齿轮状内孔的换向器的制作方法

1.本实用新型涉及换向器技术领域，具体是齿轮状内孔的换向器。


背景技术：

2.直流电机和交流整流子电动机电枢的一个重要部件，电机转动时起换向作用，是直流电机、交流串激电动机上作为电流换向，为了能够让电动机持续转动下去的一个部件，俗称整流子，电机作为工业、交通、国防及日常生活中不可或缺的重要基本设备，其下游行业包含了几乎全部国民经济基础行业，换向器作为电机的核心器件之一，也伴随着电机行业的发展日益增长。
3.在铣削碳换向器的片间槽过程中(换向片、碳片、内环层、外环层均要铣槽)，碳粉易存留在换向片、碳片与内环层之间的片间槽中，极易引起换向片、碳片与内环层之间的绝缘性能不良，影响了碳换向器的正常工作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供齿轮状内孔的换向器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.齿轮状内孔的换向器，包括齿轮本体和套环，所述套环套接在齿轮本体的外部，且所述齿轮本体的外部开设有等距离呈环形结构分布的凸齿，所述齿轮本体位于凸齿之间的外侧壁上形成有契合槽，且所述套环的内侧壁上开设有等距离呈环形结构分布的齿槽，所述套环位于齿槽之间的内侧壁上形成有契合块，且所述凸齿契合在齿槽的内部，所述契合块契合在契合槽的内部。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述套环外侧壁的顶部外壁上开设有等距离呈环形结构分布的插槽，且所述插槽的内部插接有插块。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述插块远离套环的另一侧外壁上一体成型有换向片，且所述换向片呈弧形结构分布。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述插槽底部内壁的轴心处焊接有定位杆，且所述插块顶部外壁中心处的一端开设有套接在定位杆外部的定位孔。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述齿轮本体包括基体、钨铜合金层、铸铁层和防护涂层。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述防护涂层由防腐蚀涂层和耐磨涂层共同构成。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，将换向器内环设计呈齿轮形状，使得换向器内环不需要再铣槽，齿轮齿面也不会因铣削加工而受到损伤，降低了生产成本，提高了产品的质量。
14.2、本实用新型中，通过设置的齿轮本体，套环套接在齿轮本体的外部，凸齿契合在
齿槽的内部，而契合块契合在契合槽的内部，使得齿轮本体与套环之间连接可以更加稳定牢靠。
15.3、本实用新型中，通过设置的插块，插块插接在插槽的内部，而定位杆插接在定位孔的内部，很好的提升了插块在插槽内部时的稳定性，进而提升了换向片固定后的稳定性，同时方便对换向片进行拆卸，结构合理，操作方便，实用性强。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型中套环的结构示意图；
18.图3为本实用新型中a处放大的结构示意图；
19.图4为本实用新型中齿轮本体的结构示意图。
20.图中：1、齿轮本体；2、套环；3、凸齿；4、契合槽；5、齿槽；6、契合块；7、插槽；8、定位杆；9、插块；10、换向片；11、基体；12、钨铜合金层；13、铸铁层；14、防护涂层；15、定位孔；16、防腐蚀涂层；17、耐磨涂层。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，齿轮状内孔的换向器，包括齿轮本体1和套环2，套环2套接在齿轮本体1的外部，且齿轮本体1的外部开设有等距离呈环形结构分布的凸齿3，齿轮本体1位于凸齿3之间的外侧壁上形成有契合槽4，且套环2的内侧壁上开设有等距离呈环形结构分布的齿槽5，套环2位于齿槽5之间的内侧壁上形成有契合块6，且凸齿3契合在齿槽5的内部，契合块6契合在契合槽4的内部，套环2套接在齿轮本体1的外部，凸齿3契合在齿槽5的内部，而契合块6契合在契合槽4的内部，使得齿轮本体1与套环2之间连接可以更加稳定牢靠，将换向器内环设计呈齿轮形状，使得换向器内环不需要再铣槽，齿轮齿面也不会因铣削加工而受到损伤，降低了生产成本，提高了产品的质量。
23.其中，套环2外侧壁的顶部外壁上开设有等距离呈环形结构分布的插槽7，且插槽7的内部插接有插块9，插块9插接在插槽7的内部，很好的提升了插块9在插槽7内部时的稳定性和牢靠性；插块9远离套环2的另一侧外壁上一体成型有换向片10，且换向片10呈弧形结构分布；插槽7底部内壁的轴心处焊接有定位杆8，且插块9顶部外壁中心处的一端开设有套接在定位杆8外部的定位孔15，定位杆8插接在定位孔15的内部，很好的提升了插块9插接在插槽7内部时的稳定性和牢靠性；齿轮本体1包括基体11、钨铜合金层12、铸铁层13和防护涂层14，钨铜合金层12具有很好的导电导热性，较好的高温强度和一定的塑性，而铸铁层13增加了齿轮本体1整体的耐磨性和强度，进而延长了齿轮本体1的使用寿命；防护涂层14由防腐蚀涂层16和耐磨涂层17共同构成，防腐蚀涂层16和耐磨涂层17很好的提升了齿轮本体1的防腐蚀性和耐磨性。
24.本实用新型的工作原理是：套环2套接在齿轮本体1的外部，凸齿3契合在齿槽5的
内部，而契合块6契合在契合槽4的内部，使得齿轮本体1与套环2之间连接可以更加稳定牢靠，插块9插接在插槽7的内部，而定位杆8插接在定位孔15的内部，很好的提升了插块9在插槽7内部时的稳定性，进而提升了换向片10固定后的稳定性，同时方便对换向片10进行拆卸，将换向器内环设计呈齿轮形状，使得换向器内环不需要再铣槽，齿轮齿面也不会因铣削加工而受到损伤，降低了生产成本，提高了产品的质量。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.齿轮状内孔的换向器，包括齿轮本体（1）和套环（2），其特征在于：所述套环（2）套接在齿轮本体（1）的外部，且所述齿轮本体（1）的外部开设有等距离呈环形结构分布的凸齿（3），所述齿轮本体（1）位于凸齿（3）之间的外侧壁上形成有契合槽（4），且所述套环（2）的内侧壁上开设有等距离呈环形结构分布的齿槽（5），所述套环（2）位于齿槽（5）之间的内侧壁上形成有契合块（6），且所述凸齿（3）契合在齿槽（5）的内部，所述契合块（6）契合在契合槽（4）的内部。2.根据权利要求1所述的齿轮状内孔的换向器，其特征在于：所述套环（2）外侧壁的顶部外壁上开设有等距离呈环形结构分布的插槽（7），且所述插槽（7）的内部插接有插块（9）。3.根据权利要求2所述的齿轮状内孔的换向器，其特征在于：所述插块（9）远离套环（2）的另一侧外壁上一体成型有换向片（10），且所述换向片（10）呈弧形结构分布。4.根据权利要求2所述的齿轮状内孔的换向器，其特征在于：所述插槽（7）底部内壁的轴心处焊接有定位杆（8），且所述插块（9）顶部外壁中心处的一端开设有套接在定位杆（8）外部的定位孔（15）。5.根据权利要求1所述的齿轮状内孔的换向器，其特征在于：所述齿轮本体（1）包括基体（11）、钨铜合金层（12）、铸铁层（13）和防护涂层（14）。6.根据权利要求5所述的齿轮状内孔的换向器，其特征在于：所述防护涂层（14）由防腐蚀涂层（16）和耐磨涂层（17）共同构成。

技术总结
本实用新型公开了换向器技术领域的齿轮状内孔的换向器,包括齿轮本体和套环，套环套接在齿轮本体的外部，且齿轮本体的外部开设有等距离呈环形结构分布的凸齿，齿轮本体位于凸齿之间的外侧壁上形成有契合槽，且套环的内侧壁上开设有等距离呈环形结构分布的齿槽，套环位于齿槽之间的内侧壁上形成有契合块，本实用新型中将换向器内环设计呈齿轮形状，使得换向器内环不需要再铣槽，齿轮齿面也不会因铣削加工而受到损伤，降低了生产成本，提高了产品的质量，插块插接在插槽的内部，而定位杆插接在定位孔的内部，很好的提升了插块在插槽内部时的稳定性，进而提升了换向片固定后的稳定性，同时方便对换向片进行拆卸。同时方便对换向片进行拆卸。同时方便对换向片进行拆卸。


技术研发人员：胡平辉 胡小英 杨建旺 文伟 黄小红
受保护的技术使用者：瑞安博宇科技股份有限公司
技术研发日：2022.03.29
技术公布日：2022/8/2