一种公路工程路面质量检测装置的制作方法

1.本发明涉及公路工程领域，具体是一种公路工程路面质量检测装置。


背景技术：

2.公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
3.现有技术中，通过设置有取样机构，在需要对公路工程路面进行取样时，通过使用万向轮将该装置移动到指定位置，启动旋转电机，旋转电机带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动固定筒转动，固定筒上的限位块在螺纹筒外的限位槽内滑动，从而使螺纹筒绕着螺纹杆进行转动，且螺纹具有移动性，从而使螺纹筒旋转向下移动，螺纹筒旋转推动取样筒，通过使用取样筒底部的环形钻头对公路工程路面进行钻孔，使路面样品进入到取样筒内，旋转电机反转，即可将取样筒取出路面，能够方便对较为坚硬的公路工程路面进行取样，但是现有技术不能够实现对路面进行多功能检测，所以现有技术有较大的改进空间。


技术实现要素：

4.本发明提供一种公路工程路面质量检测装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程路面质量检测装置，包括安装座，所述安装座底部转动连接滚轮机构；安装座固定连接推杆和第一移动机构；第一移动机构固定连接第二移动机构；第二移动机构固定连接滑板；滑板上设有升降机构；升降机构固定连接压头；第一移动机构固定连接升降齿条机构；滑板固定连接驱动机构。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述滚轮机构包括和安装座转动连接的滚轮座转轴，滚轮座转轴固定连接滚轮座，滚轮座转动连接滚轮。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述第一移动机构包括固定于安装座上的第一固定座，第一固定座转动连接第一螺纹杆，安装座固定连接第一电机，第一电机输出轴和第一螺纹杆同轴固定连接，安装座固定连接第二固定座，第二固定座固定连接滑杆，第一螺纹杆螺纹连接移动框，移动框和滑杆滑动连接。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述第二移动机构包括固定于移动框上的第二电机，第二电机输出轴固定连接第二螺纹杆，第二螺纹杆转动连接第三固定座，第三固定座固定于移动框上，第二螺纹杆螺纹连接移动块，移动块固定连接滑板，滑板和移动框滑动连接。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述升降机构包括和滑板转动连接的第三螺纹杆，第三螺纹杆螺纹连接螺纹套筒，滑板固定连接限位框固定杆，限位框固定杆固定连接限
位框，螺纹套筒穿过限位框，螺纹套筒和限位框滑动连接，第三螺纹杆固定连接第一齿轮。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述升降齿条机构包括固定于移动框上的电动推杆，电动推杆远离移动框的一端固定连接齿条。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动机构包括固定于滑板上的第三电机，第三电机输出轴固定连接齿轮轴，齿轮轴固定连接第二齿轮，第二齿轮和第一齿轮啮合。
12.本发明具有以下有益之处：本发明通过设置第一移动机构和第二移动机构能够实现带动压头移动，从而对定位后的路面不同位置进行压刺检测，通过设置第二移动机构和升降齿条机构能够实现升降机构在移动过程中随动升降，从而控制压头随动升降，进而对条形区域的路面质量进行不同力度的压刺检测，通过设置驱动机构能够实现带动升降机构升降，从而带动压头升降，完成对固定点位路面的压刺，增加了公路工程用路面质量检测的效率，同时丰富了装置的功能。
附图说明
13.图1为一种公路工程路面质量检测装置的结构示意图。
14.图2为公路工程路面质量检测装置第二视角的结构示意图。
15.图3为公路工程路面质量检测装置的正视图。
16.图中：1、安装座；2、滚轮机构；201、滚轮座转轴；202、滚轮座；203、滚轮；3、推杆；4、第一移动机构；401、第一固定座；402、第一螺纹杆；403、第一电机；404、第二固定座；405、滑杆；406、移动框；5、第二移动机构；501、第二电机；502、第二螺纹杆；503、第三固定座；504、移动块；6、滑板；7、升降机构；701、第三螺纹杆；702、螺纹套筒；703、限位框固定杆；704、限位框；705、第一齿轮；8、压头；9、升降齿条机构；901、电动推杆；902、齿条；10、驱动机构；1001、第三电机；1002、齿轮轴；1003、第二齿轮。
具体实施方式
17.以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
18.实施例1请参阅图1-3，一种公路工程路面质量检测装置，包括安装座1，所述安装座1底部转动连接滚轮机构2；安装座1固定连接推杆3和第一移动机构4；第一移动机构4固定连接第二移动机构5；第二移动机构5固定连接滑板6；滑板6上设有升降机构7；升降机构7固定连接压头8；第一移动机构4固定连接升降齿条机构9；滑板6固定连接驱动机构10。
19.所述滚轮机构2包括和安装座1转动连接的滚轮座转轴201，滚轮座转轴201固定连接滚轮座202，滚轮座202转动连接滚轮203。
20.所述第一移动机构4包括固定于安装座1上的第一固定座401，第一固定座401转动连接第一螺纹杆402，安装座1固定连接第一电机403，第一电机403输出轴和第一螺纹杆402同轴固定连接，安装座1固定连接第二固定座404，第二固定座404固定连接滑杆405，第一螺纹杆402螺纹连接移动框406，移动框406和滑杆405滑动连接，具体的，开启第一电机403，第一电机403输出轴转动会带动第一螺纹杆402转动，进而实现移动框406沿滑杆405移动。
21.所述第二移动机构5包括固定于移动框406上的第二电机501，第二电机501输出轴
固定连接第二螺纹杆502，第二螺纹杆502转动连接第三固定座503，第三固定座503固定于移动框406上，第二螺纹杆502螺纹连接移动块504，移动块504固定连接滑板6，滑板6和移动框406滑动连接，具体的，开启第二电机501，此时带动第二螺纹杆502转动，进而带动移动块504和滑板6沿移动框406移动。
22.所述升降机构7包括和滑板6转动连接的第三螺纹杆701，第三螺纹杆701螺纹连接螺纹套筒702，滑板6固定连接限位框固定杆703，限位框固定杆703固定连接限位框704，螺纹套筒702穿过限位框704，螺纹套筒702和限位框704滑动连接，第三螺纹杆701固定连接第一齿轮705。所述驱动机构10包括固定于滑板6上的第三电机1001，第三电机1001输出轴固定连接齿轮轴1002，齿轮轴1002固定连接第二齿轮1003，第二齿轮1003和第一齿轮705啮合，具体的，开启第三电机1001，第三电机1001输出轴转动会带动齿轮轴1002转动，进而带动第二齿轮1003转动，此时带动第一齿轮705转动，从而带动第三螺纹杆701转动，进而带动螺纹套筒702升降。
23.实施例2请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述升降齿条机构9包括固定于移动框406上的电动推杆901，电动推杆901远离移动框406的一端固定连接齿条902，具体的，开启电动推杆901，能够带动齿条902升降，从而控制齿条902与第一齿轮705的啮合状态。
24.本发明在实施过程中，首先握持推杆2，通过滚轮机构2将整体装置移动到指定需要检测的路面位置，此时直接可以直接驱动第一移动机构4和第二移动机构5，将滑板6移动到指定测试位置，即将压头8移动到测试位置，此时开启驱动机构10，驱动机构10会带动升降机构7下降，进而带动压头8下降，完成对路面进行压刺检测，如需压头8沿移动路线不断加大下压强度，此时则开启升降齿条机构9，使其与升降机构7啮合，此时开启第二移动机构5，带动滑板6移动，从而实现驱动升降机构7，进而完成压头8的随动加压，实现检测。
25.本发明通过设置第一移动机构4和第二移动机构5能够实现带动压头8移动，从而对定位后的路面不同位置进行压刺检测，通过设置第二移动机构5和升降齿条机构9能够实现升降机构7在移动过程中随动升降，从而控制压头8随动升降，进而对条形区域的路面质量进行不同力度的压刺检测，通过设置驱动机构10能够实现带动升降机构7升降，从而带动压头8升降，完成对固定点位路面的压刺，增加了公路工程用路面质量检测的效率，同时丰富了装置的功能。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。