一种电动车胎压实时监测装置的制作方法

技术特征：
1.一种电动车胎压实时监测装置，包括固定连接在汽车轮毂(1)上的底座(3)，其特征在于：所述底座(3)的上表面一体连接有防护筒(6)，且防护筒(6)的内部轴心处开设有与轮胎气嘴连接的孔，孔内设置有支撑件(7)，且支撑件(7)的上表面安装有用于监测轮胎气压的胎压传感器(8)，所述防护筒(6)的顶端螺纹连接有顶部盖板(9)，且顶部盖板(9)的下表面设置有与胎压传感器(8)顶部相接的环形板(11)，所述防护筒(6)的外部设置有一体连接在底座(3)上的内罩(5)，且内罩(5)的外侧固定连接有用于保护防护筒(6)的外罩(2)。2.根据权利要求1所述的一种电动车胎压实时监测装置，其特征在于：所述底座(3)的上表面与外罩(2)的连接处固定连接有密封垫片(4)。3.根据权利要求1所述的一种电动车胎压实时监测装置，其特征在于：所述顶部盖板(9)和防护筒(6)之间对应设置的螺孔一处螺纹连接有螺栓一(10)。4.根据权利要求1所述的一种电动车胎压实时监测装置，其特征在于：所述支撑件(7)包括滑动连接在防护筒(6)轴心处孔内的支撑座(701)，以及设置在支撑座(701)上方并与胎压传感器(8)连接的顶板(704)，且支撑座(701)的上表面和顶板(704)的下表面固定连接有弹簧(703)。5.根据权利要求4所述的一种电动车胎压实时监测装置，其特征在于：所述防护筒(6)的内侧设置有弧形凸起(12)，且支撑座(701)和顶板(704)对应弧形凸起(12)处均开设有用于滑动配合弧形凸起(12)的弧形轨道(702)。6.根据权利要求1所述的一种电动车胎压实时监测装置，其特征在于：所述外罩(2)的顶部设置有通讯连接端头(14)，且外罩(2)和内罩(5)对应开设的螺孔二上螺纹连接有螺栓二(13)。

技术总结
本实用新型属于电动车技术领域，尤其为一种电动车胎压实时监测装置，包括固定连接在汽车轮毂上的底座，所述底座的上表面一体连接有防护筒，且防护筒的内部轴心处开设有与轮胎气嘴连接的孔，孔内设置有支撑件，且支撑件的上表面安装有用于监测轮胎气压的胎压传感器，所述防护筒的顶端螺纹连接有顶部盖板，且顶部盖板的下表面设置有与胎压传感器顶部相接的环形板，所述防护筒的外部设置有一体连接在底座上的内罩。本实用新型通过在监测机构的外部设置防护组件，使用时达到保护及减震的作用，同时拆装简便，方便检修，解决了现阶段的装置防护效果不理想，进而影响监测装置使用效果的问题。题。题。


技术研发人员：刘抗战
受保护的技术使用者：江苏鼎彭电动车有限公司
技术研发日：2022.03.19
技术公布日：2022/7/22