一种轿厢式电梯用带加固件的轿底箱的制作方法

1.本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种轿厢式电梯用带加固件的轿底箱。


背景技术：

2.轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿底箱是组成轿厢多个部件中的其中一个部件。
3.现有的轿底箱在使用过程中，组成该轿底箱多个部件中的固定杆与底座之间的连接，是通过多个螺栓贯穿的方式进行固定，由于螺栓连接的方式在长期使用后，存在自转现象，造成固定杆与底座之间产生松动的问题，为此本实用新型提出一种轿厢式电梯用带加固件的轿底箱。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轿厢式电梯用带加固件的轿底箱，以解决上述背景技术中提出的固定杆与底座之间的连接存在不稳固问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轿厢式电梯用带加固件的轿底箱，包括主体，所述主体的两侧表面对称固定有安装座，对称固定的所述安装座的表面固定有底座，所述底座的两侧对称设置有支撑座，所述底座与主体之间对称设置有固定杆，所述固定杆的一端表面开设有放置卡槽，所述放置卡槽的底端与底座之间开设有放置卡槽，且安装孔的内侧贯穿有螺栓，所述放置卡槽的内侧设置有限位板，所述限位板的一端与放置卡槽的一端为转轴连接，所述限位板的另一端开设有移动槽，所述移动槽的内部一侧设置有活动块，所述移动槽的内部另一侧设置有移动块，所述移动块的一侧顶端开设有旋转槽，所述活动块的一端卡入旋转槽的内侧，所述活动块的一端内侧开设有通孔，且通孔的内侧贯穿有横杆，所述移动槽的内壁两侧均开设有限位滑槽，所述横杆的端部贯穿至限位滑槽的内侧，所述移动块的另一侧固定有卡块，所述移动槽的侧面开设有卡槽，所述卡块与卡槽呈卡合状态，所述卡块与卡槽之间设置有橡胶块，所述橡胶块的外侧与卡槽的内壁为固定状态。
6.优选的，所述活动块的一端表面固定有凸块，所述活动块的另一端底部开设有固定卡槽，所述通孔的内壁开设有限位卡槽，且限位卡槽的内侧设置有限位卡块，所述限位卡块的内侧与横杆的表面为固定状态。
7.优选的，所述固定卡槽的长度尺寸与凸块的长度尺寸一致，所述凸块的横截面呈长方形结构。
8.优选的，所述卡块的表面与卡槽的内壁呈贴合状态，所述卡块的横截面呈长方形结构。
9.优选的，所述移动块的长度尺寸与移动槽的长度尺寸一致，所述移动块的顶端与限位板的顶端呈同一水平面。
10.优选的，所述限位板的表面与放置卡槽的内壁呈贴合状态，所述限位板的顶端与
固定杆的表面呈同一水平面。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）通过设计的限位板、活动块、横杆、移动块、卡块，改善原先组成该固定杆与底座之间的连接，在长期使用后，存在易松动的现象，通过该结构，增加固定杆与底座之间的连接稳定性。
13.（2）通过设计的限位卡槽、限位卡块，增加横杆在使用时的稳定性，通过设计的凸块、固定卡槽，便于对活动块进行操作，从而便于使用。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型图1中的a部区域放大示意图；
16.图3为本实用新型的限位板与底座连接处剖视示意图；
17.图4为本实用新型的活动块结构示意图；
18.图中：1、主体；2、安装座；3、支撑座；4、底座；5、固定杆；6、限位板；7、放置卡槽；8、凸块；9、活动块；10、固定卡槽；11、横杆；12、旋转槽；13、卡块；14、卡槽；15、橡胶块；16、通孔；17、限位卡槽；18、限位卡块；19、限位滑槽；20、螺栓；21、移动槽；22、移动块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种轿厢式电梯用带加固件的轿底箱，包括主体1，主体1的两侧表面对称固定有安装座2，对称固定的安装座2的表面固定有底座4，底座4的两侧对称设置有支撑座3，底座4与主体1之间对称设置有固定杆5，通过设计的固定杆5，起到一定的加固作用，固定杆5的一端表面开设有放置卡槽7，放置卡槽7的底端与底座4之间开设有放置卡槽7，且安装孔的内侧贯穿有螺栓20，放置卡槽7的内侧设置有限位板6，限位板6的一端与放置卡槽7的一端为转轴连接，限位板6的另一端开设有移动槽21，移动槽21的内部一侧设置有活动块9，移动槽21的内部另一侧设置有移动块22，移动块22的一侧顶端开设有旋转槽12，活动块9的一端卡入旋转槽12的内侧，活动块9的一端内侧开设有通孔16，且通孔16的内侧贯穿有横杆11，移动槽21的内壁两侧均开设有限位滑槽19，横杆11的端部贯穿至限位滑槽19的内侧，移动块22的另一侧固定有卡块13，移动槽21的侧面开设有卡槽14，卡块13与卡槽14呈卡合状态，卡块13与卡槽14之间设置有橡胶块15，橡胶块15的外侧与卡槽14的内壁为固定状态，通过设计的限位板6、活动块9、横杆11、移动块22、卡块13，改善原先组成该固定杆5与底座4之间的连接，在长期使用后，存在易松动的现象，通过该结构，增加固定杆5与底座4之间的连接稳定性，卡块13的表面与卡槽14的内壁呈贴合状态，卡块13的横截面呈长方形结构，移动块22的长度尺寸与移动槽21的长度尺寸一致，移动块22的顶端与限位板6的顶端呈同一水平面，限位板6的表面与放置卡槽7的内壁呈贴合状态，限位板6的顶端与固定杆5的表面呈同一水平面。
21.本实施例中，优选的，活动块9的一端表面固定有凸块8，活动块9的另一端底部开设有固定卡槽10，通孔16的内壁开设有限位卡槽17，且限位卡槽17的内侧设置有限位卡块18，限位卡块18的内侧与横杆11的表面为固定状态，通过设计的限位卡槽17、限位卡块18，增加横杆11在使用时的稳定性，通过设计的凸块8、固定卡槽10，便于对活动块9进行操作，从而便于使用，固定卡槽10的长度尺寸与凸块8的长度尺寸一致，凸块8的横截面呈长方形结构。
22.本实用新型的工作原理及使用流程：在该轿底箱使用过程中，当需要将固定杆5进行拆卸操作时，首先通过将贯穿于固定杆5和底座4内侧螺栓20顶端的限位板6进行展开，在对限位板6展开过程中，通过对活动块9一端表面的凸块8进行按动，使活动块9以横杆11为中心旋转，使活动块9的一端嵌入旋转槽12的内侧，使活动块9的另一端呈翘起状态，接着对活动块9另一端进行拉动，且手指卡入活动块9底端开设的固定卡槽10内侧，带动移动块22在移动槽21的内侧移动，且横杆11的两端在限位滑槽19的内侧移动，使移动块22端部固定的卡块13与卡槽14分离，接着通过对活动块9的再次拉动，通过限位板6与放置卡槽7之间的转轴连接，使限位板6呈展开状态，接着将贯穿的固定卡槽10进行拆卸即可。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。