车辆侧部构造的制作方法

技术特征：
1.一种车辆侧部构造，其特征在于，在与设于车辆的车门开口相比位于上方且形成外侧面的侧面板上，沿着所述车门开口的上缘形成有棱线。2.根据权利要求1所述的车辆侧部构造，其特征在于，具有形成所述车辆的外上表面的车顶面板，所述侧面板与所述车顶面板连接，所述棱线形成在与所述车顶面板相比更接近所述车门开口侧的位置。3.根据权利要求1或2所述的车辆侧部构造，其特征在于，所述棱线是通过所述侧面板具有向车外方向为凸的形状而形成的。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆侧部构造，其特征在于，所述车辆在车身的后表面具有后部开口，从车宽方向来看，所述棱线至少连续至所述后部开口的后端。5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆侧部构造，其特征在于，从车宽方向来看，所述棱线至少连续至车身侧部的后部车窗玻璃开口部的后端。6.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆侧部构造，其特征在于，从车宽方向来看，所述棱线至少连续至前部车门的车窗开口下端的前端部。

技术总结
提供一种车辆侧部构造，其能够提高车门开口部的上侧周缘部分的车身刚性。在与设于车辆(V)的车门开口相比位于上方且形成外侧面(1g)的侧面板(2)上，沿着车门开口的上缘(1d)形成有棱线(2a)。车辆(V)具有形成外上表面(1h)的车顶面板(3)。侧面板(2)与车顶面板(3)连接。棱线(2a)形成在与车顶面板(3)相比更接近车门开口侧的位置。口侧的位置。口侧的位置。


技术研发人员：绵贯茂
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：2019.12.19
技术公布日：2022/7/28