它与钢管连接时不需焊接，有利于防火、防爆和高空作业，并能消除焊接不慎带来的弊端，比如专利公告号为cn202791017u公开了一种双卡套接头的后卡套，其上端部与双卡套接头的螺母配合，下端部与双卡套的前卡套配合，该方案改善连接结构，但是实际使用时仍然存在着一些不足。
3.首先，后卡套与前卡套之间的连接处容易产生摩擦，磨损严重且阻力大，稳定性不好，缺少防护部件，存在着一些不足，因此需要对其进行改进。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双卡套接头的后卡套，通过在后卡套的环形限位槽上设置防护环，防护环转动连接在其内部，当后卡套与前卡套接触时，防护环与前卡套接触，能够有效减小摩擦作用，增强稳定性，解决了现阶段后卡套摩擦作用大、稳定性不佳的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
8.一种双卡套接头的后卡套，包括后卡套本体，所述后卡套本体一侧与双卡套接头螺母的连接处设置有弧形切面，且后卡套本体的另一侧对应前卡套处一体成型有前卡套连接部，所述前卡套连接部开设的环形限位槽上转动连接有防护环，防护环包括适配在环形限位槽处的环体，以及一体成型在环体一侧的t形凸起，并且后卡套本体位于环形限位槽处开设有t形轨道，t形凸起适配在t形轨道内，所述环体上设置有与前卡套适配的弧形适配面，并且弧形适配面上设置有耐磨防护层。
9.进一步地，耐磨防护层包括硬质基层，以及设置在硬质基层外表面的润滑层。
10.进一步地，所述后卡套本体的外侧介于弧形切面和前卡套连接部之间开设有呈环形状的弧形凹槽，并且弧形凹槽和前卡套连接部之间的连接处设置有过渡面。
11.进一步地，所述环体的厚度为2-4mm。
12.进一步地，所述弧形切面上设置有防摩擦层。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种双卡套接头的后卡套，具备以下有益效果：
15.本实用新型，通过在后卡套本体一侧的前卡套连接部上设置环形限位槽，并且在环形限位槽处开设t形轨道，在环形限位槽处滑动连接防护环，实现防护环在环形限位槽上的滑动，当后卡套与前卡套接触时，防护环与前卡套接触，此时防护环可旋转，继而降低摩擦作用，有效保证后卡套的使用效果，减少摩擦作用，且运行平稳，方便使用，同时本实用新型在弧形适配面上设置耐磨防护层，能够形成防护环的保护作用，延长其使用年限，因此本后卡套使用效果好，具备抗摩擦作用强、运行稳定性佳的特点。
附图说明
16.图1为本实用新型组装后的结构示意图；
17.图2为本实用新型后卡套本体和防护环分开时的结构示意图。
18.图中：1、后卡套本体；2、弧形切面；3、前卡套连接部；4、防护环；401、t形凸起；402、环体；403、弧形适配面；5、过渡面；6、弧形凹槽；7、环形限位槽；8、t形轨道。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例
21.如图1和图2所示，本实用新型一个实施例提出的一种双卡套接头的后卡套，包括后卡套本体1，后卡套本体1一侧与双卡套接头螺母的连接处设置有弧形切面2，且后卡套本体1的另一侧对应前卡套处一体成型有前卡套连接部3，前卡套连接部3开设的环形限位槽7上转动连接有防护环4，防护环4包括适配在环形限位槽7处的环体402，以及一体成型在环体402一侧的t形凸起401，并且后卡套本体1位于环形限位槽7处开设有t形轨道8，t形凸起401适配在t形轨道8内，环体402上设置有与前卡套适配的弧形适配面403，并且弧形适配面403上设置有耐磨防护层；综上所述，通过在后卡套本体1的一侧与螺母的连接处设置弧形切面2，弧形切面2的设置增大接触面积，可有效减小螺母和后卡套本体1接触时的应力，碰撞作用小，继而增加使用的稳定性，通过设置前卡套连接部3，使用时前卡套连接部3与前卡套部分接触，通过在前卡套连接部3设置环形限位槽7，实现防护环4在前卡套连接部3上的安装，通过在环体402上设置t形凸起401，并且t形凸起401滑动配合在t形轨道8上，可实现防护环4在前卡套连接部3上的滑动，t形凸起401以及t形轨道8均设置为t形，可以防止防护环4的脱落，保证防护环4滑动的稳定性，通过在环体402上设置弧形适配面403，弧形适配面403与前卡套相适配，实现结构之间的平稳连接，通过在弧形适配面403上设置耐磨防护层，能够实现防护环4的保护，增强抗摩擦能力，一方面保证使用的稳定性，其次能够延长其使用寿命；组装时，将防护环4的t形凸起401部分适配在t形轨道8上，环体402置于环形限位槽7处，实现防护环4在后卡套本体1上的转动连接，实际使用时，后卡套本体1的前卡套连接部3部分与前卡套相近，前卡套连接部3通过其设置的防护环4与前卡套接触，两者相接时，防护环4可减小来自螺母的扭力，减少摩擦，增加后卡套本体1使用的平稳性，保证后卡套本体1和前卡套的使用效果。
22.如图2所示，在一些实施例中，耐磨防护层包括硬质基层，以及设置在硬质基层外表面的润滑层，通过设置润滑层，能够增加润滑性能，继而减小摩擦。
23.如图1所示，在一些实施例中，后卡套本体1的外侧介于弧形切面2和前卡套连接部3之间开设有呈环形状的弧形凹槽6，并且弧形凹槽6和前卡套连接部3之间的连接处设置有过渡面5；通过设置弧形凹槽6，弧形凹槽6为弧形结构，结构牢靠，可减小来自螺母的冲力，同时能够节约材料成本，通过在弧形凹槽6和前卡套连接部3之间的连接处设置过渡面5，使得结构平滑、合理，具备更好的使用用处。
24.如图2所示，在一些实施例中，环体402的厚度为2-4mm，该厚度合理，可实现前卡套连接部3的保护，且不会浪费材料成本。
25.如图1所示，在一些实施例中，弧形切面2上设置有防摩擦层，防摩擦层为润滑结构层，可实现后卡套本体1的保护。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。