一种多车载继电器冲压件分选装置的制作方法

1.本实用新型涉及继电器技术领域，具体为一种多车载继电器冲压件分选装置。


背景技术：

2.继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件，而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高，传统的多车载继电器冲压件分选装置基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：
3.1、目前市场上大多数多车载继电器冲压件分选装置在对继电器进行下落分选时，由于继电器成团成堆，在下落的时候会出现卡停的情况，不易下落；
4.2、目前市场上大多数多车载继电器冲压件分选装置在对继电器进行分类时，会出现继电器停留不下落的情况，严重则导致堵塞，无法运行，给操作人员带来另外的工作，从而工作效率低的情况。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种多车载继电器冲压件分选装置，以解决上述背景技术中提出下落卡顿和堵塞的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多车载继电器冲压件分选装置，包括箱体、风机、第一电机、漏斗槽、连接环形框和第二电机，所述箱体内部的顶端安装有漏斗槽，且漏斗槽两侧箱体的顶端皆开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部皆设置有支撑块，且支撑块的顶端安装有敲击板，所述漏斗槽靠近第一凹槽一侧的顶端设置有第二电机所述箱体内部漏斗槽的外壁皆安装有电磁铁，所述箱体远离第二电机的内侧侧壁安装有安装板，且安装板的顶端安装有风机，所述箱体靠近安装板的外侧侧壁通过底板安装有第一电机，所述箱体靠近挡板的一侧侧壁开设有滑槽，且滑槽的内部设置有滑板，所述箱体内部设置有贯穿箱体一侧侧壁并与撞击块相接触的网板，且网板的另一侧与滑板相连接，所述网板靠近滑板的一侧安装有弹簧，且弹簧与箱体的内侧侧壁相连接，所述网板远离弹簧的一侧安装有受击板，所述箱体靠近风管的一侧开设有水管。
7.优选的，所述敲击板的内壁与漏斗槽外壁相接触，所述敲击板的一侧安装有固定块，且固定块远离漏斗槽的一侧安装有连接环形框。
8.优选的，所述第二电机的输出端安装有第二转轮，且第二转轮远离第二电机的一端铰接有z型杆，所述z型杆另一侧与连接环形框的内部相铰接。
9.优选的，所述风机的输出端贯穿漏斗槽的一侧侧壁，且漏斗槽远离风机一侧安装有贯穿漏斗槽并延伸至箱体外侧的风管。
10.优选的，所述第一电机的输出端安装有第一转轮，且第一转轮的外侧侧壁等间距安装有撞击块，所述撞击块与受击板相接触。
11.优选的，所述箱体远离安装板的一侧侧壁开设有第二凹槽，且第二凹槽的内部设
置有挡板，所述挡板的外侧侧壁安装有移动块。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过安装有敲击板、固定块、漏斗槽和第二转轮，通过启动第二电机带动第二转轮进行转动，从而第二转轮带动z型杆在连接环形框内转动，进而连接环形框带动固定块和敲击板对漏斗槽进行敲击，便于对继电器进行均匀下落，避免出现卡停不能下落的情况；
14.2、同时装置通过安装有第一转轮、撞击块、弹簧和受击板，通过启动第一电机带动第一转轮进行转动，从而第一转轮带动撞击块对受击板进行挤压，使得弹簧发生缩紧，而滑板在滑槽内上下移动，从而网板上方的固定继电器，可以缓慢下落，避免网板内有继电器停留。
附图说明
15.图1为本实用新型正视剖视结构示意图；
16.图2为本实用新型箱体和第二电机附视剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型图1中a部放大结构示意图；
18.图4为本实用新型图1中b部放大结构示意图。
19.图中：1、敲击板；2、第一凹槽；3、箱体；4、风机；5、安装板；6、电磁铁；7、第一电机；8、第一转轮；9、撞击块；10、网板；11、弹簧；12、滑槽；13、滑板；14、移动块；15、挡板；16、第二凹槽；17、风管；18、支撑块；19、固定块；20、漏斗槽；21、z型杆；22、连接环形框；23、第二转轮；24、第二电机；25、受击板；26、水管。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种多车载继电器冲压件分选装置，包括箱体3、风机4、第一电机7、漏斗槽20、连接环形框22和第二电机24，箱体3内部的顶端安装有漏斗槽20；
22.箱体3远离安装板5的一侧侧壁开设有第二凹槽16，且第二凹槽16的内部设置有挡板15，挡板15的外侧侧壁安装有移动块14，当分离完毕，可以打开通过操作人员用手握住移动块14，从而移动块14带动挡板15在第二凹槽16内滑动，使得固体继电器下落进行收集；
23.漏斗槽20两侧箱体3的顶端皆开设有第一凹槽2，第一凹槽2的内部皆设置有支撑块18，且支撑块18的顶端安装有敲击板1；
24.敲击板1的内壁与漏斗槽20外壁相接触，敲击板1的一侧安装有固定块19，且固定块19远离漏斗槽20的一侧安装有连接环形框22。使得当漏斗槽20向一侧移动，从而带动固定块19拉动敲击板1对漏斗槽20进行撞击，进而对漏斗槽20内继电器均匀下落，避免出现继电器卡停现象；
25.漏斗槽20靠近第一凹槽2一侧的顶端设置有第二电机24，第二电机24的输出端安装有第二转轮23，且第二转轮23远离第二电机24的一端铰接有z型杆21，z型杆21另一侧与
连接环形框22的内部相铰接，则启动第二电机24带动第二转轮23进行转动，从而第二转轮23带动z型杆21在连接环形框22内进行转动，该结构通过联动结构，使得敲击板1对漏斗槽20进行敲击；
26.箱体3内部漏斗槽20的外壁皆安装有电磁铁6，箱体3远离第二电机24的内侧侧壁安装有安装板5，且安装板5的顶端安装有风机4，风机4的输出端贯穿漏斗槽20的一侧侧壁，且漏斗槽20远离风机4一侧安装有贯穿漏斗槽20并延伸至箱体3外侧的风管17，通过启动风机4对继电器中轻物品吹向风管17内，然后在风管17内下落进行收集，该结构便于对不同重量的继电器进行分类；
27.箱体3靠近安装板5的外侧侧壁通过底板安装有第一电机7，第一电机7的输出端安装有第一转轮8，且第一转轮8的外侧侧壁等间距安装有撞击块9，撞击块9与受击板25相接触，通过启动第一电机7带动第一转轮8转动，从而第一转轮8带动撞击块9对受击板25进行撞动，从而便于对网板10上进行振动，避免堵塞网板10；
28.箱体3靠近挡板15的一侧侧壁开设有滑槽12，且滑槽12的内部设置有滑板13，箱体3内部设置有贯穿箱体3一侧侧壁并与撞击块9相接触的网板10，且网板10的另一侧与滑板13相连接，网板10靠近滑板13的一侧安装有弹簧11，且弹簧11与箱体3的内侧侧壁相连接，网板10远离弹簧11的一侧安装有受击板25，箱体3靠近风管17的一侧开设有水管26。
29.工作原理：在使用多车载继电器冲压件分选装置时，先接通外部电源，然后操作人员将继电器倒入漏斗槽20内，接着启动第二电机24带动第二转轮23进行转动，从而第二转轮23带动z型杆21在连接环形框22内转动，进而带动连接环形框22和固定块19左右移动，则固定块19带动敲击板1对漏斗槽20进行撞击，从而带动支撑块18在第一凹槽2内滑动，该结构便于对继电器进行均匀下落，避免继电器卡在漏斗槽20内，然后通过启动风机4对下落继电器中的轻物品进行分类，继电器继续下落至网板10上方，则启动第一电机7带动第一转轮8转动，从而第一转轮8带动撞击块9对受击板25进行挤压，进而受击板25带动网板10对弹簧11进行挤压，使得弹簧11发生缩紧，而带动滑板13在滑槽12内上下滑动，然后通过拉动移动块14向上移动，从而带动挡板15在第二凹槽16内滑动，然后金属继电器由网板10下落，再打开挡板15下落，进行收集，以上为本实用新型的全部原理。
30.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。