一种风力发电机的限速、刹车装置的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电设备技术领域，具体涉及一种风力发电机的限速、刹车装置。


背景技术：

2.风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机一般有风轮、发电机、调向器、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成，风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电。
3.风力发电机在转动的过程中，桨叶片的转速会随着风力的增大而变大，当风力过大时，桨叶片转速过快，导致发电机过载，因此需要对发电机进行限速、刹车，进而避免发动机过载导致损坏，但当前使用的限速安装机构在设计时未充分考虑用于限速刹车的刹车片的更换，使得一些风力发电机组在使用一段时间后，需要整体拆开后才能进行更换刹车片，十分的不便，严重的增加了后续维护成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中的问题，本实用新型提供了一种风力发电机的限速、刹车装置。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种风力发电机的限速、刹车装置，包括风力发电机的机壳、主轴，所述主轴上对称构造有安装槽孔，所述主轴上可拆卸安装有碟盘，所述安装槽孔内固定有向外延伸的矩形筒，所述矩形筒内滑动设置有用于靠近所述碟盘后进行刹车减速的刹车片，所述矩形筒的顶部构造有用于放入刹车片的更换窗，还包括驱动所述刹车片靠近所述碟盘的驱动机构和控制驱动机构开启的控制机构。
7.进一步地，所述主轴上焊接有两个相对设置的圆盘座，所述碟盘包括两个构造为半圆状且对称包裹在所述主轴外的刹车盘，两个所述刹车盘上均固定有与所述圆盘座贴合的耳板，所述耳板通过紧固螺栓固定在所述圆盘座上。
8.进一步地，所述矩形筒的两端均贯穿，所述驱动机构包括电动推杆和封闭在所述矩形筒向外延伸一端的安装板，所述安装板通过螺钉装配在所述矩形筒的端部处，且所述电动推杆的固定端安装在所述安装板上并使得电动推杆的伸长端抵触在所述刹车片的背侧。
9.进一步地，所述刹车片的背侧固定有连接杆，所述电动推杆的伸长端固定有连接柱，所述连接柱上构造有用于所述连接杆插入的插槽，所述插槽的侧壁上螺纹连接有末端旋入所述连接杆内的内六角螺栓。
10.进一步地，所述控制机构包括安装在所述机壳上且用于检测所述主轴转速的转速传感器和安装在所述矩形筒外壁处的控制器，以形成在所述转速传感器检测到主轴转速过
高时，将电信号传输至所述控制器，并由所述控制器控制电动推杆伸长，并将刹车片推向所述刹车盘进行减速的刹车状态。
11.进一步地，所述控制器与所述电动推杆电性连接，所述控制器与所述转速传感器电性连接。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型在风力发电机组需要更换刹车片时，只需将带有吸盘的杆子经更换窗伸入矩形筒内，将刹车片拉回至更换窗处，接着使用夹子夹住刹车片的前后端，将其拉出矩形筒，然后将新的刹车片经更换窗放置于矩形筒内进行滑动，这种更换方式不用拆开机壳，直接在外部更换，十分的方便，有利于降低风力发电机的维护成本。
附图说明
14.图1是本实用新型立体结构示意图；
15.图2是本实用新型移除机壳后的立体结构示意图；
16.图3是本实用新型图1的俯视图；
17.图4是本实用新型图3中a-a向剖视图；
18.附图标记：1、机壳；2、主轴；3、安装槽孔；4、碟盘；401、刹车盘；402、耳板；5、矩形筒；6、刹车片；601、连接杆；7、更换窗；8、驱动机构；801、电动推杆；802、安装板；803、连接柱；804、插槽；805、内六角螺栓；9、控制机构；901、转速传感器；902、控制器；10、圆盘座。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
20.如图1、图2、图3、图4所示，一种风力发电机的限速、刹车装置，包括风力发电机的机壳1、主轴2，主轴2上对称构造有安装槽孔3，主轴2上可拆卸安装有碟盘4，安装槽孔3内固定有向外延伸的矩形筒5，矩形筒5内滑动设置有用于靠近碟盘4后进行刹车减速的刹车片6，矩形筒5的顶部构造有用于放入刹车片6的更换窗7，还包括驱动刹车片6靠近碟盘4的驱动机构8和控制驱动机构8开启的控制机构9，在一些实施例中，在风力发电机组需要更换刹车片6时，只需将带有吸盘的杆子经更换窗7伸入矩形筒5内，将刹车片6拉回至更换窗7处，接着使用夹子夹住刹车片6的前后端，将其拉出矩形筒5，然后将新的刹车片6经更换窗7放置于矩形筒5内进行滑动，这种更换方式不用拆开机壳1，直接在外部更换，十分的方便，有利于降低风力发电机的维护成本，更具体的为，首先需要说明的是，这里的机壳1通过支撑柱安装于地面上，同时转轴转动安装在机壳1上，这些均为现有的风力发电机机组结构，故不再赘述，进行更换刹车片6时，维护人员攀登至机壳1处，通过带吸盘的杆子经更换窗7伸入矩形筒5内，将刹车片6拉回至更换窗7处，接着使用夹子夹住刹车片6的前后端，将其拉出矩形筒5，然后将新的刹车片6经更换窗7放置于矩形筒5内进行滑动，便实现了刹车片6的更换，这种设计极大的降低了后期维护成本，具有推广的前景。
21.如图1、图2所示，在一些实施例中，主轴2上焊接有两个相对设置的圆盘座10，碟盘4包括两个构造为半圆状且对称包裹在主轴2外的刹车盘401，两个刹车盘401上均固定有与圆盘座10贴合的耳板402，耳板402通过紧固螺栓固定在圆盘座10上，这种将刹车盘401分开
包裹在主轴2上的设计方式，可以在风力发电机组进行大修时，更换刹车盘401，使得使用较久的刹车盘401得以便捷的更换，具体更换方式为，先拆下紧固螺栓，便可以使得固定在圆盘座10上的耳板402与其分离，再将新的刹车盘401更换上即可。
22.如图1、图2、图4所示，在一些实施例中，矩形筒5的两端均贯穿，驱动机构8包括电动推杆801和封闭在矩形筒5向外延伸一端的安装板802，安装板802通过螺钉装配在矩形筒5的端部处，且电动推杆801的固定端安装在安装板802上并使得电动推杆801的伸长端抵触在刹车片6的背侧，在更换刹车片6时，只需将电动推杆801伸缩至最短的位置，此时的刹车片6可以从更换窗7内拉出，进而更换新的刹车片6，并且在进行大修时可以将安装板802拆下，从而进行更换电动推杆801。
23.如图1、图4所示，在一些实施例中，刹车片6的背侧固定有连接杆601，电动推杆801的伸长端固定有连接柱803，连接柱803上构造有用于连接杆601插入的插槽804，插槽804的侧壁上螺纹连接有末端旋入连接杆601内的内六角螺栓805，需要说明的是这里的连接杆601上构造有用于内六角螺栓805插入的圆孔，在电动推杆801缩至最短时，使用扳手将内六角螺栓805拆下，将连接杆601抽离插槽804后拉出刹车片6。
24.如图1、图2所示，在一些实施例中，控制机构9包括安装在机壳1上且用于检测主轴2转速的转速传感器901和安装在矩形筒5外壁处的控制器902，以形成在转速传感器901检测到主轴2转速过高时，将电信号传输至控制器902，并由控制器902控制电动推杆801伸长，并将刹车片6推向刹车盘401进行减速的刹车状态。
25.如图1、图2所示，在一些实施例中，控制器902与电动推杆801电性连接，控制器902与转速传感器901电性连接。
26.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。