基坑工程施工缝自封闭钢围檩

1.本实用新型涉及城市轨道交通装备制造技术领域，特别是涉及基坑工程施工缝自封闭钢围檩。


背景技术：

2.钢支撑支护体系是一种城市地铁明挖深基坑工程中常用的支护形式，包括钢支撑和钢围檩两部分。高刚度、大间距的钢支撑设计思路，可为土方开挖，出土进料等施工作业提供更大的空间。高刚度的钢围檩支撑可提供更强大的支撑力来保证基坑稳定；但是现有的钢围檩与基坑之间需要填充水泥沙等填充物来填补孔隙，但是填充物容易从孔隙漏下去，或者流到旁边，导致钢围檩和围护结构间填充不密实，土压力无法通过围护结构、再经过钢围檩有效的传递到支撑体系上去。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供基坑工程施工缝自封闭钢围檩，以解决上述现有技术存在的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供基坑工程施工缝自封闭钢围檩，包括型钢梁以及与型钢梁背部固定连接的单向压力填充袋；
5.所述型钢梁包括背板和主板；所述背板上开设有若干组螺纹孔，若干组所述螺纹孔等间距排列，每组所述螺纹孔内部螺纹连接有一组圆球头栓钉；
6.所述单向压力填充袋包括袋体以及若干组刚性环，若干组所述刚性环等间距固定连接在所述单向压力填充袋的袋体的外壁周向上；其中一组所述刚性环外部设置有一组注浆管，所述注浆管与所述刚性环和所述袋体均连通，所述注浆管上固定连通有保压阀。
7.优选的，所述型钢梁的主板设置有两组，两组所述主板分别设置在所述背板一侧面的上部和下部，两组所述主板的两侧壁之间分别固定设置有腹板；所述腹板远离所述背板一侧固定连接有若干组承压板，若干组所述承压板与两组所述主板均固定连接；两组所述主板远离所述背板的一侧中部呈弧形，两组所述主板的弧形区域周向等间距设置有若干组缀板，每相邻两组所述缀板之间留有间隙。
8.优选的，所述承压板设置有四组，每两组所述承压板纵向布置在所述弧形区域外部一侧；每组所述承压板中部开设有通孔。
9.优选的，所述圆球头栓钉包括圆柱螺杆，所述圆柱螺杆的一端固定连接有竖杆，所述圆柱螺杆的另一端固定连接圆球；所述圆柱螺杆贯穿所述背板的螺纹孔，所述竖杆位于两所述主板之间。
10.优选的，所述圆球位于所述单向压力填充袋内部，每组所述承压板上的通孔正对一组圆球头栓钉，每两组缀板之间的间隙正对纵向排列的两组圆球头栓钉；所述通孔的直径大于所述竖杆的长度，所述间隙的宽度大于所述圆球头栓钉的长度。
11.优选的，所述注浆管远离所述刚性环的一侧可拆卸连接有压力泵。
12.本实用新型公开了以下技术效果：
13.（1）本实用新型中的填充物被包裹在密闭容器里，不会溢洒，更环保；
14.（2）本实用新型在单向压力填充袋内部的填充物能持压、围护结构使得围檩间空隙填充的更密实；
15.（3）本实用新型通过加压填充物，在围檩和围护结构之间产生可控的主动支护力的作用，可更好的控制基坑变形。本实用新型的单向压力填充袋设计，实现注浆压力向围护结构的定向高效传递。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型钢围檩三维图；
18.图2为本实用新型钢围檩另一视角三维图；
19.图3为本实用新型钢围檩主视图；
20.图4为本实用新型钢围檩侧视图；
21.图5为本实用新型背板与圆球头栓钉连接示意图；
22.图6为本实用新型背板与圆球头栓钉连接侧视图；
23.图7为本实用新型单向压力填充袋与注浆管连接示意图；
24.图8为本实用新型钢围檩外部结构示意图。
25.其中：1、型钢梁；101、主板；102、背板；2、单向压力填充袋；201、刚性环；202、袋体；3、通孔；4、缀板；5、间隙；6、承压板；7、圆球头栓钉；701、竖杆；702、圆柱螺杆；703、圆球；8、腹板；9、注浆管；10、保压阀。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
28.参照图1-8，本实用新型提供基坑工程施工缝自封闭钢围檩，包括型钢梁1以及与型钢梁1背部固定连接的单向压力填充袋2；单向压力填充袋2是钢围檩贴着围护结构的表面安设的可以持压、且有一定变形能力的袋子。
29.单向压力填充袋2包括袋体202和若干组刚性环201；若干组刚性环201等间距固定连接在单向压力填充袋2的袋体202的外壁周向上；在长条形扁平的弹性压力袋外表面相间粘贴刚性环201；相邻两组刚性环201之间的袋体202可以看做柔性环，使其呈刚性环201、柔性环相间布置的结构形式，贴靠围护结构的最后一环为柔性环。由于刚性环201在环向上对
袋体202变形做出限制，因此刚性环201可在围檩和围护结构间产生并保持较高压力。
30.型钢梁1包括背板102和主板101；背板102上开设有若干组螺纹孔，若干组螺纹孔等间距排列，每组螺纹孔内部螺纹连接有一组圆球头栓钉7；圆球头栓钉7包括圆柱螺杆702，圆柱螺杆702的一端固定连接有竖杆701，圆柱螺杆702的另一端固定连接圆球703；圆柱螺杆702贯穿背板的螺纹孔，竖杆701位于两主板101之间；背板102上每个圆球头栓钉7的位置都与螺纹孔相对应，通过旋转竖杆701，使竖杆701带动圆柱螺杆702以及圆球703移动，通过圆柱螺杆702在螺纹孔内部的旋进或者旋出，改变圆球头栓钉7的伸出的长度；圆球头栓钉需要贯穿袋体202底部，圆球703位于袋体202内部，圆球头栓钉7在浆液硬化后，使型钢梁1与单向压力填充袋2锚固到一起，圆球头栓钉7端部采用圆滑球形，圆滑球形可减少接触面的应力集中；使得硬化后的浆液可以通过圆球头栓钉7的锚固，可以和钢围檩形成有机的整体，使后续施工过程中土压力向支护体系的传递更加的可靠。
31.型钢梁1的主板101设置有两组，两组主板101分别设置在背板102一侧面的上部和下部，两组主板101的两侧壁之间分别固定设置有腹板8；腹板8远离背板102一侧固定连接有若干组承压板6，若干组承压板6与两组主板101均固定连接；两组主板101远离背板102的一侧中部呈弧形，两组主板101的弧形区域周向等间距设置有若干组缀板4，每相邻两组缀板4之间留有间隙5；腹板8为楔形腹板，腹板8能够增大跨中抗弯刚度，减小注浆压力作用下的整体变形。
32.承压板6设置有四组，每两组承压板6纵向布置在弧形区域外部一侧；每组承压板6中部开设有通孔3；圆球703位于单向压力填充袋2内部，每组承压板6上的通孔3正对一组圆球头栓钉7，每两组缀板4之间的间隙5正对纵向排列的两组圆球头栓钉7；通孔3的直径大于竖杆701的长度，间隙5的宽度大于圆球头栓钉7的长度；承压板6的通孔3和间隙5可伸入工具，调整圆球头栓钉7的长度。
33.其中一组刚性环201外部设置有一组注浆管9，注浆管9与刚性环201和袋体202均连通；注浆管9上固定连通有保压阀10；注浆管9远离刚性环201的一侧可拆卸连接有压力泵。
34.工作过程：钢围檩安装好以后，可采用压力泵通过注浆管9向单向压力填充袋2中注入水泥浆，单向压力填充袋2内部压力提高而膨胀，单向压力填充袋2一面贴连在型钢梁1背板102上，另一面挤压在围护结构上，把施工缝隙填充密实后持压密封。根据实际需要调整圆球头栓钉伸出背板的长度，过一段时间，在浆液硬化后，使型钢梁1与单向压力填充袋2锚固到一起，圆球头栓钉7端部采用圆滑球形，可减少接触面的应力集中，钢围檩和围护结构间就形成了稳定、密实的接触，而且二者之间还保持了一定的压力，使后续施工过程中土压力向支护体系的传递更加的可靠。
35.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
36.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新
型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。