一种建筑工程结构的减震装置的制作方法

1.本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种建筑工程结构的减震装置。


背景技术：

2.钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成。
3.现有的车辆段的主要框架结构一般是采用钢制材料组成，并且多为采用焊接、铆接、螺栓的安装形式，在修建一处新的车辆段时，老的车辆段会依旧使用，并且会继续通车，在通车的过程中，会给周围的土地和场地产生一定的震动，在安装钢结构的过程中，主要框架还没有产生一定的抗震性，而现有的安装过程中，没有一个可以临时支护和提高钢结构稳定性的结构，对此提出一种建筑工程结构的减震装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种建筑工程结构的减震装置，为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括滑轨，所述滑轨顶端设置有安装孔，所述滑轨顶端固定连接有滑板，所述滑板顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆端面开设有连接孔，所述连接孔内部嵌合连接有连接块，所述连接块远离支撑杆端面固定连接有斜撑，所述斜撑端面固定连接有伸缩杆，所述斜撑顶端开设有螺孔，所述斜撑顶端固定连接有横向钢架，所述横向钢架端面固定连接有顶板，所述顶板底端焊接有结构柱，所述顶板端面固定连接有连接板。
5.优选的，所述滑轨和滑板通过安装孔和螺栓的配合固定连接，所述滑轨设置的长度长于结构柱的长度，滑轨的安装方式是先将路面上带入路基，并且将滑轨预埋在混凝土中，将滑轨打入到混凝土中，并且将滑轨的上方漏出，并且保证滑板可以在滑轨上移动，这样则可以限位和固定住滑轨，在支护时移动滑板和支撑杆也非常方便。
6.优选的，所述横向钢架通过螺栓和两个横向钢杆凭借而成，并且支撑杆顶端不与横向钢架接触，所述横向钢架与斜撑通过螺栓固定连接，这样则保证将支撑杆移动到新安装好的横向钢架时，移动支撑杆不会被横向钢架所阻挡，进一步提高移动杆和滑板移动的方便性。
7.优选的，所述结构柱端面固定连接有连接杆，所述连接杆呈一字排列设置，并且连接杆与结构柱的连接方式通过螺栓连接，连接杆是主要的框架结构，并且连接杆选用标准符合国家标注，连接杆也为钢材。
8.优选的，所述述连接杆端面固定连接有加强板，所述加强板设置的具体位置与每个结构柱之间的间隙，加强板的也是临时支护结构，加强板的整体钢结构还均为整体成形时，对连接杆的刚性和稳定性进一步加强的作用。
9.优选的，所述结构柱底端固定连接有底板，所述结构柱端面固定连接有加强筋，所
述结构柱表面与底板顶端固定连接有肋板，底板是与路面安装的必不可少的结构，底板也采用钢材，并且安装方式是采用现在路面上预埋地锚螺栓，将螺栓的位置确定，并且将底板穿过地锚螺栓，然后在螺栓上转动螺母，将其安装。
10.优选的，所述支撑杆通过斜撑连接孔和对拉螺栓固定连接，并且支撑杆内部贯穿开设有对拉螺栓的安装孔。
11.本实用新型至少具备以下有益效果；
12.本实用新型中通过连接块、斜撑、滑轨、滑板、连接孔、伸缩杆和支撑杆的配合，将斜撑一端安装在横向钢架上，斜撑另一端通过连接块和连接孔的配合安装在支撑杆上，然后在有新安装好的横向钢架，可以通过滑轨和滑板的配合推动支撑杆，进行移动，移动到下一组横向钢架的底端，然后继续通过斜撑和连接块安装完成，这样不光可以在对新安装好的横向钢架方便支护，并且在通过斜撑和支撑杆的三角形结构可以对横向钢架进行很好的支撑，进一步提高横向钢架的稳定性，从而间接的提高的横向钢架的抗震性，可以减小旧车辆段带来的震动性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1是本实用新型轴视结构示意图；
15.图2是本实用新型支撑杆结构示意图；
16.图3是本实用新型支撑杆处拆卸结构示意图；
17.图4是本实用新型伸缩杆处结构示意图。
18.图中：1、加强板；2、连接杆；3、顶板；4、连接板；5、结构柱；6、横向钢架；7、滑轨；8、滑板；9、支撑杆；10、斜撑；11、连接孔；12、螺孔；13、连接块；14、伸缩杆。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.参照图1-4，一种建筑工程结构的减震装置，包括滑轨7，滑轨7顶端设置有安装孔，滑轨7顶端固定连接有滑板8，滑板8顶端固定连接有支撑杆9，支撑杆9端面开设有连接孔11，连接孔11内部嵌合连接有连接块13，连接块13远离支撑杆9端面固定连接有斜撑10，斜撑10端面固定连接有伸缩杆14，斜撑10顶端开设有螺孔12，斜撑10顶端固定连接有横向钢架6，横向钢架6端面固定连接有顶板3，顶板3底端焊接有结构柱5，顶板3端面固定连接有连接板4。
21.可选地，在本实施例中，滑轨7和滑板8通过安装孔和螺栓的配合固定连接，滑轨7设置的长度长于结构柱5的长度，横向钢架6通过螺栓和两个横向钢杆凭借而成，并且支撑杆9顶端不与横向钢架6接触，横向钢架6与斜撑10通过螺栓固定连接。
22.结构柱5端面固定连接有连接杆2，连接杆2呈一字排列设置，并且连接杆2与结构柱5的连接方式通过螺栓连接，连接杆2端面固定连接有加强板1，加强板1设置的具体位置与每个结构柱5之间的间隙。
23.结构柱5底端固定连接有底板，结构柱5端面固定连接有加强筋，结构柱5表面与底板顶端固定连接有肋板，支撑杆9通过斜撑10连接孔11和对拉螺栓固定连接，并且支撑杆9内部贯穿开设有对拉螺栓的安装孔。
24.本实用新型工作原理：
25.先将结构柱5架设起来，然后施工人员将连接板4和顶板3安装在结构柱5上，施工人员选用对应的螺栓和螺母再将横向钢架6组装起来，进一步将两个横向钢杆对接，安装到如图1所示的状态，并且使连接杆2和结构柱5安装起来，然后就再在连接杆2上和结构柱5之间焊接上加强板1，从而进一步提高结构柱5的稳定性，然后这时与结构柱5上底板的同一水平高度上铺设滑轨7，然后推动滑板8，将滑板8与安装孔对齐保证滑板8固定在滑轨7上，这时支撑杆9通过滑板8垂直的安装完成，然后工作人员将连接块13插入到连接孔11中，然后通过对拉螺栓将斜撑10和支撑杆9固定连接起来，然后通过伸缩杆14选择对应的支撑长度和角度，再通过螺栓将斜撑10通过螺孔12安装在横向钢架6上，这样则可以通过斜撑10和支撑杆9与横向钢架6呈三角形的角度设置，并且在安装时较为灵活，安装好一个横向钢架6可以将支撑杆9向前推动，可以重复利用。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。