一种全天候装卸载辅助设备的制作方法

1.本实用新型涉及车辆领域，具体为一种全天候装卸载辅助设备。


背景技术：

2.汽车进厂装卸货物的过程中，需要先到达预定位置，才能进行装卸。
3.然而车辆行驶至车板预定位置过程中，需要人工手势指挥，保证车辆行驶在车板中间（防止骗跑），人工手势进行指挥的工作量大，且很容易沟通不清，致使驾驶员难以到达预定位置，并且这个过程复杂且持久，往往会耗费很多时间在这个上面，及其浪费人力资源，最终目的也只是实现车辆定位后在车板中间位置。
4.因此急需一个代替人工进行指挥的装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了提供一种全天候装卸载辅助设备，本实用新型在于提供一种驾驶员使用该装置自主判断车辆位置。
6.为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种全天候装卸载辅助设备，包括支架、距离测量机构、调节机构、偏移观测机构、传输机构和展示屏；距离测量机构包括非接触式的测距仪，测距仪用于测量其与基准位置的距离，同时生成距离数值；偏移观测机构包括第一摄像机，第一摄像机用于观测车体的停放角度形成角度实时影像，传输机构耦接距离测量机构和偏移观测机构至展示屏，用于将距离数值和角度实时影像传输至展示屏；展示屏用于显示距离数值和角度实时影像，距离测量机构、和偏移观测机构可以让驾驶员对汽车现在的位置，即横向位置的远近与纵向位置是否偏移有一个直观的判断。
7.优选的，距离测量机构包括第二摄像机和显示仪，测距仪与显示仪电连接，显示仪用于显示距离数值；第二摄像机用于拍摄显示仪所显示的数值形成距离实时影像，传输机构耦接第二摄像机和展示屏，展示屏用于显示距离实时影像，使用者可以在车内即对距离实时影像进行查看，无需下车观测。
8.优选的，传输机构采用有线/无线的传输方式，无线传输方式为蓝牙或wi-fi传输。
9.优选的，传输机构采用无线传输方式，传输机构包括同展示屏耦接的第一天线和第二天线，第一天线耦接至第一摄像机采集角度实时影像并发送至展示屏，第二天线耦接至第二摄像机采集距离实时影像并发送至展示屏，无线传输方式优选为wi-fi传输，无线传输方式更加方便避免了有线传输方式铺线的麻烦，同时无线传输方式拆卸更方便，降低数据转化需要的电路模块，展示屏无需额外改装，降低了设计成本。
10.优选的，调节机构设置于距离测量机构和偏移观测机构与支架之间，调节机构用于调节距离测量机构和偏移观测机构在支架上的位置，支架与汽车底盘可拆卸连接，可以让支架随时拆下安装在需要的车辆上，更加方便。
11.优选的，调节机构包括滑套和锁紧螺丝，滑套套设在支架上，滑套上设置有螺纹孔，锁紧螺丝与螺纹孔螺纹连接，锁紧螺丝端部与支架接触以锁定位置，锁紧螺丝端部与支
架接触以锁定位置，通过锁紧螺丝旋转可以与支架固定或松开，方便调节。
12.优选的，支架上还设置有电池盒，电池盒与距离测量机构和偏移观测机构相连接，电池盒保证了装置电源自由，拆卸更加方便，且与目标车辆固定即可使用。
13.优选的，测距仪采用激光位移传感器、红外传感器或毫米波雷达，优选为激光位移传感器，激光位移传感器更加准确。
14.优选的，支架包括横杆和竖杆，支架呈“l”型，支架与汽车底盘可拆卸链接，偏移观测机构设置在竖杆上，距离测量机构设置在横杆上。
15.与现有技术相比，采用了上述技术方案的全天候装卸载辅助设备，具有如下有益效果：
16.一、采用本实用新型的全天候装卸载辅助设备，第一摄像机用于观测车体的停放角度形成角度实时影像，传输机构耦接距离测量机构和偏移观测机构至展示屏，用于将距离数值和角度实时影像传输至展示屏；距离测量机构、和偏移观测机构可以让驾驶员对汽车现在的位置，即横向位置的远近与纵向位置是否偏移有一个直观的判断。
17.二、在本实用新型的优选方式中，展示屏用于显示距离实时影像，使用者可以在车内即对距离实时影像进行查看，无需下车观测。
18.三、在本实用新型的优选方式中，支架与汽车底盘可拆卸连接，可以让支架随时拆下安装在需要的车辆上，更加方便，锁紧螺丝端部与支架接触以锁定位置，锁紧螺丝端部与支架接触以锁定位置，通过锁紧螺丝旋转可以与支架固定或松开，方便调节。
19.四、在本实用新型的优选方式中，电池盒保证了装置电源自由，拆卸更加方便，且与目标车辆固定即可使用。
附图说明
20.图1为本实用新型全天候装卸载辅助设备实施例的结构示意图。
21.图2为实施例中全天候装卸载辅助设备的仰视图。
22.图3为实施例中全天候装卸载辅助设备的实际使用图。
23.图4为实施例中展示屏的效果图。
24.附图标记：0、基准位置；1、支架；10、横杆；11、竖杆；2、距离测量机构；20、测距仪；21、第二摄像机；210、第二天线；22、显示仪；3、偏移观测机构；30、第一摄像机；300、第一天线；4、滑套；40、锁紧螺丝；5、电池盒；6、展示屏。
具体实施方式
25.下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
26.如图1至4所示的全天候装卸载辅助设备，包括支架1、距离测量机构2、调节机构、偏移观测机构3、传输机构和展示屏6；距离测量机构2包括非接触式的测距仪20，测距仪20用于测量其与基准位置0的距离，同时生成距离数值；偏移观测机构3包括第一摄像机30，第一摄像机30用于观测车体的停放角度形成角度实时影像，传输机构耦接距离测量机构2和偏移观测机构3至展示屏6，用于将距离数值和角度实时影像传输至展示屏6；展示屏6用于显示距离数值和角度实时影像。
27.距离测量机构2包括第二摄像机21和显示仪22，测距仪20与显示仪22电连接，显示
仪22用于显示距离数值；第二摄像机21用于拍摄显示仪22所显示的数值形成距离实时影像，传输机构耦接第二摄像机21和展示屏6，展示屏6用于显示距离实时影像。
28.传输机构采用无线传输方式中的wi-fi传输，传输机构包括同展示屏6耦接的第一天线300和第二天线210，第一天线300耦接至第一摄像机30采集角度实时影像并发送至展示屏6，第二天线210耦接至第二摄像机21采集距离实时影像并发送至展示屏6。
29.调节机构设置于距离测量机构2和偏移观测机构3与支架1之间，调节机构用于调节距离测量机构2和偏移观测机构3在支架1上的位置，调节机构包括滑套4和锁紧螺丝40，滑套4套设在支架1上，滑套4上设置有螺纹孔，锁紧螺丝40与螺纹孔螺纹连接，锁紧螺丝40端部与支架1接触以锁定位置。
30.测距仪20采用激光位移传感器。
31.支架1上还设置有电池盒5，电池盒5与距离测量机构2和偏移观测机构3相连接，支架1包括横杆10和竖杆11，支架1呈“l”型，支架1与汽车底盘可拆卸链接，偏移观测机构3设置在竖杆11上，距离测量机构2设置在横杆10上。
32.本实用新型的一种操作方式：
33.1.在车板上安装纤维基准带即标记基准位置0，保证基准带在车板宽度的中间位置。
34.2.车辆行驶至车板一端，在车辆底盘的中间位置安装全天候装卸载辅助设备。
35.3.调节调节机构，使距离测量机构2在横杆10上移动，调节测距仪20。
36.4.开启电池盒5开关，测距仪20和第二摄像机21工作，显示仪22屏幕上的显示值为0.0，此时测距仪20与基准带的垂直距离为200.0mm（测距仪20型号不同，距离不同）。
37.5.开启驾驶室内展示屏6电源，屏幕显示实时测量距离。车辆行驶过程中，当屏幕显示-12.3（仅举例）时说明车辆以基准带为参考向左偏移12.3mm，此时修正方向使显示距离向0.0靠近，保证车辆行驶在车板中间。当屏幕显示10.5（仅举例）时说明车辆以基准带为参考向右偏移10.5mm，此时修正方向使显示距离向0.0靠近，保证车辆行驶在车板中间。
38.以上是本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。