一种冷却系统及挖掘机械的制作方法

1.本技术涉及工程机械技术领域，特别涉及一种冷却系统及挖掘机械。


背景技术：

2.工程机械在各种工程作业中起着不可或缺的作用，而工程机械的工作效率就显得尤为重要。当前工程机械例如挖掘机中的冷却系统，一般由发动机通过皮带驱动风扇转动，进而对冷却水箱中的冷却液进行降温，由于，此种降温方式为采用机械结构驱动，会存在当不需要进行降温的时，仍由发动机带动风扇转动，使得发动的负载相对较大，进而增加了燃油消耗，使整机的效率降低。


技术实现要素：

3.本技术实施例要达到的技术目的是提供一种冷却系统及挖掘机械，用以解决当前发动机通过机械结构驱动散热风扇的方式存在增加能耗、降低整车效率的问题。
4.为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种冷却系统，包括：
5.冷却水箱；
6.散热风扇，固定安装于冷却水箱上，且冷却水箱位于散热风扇的吸风方向上；
7.液压马达，液压马达的输出端与散热风扇连接，在液压马达具有流量时驱动散热风扇转动；
8.变量泵，变量泵包括：与发动机连接的动力输入端、与液压油箱连通的液体输入端、与液压马达连通的液体输出端，以及流量控制端，其中，流量控制端在接收到流量控制信号后，改变从液体输出端输出至液压马达的流量。
9.具体地，如上所述的冷却系统，还包括：
10.设置于冷却水箱内的温度传感器；
11.控制器，控制器与温度传感器和流量控制端连接，控制器接收到温度传感器发送的温度信号，下发流量控制信号至流量控制端。
12.具体地，如上所述的冷却系统，动力输入端设置有一花键结构，动力输入端通过花键结构与发动机上对应的取力器连接。
13.可选地，如上所述的却系统，液压马达与液体输出端之间包括首尾相连的至少两根管道。
14.本技术的另一实施例还提供了一种挖掘机械，包括如上所述的冷却系统。
15.与现有技术相比，本技术实施例提供的一种冷却系统及挖掘机械，至少具有以下有益效果：
16.在本技术中通过设置变量泵和液压马达代替传统的皮带进行动力传输，使得发动机的负载和散热风扇的转速可调，有利于减小发动机的负载和不必要的燃油消耗，并提高整机的工作效率。
附图说明
17.图1为本技术的冷却系统的结构示意图之一；
18.图2为本技术的冷却系统的结构示意图之二；
19.图3为本技术的变量泵的结构示意图。
20.【附图标记说明】
21.1、冷却水箱；2、散热风扇；3、液压马达；4、变量泵；401、动力输入端；4011、花键结构；402、液体输入端；403、液体输出端；404、流量控制端；5、控制器；6、管道。
具体实施方式
22.为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本技术的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本技术的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
23.应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本技术的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
24.在本技术的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本技术实施例的实施过程构成任何限定。
25.应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和 b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
26.在本技术所提供的实施例中，应理解，“与a相应的b”表示b与a相关联，根据a可以确定b。但还应理解，根据a确定b并不意味着仅仅根据a确定b，还可以根据a和/或其它信息确定b。
27.参见图1至图3，本技术的一优选实施例提供了一种冷却系统，包括：
28.冷却水箱1；
29.散热风扇2，固定安装于冷却水箱1上，且冷却水箱1位于散热风扇2的吸风方向上；
30.液压马达3，液压马达3的输出端与散热风扇2连接，在液压马达3具有流量时驱动散热风扇2转动；
31.变量泵4，变量泵4包括：与发动机连接的动力输入端401、与液压油箱连通的液体输入端402、与液压马达3连通的液体输出端403，以及流量控制端404，其中，流量控制端404在接收到流量控制信号后，改变从液体输出端 403输出至液压马达3的流量。
32.在本技术的一实施例中提供了一种冷却系统，该冷却系统的冷却水箱1 中存放有冷却液体，且冷却水箱1上固定安装有通过吸风对冷却水箱1中的液体进行降温的散热风扇2，该散热风扇2通过一液压马达3驱动，而液压马达 3通过一变量泵4进行流量供给，该变量泵4的动力输入端401与发动机连接，由发动机提供动能，在变量泵4被驱动的情况下，通过
与液压油箱连通的液体输入端402吸取液压油并通过与液压马达3连通的液体输出端403向液压马达3输出用于驱动液压马达3的流量；变量泵4上的流量控制端404会基于接收到的流量控制信号对输出至液压马达3的流量进行控制，进而对散热风扇2 的转速进行调节，使得在当不需要对冷却水箱1进行降温时，可通过该流量控制端404减少变量泵4输出的流量，甚至是使变量泵4不进行流量输出，从而减小了发动机的负载，有利于减少不必要的燃油消耗，并提高了整机的工作效率。
33.综上所述，通过设置变量泵4和液压马达3代替传统的皮带进行动力传输，使得发动机的负载和散热风扇2的转速可调，有利于减小发动机的负载和不必要的燃油消耗，并提高整机的工作效率。
34.需要说明的是，如图1所示，散热风扇2通过一支架固定安装于冷却水箱 1上。散热风扇2处还可以设置一保护罩，用于对散热风扇2和/或工作人员进行保护。
35.需要说明的是，用于控制流量控制端404的流量控制信号可以为人工输入的信号或者由一控制器5根据所监测的至少一种环境因素产生。
36.参见图1，具体地，如上所述的冷却系统，还包括：
37.设置于冷却水箱1内的温度传感器；
38.控制器5，控制器5与温度传感器和流量控制端404连接，控制器5接收到温度传感器发送的温度信号，下发流量控制信号至流量控制端404。
39.在本技术的一优选实施例中，采用一控制器5对流量控制端404进行控制，该控制器5与设置于冷却水箱1内的温度传感器连接，可通过温度传感器检测并发送的温度信号，判断冷却水箱1是否需要降温和/或所需的风力等，进而根据得到的判断结果，产生对应的流量控制信号并发送至流量控制端404，对变量泵4输出至液压马达3的流量进行控制，进而驱动散热风扇2产生相应的风力对冷却水箱1进行降温，或者，不驱动散热风扇2产生风力。从而实现了冷却系统的自适应调节，在保证冷却系统的冷却作用的同时，有利于通过减少发动机的负载来减少能耗、提高整机的工作效率。
40.需要说明的是图3中所指示的流量控制端404，主要用于表示变量泵4与控制器5的连接位置，由于不同类型的变量泵4中具体的改变流量的结构也不相同，在此不进行具体指示。
41.优选地，该控制器5为整车控制器。
42.参见图3，具体地，如上所述的冷却系统，动力输入端401设置有一花键结构4011，动力输入端401通过花键结构4011与发动机上对应的取力器连接。
43.在本技术的一优选实施例中，变量泵4的动力输入端401设置有一花键结构4011(优选为外花键)，发动机上设置的与动力输入端401也形成为对应的花键结构4011(优选为内花键)，通过花键结构4011连接发动机和动力输入端401，实现发动机向变量泵4的动力输出，同时相较于常规的通过皮带的传动方式，有利于保证动力传输的稳定性。
44.参见图1或图2，可选地，如上所述的却系统，液压马达3与液体输出端 403之间包括首尾相连的至少两根管道6。
45.在本技术的一可选实施例中，液压马达3和变量泵4的液体输出端403 之间通过至少两个管道6连通，其中该两根管道6首尾相连形成为一根管道，在保证液体传输的前提下，还便于在液压马达3和变量泵4之间添加过滤器、安全阀等结构，以便于进一步提高液压马
达3的稳定性和安全性，有利于提高液压系统的个性化设置和普适性。
46.本技术的另一实施例还提供了一种挖掘机械，包括如上所述的冷却系统。
47.在本技术的另一实施例中还提供了一种包括上述冷却系统的挖掘机械，该挖掘机械在使用时，可根据冷却需求对散热风扇的启闭以及风力进行调整，在保证整个挖掘机械正常运行的前提下，有利于通过减少无用功来减少能耗浪费，并提高工作效率。
48.此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
49.还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。
50.以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。