一种儿童玩具车后备箱结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种儿童玩具车后备箱结构，属于儿童玩具车技术领域。


背景技术：

2.摩托玩具车，是参照摩托车外形制造而成的玩具，其按照动力分类主要分为普通摩托玩具车和电驱动摩托玩具车两种，电驱动摩托玩具车是通过内部马达驱动前后车轮转动从而完成前后行驶的。
3.目前为了使摩托玩具车具备一定的收纳效果，通常会在其尾端安装后备箱，而现有技术中后备箱的箱盖多是直接通过弹性件卡合的方式实现的，长时间使用过程中稳定性较差，行驶过程中发生颠簸容易导致箱盖自动打开，影响人们的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种儿童玩具车后备箱结构，它解决了现有技术中后备箱的箱盖多是直接通过弹性件卡合的方式实现的，长时间使用过程中稳定性较差，行驶过程中发生颠簸容易导致箱盖自动打开，影响人们使用的问题。
5.本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
6.一种儿童玩具车后备箱结构，包括车体和设置于所述车体尾端的后备箱，所述后备箱的开口处设有箱盖，所述箱盖底部的一侧设有l型卡板，另一侧设有u型管、两个l型杆和转块，所述l型卡板与所述箱盖固定，所述箱盖的侧壁开设有用于l型卡板插接的卡口，两个所述l型杆的一端均与箱盖固定，另一端与所述转块转动套接，所述转块滑动于所述u型管内，且固定于所述箱盖上，所述u型管的一端贯穿并固定于所述后备箱上，且侧壁开设有用于所述l型杆滑动的条形孔，所述条形孔内设有弹性回复件。
7.作为优选实例，所述弹性回复件包括圆块和弹簧，所述圆块与所述转块固定并于所述l型杆转动连接，所述弹簧固定于所述圆块和条形孔之间。
8.作为优选实例，所述后备箱的箱底开设有螺纹口，所述车体的尾端固定有与所述螺纹口螺纹连接的螺纹块。
9.作为优选实例，所述螺纹块的侧壁开设有多个缺口，多个所述缺口内均设有弹性杆和卡块，所述弹性杆的一端固定于所述缺口的侧壁，且另一端与所述卡块固定，所述螺纹口的侧壁开设有用于卡块卡接的限位口。
10.作为优选实例，所述条形孔内固定有限位横杆，所述弹簧和圆块均与所述限位横杆滑动套设。
11.作为优选实例，所述箱盖靠近所述l型卡板一侧的顶面固定有防滑推条。
12.作为优选实例，所述l型卡板的下端面开设有倾斜滑面。
13.作为优选实例，所述螺纹块上的缺口均匀分布设置有五个。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型使箱盖打开需要推动和转动才能够实现，进而提高箱盖闭合后的稳定性，不会随着车体行驶过程中的震动自动打开，同时便于更换
不同的后备箱。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为图1中后备箱的内部结构示意图；
17.图3为本实用新型中转块、圆块和l型杆的结构示意图。
18.图中：1、车体；2、箱盖；3、l型卡板；4、u型管；5、l型杆；6、转块；7、圆块；8、弹簧；9、螺纹块；10、弹性杆；11、卡块；12、限位横杆；13、防滑推条；14、倾斜滑面；15、后备箱。
具体实施方式
19.为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
20.如图1-3所示，一种儿童玩具车后备箱结构，包括车体1和设置于车体1尾端的后备箱15，后备箱15的开口处设有箱盖2，箱盖2底部的一侧设有l型卡板3，另一侧设有u型管4、两个l型杆5和转块6，l型卡板3与箱盖2固定，箱盖2的侧壁开设有用于l型卡板3插接的卡口，l型卡板3的下端面开设有倾斜滑面14，在倾斜滑面14与后备箱15的内壁相抵时，能够自动使箱盖2发生移动，进而提高箱盖2闭合的效率，两个l型杆5的一端均与箱盖2固定，另一端与转块6转动套接，转块6滑动于u型管4内，且固定于箱盖2上，u型管4的一端贯穿并固定于后备箱15上，且侧壁开设有用于l型杆5滑动的条形孔，条形孔内设有弹性回复件，弹性回复件包括圆块7和弹簧8，圆块7与转块6固定并于l型杆5转动连接，弹簧8固定于圆块7和条形孔之间。
21.后备箱15的箱底开设有螺纹口，车体1的尾端固定有与螺纹口螺纹连接的螺纹块9，螺纹块9的侧壁开设有多个缺口，多个缺口内均设有弹性杆10和卡块11，弹性杆10的一端固定于缺口的侧壁，且另一端与卡块11固定，螺纹口的侧壁开设有用于卡块11卡接的限位口，螺纹块9上的缺口均匀分布设置有五个，能够有效防止后备箱15自动发生转动偏移。
22.条形孔内固定有限位横杆12，弹簧8和圆块7均与限位横杆12滑动套设，有效防止弹簧8发生侧向形变。
23.箱盖2靠近l型卡板3一侧的顶面固定有防滑推条13，便于推动箱盖2进行移动。
24.工作原理：在使用时，推动箱盖2移动，使l型卡板3与卡口相互脱离，同时箱盖2移动会使转块6在u型管4内进行滑动，当圆块7滑动至条形孔的一端后，转动箱盖2，能够使其围绕l型杆5和转块6转动，实现后备箱15的完全打开，同时在箱盖2闭合后，弹簧8的拉力能够拉动圆块7和转块6，进而带动箱盖2移动，实现l型卡板3稳定卡合在卡口内，不会随着车体1行驶过程中的震动自动转动打开，再通过设有的螺纹块9，当需要对后备箱15进行拆卸或更换时，扳动多个弹性杆10，使卡块11与限位口相互脱离，对后备箱15的限位作用消失，使后备箱15能够转动，进而脱离螺纹块9，实现后备箱15的拆卸。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种儿童玩具车后备箱结构，包括车体(1)和设置于所述车体(1)尾端的后备箱(15)，其特征在于：所述后备箱(15)的开口处设有箱盖(2)，所述箱盖(2)底部的一侧设有l型卡板(3)，另一侧设有u型管(4)、两个l型杆(5)和转块(6)，所述l型卡板(3)与所述箱盖(2)固定，所述箱盖(2)的侧壁开设有用于l型卡板(3)插接的卡口，两个所述l型杆(5)的一端均与箱盖(2)固定，另一端与所述转块(6)转动套接，所述转块(6)滑动于所述u型管(4)内，且固定于所述箱盖(2)上，所述u型管(4)的一端贯穿并固定于所述后备箱(15)上，且侧壁开设有用于所述l型杆(5)滑动的条形孔，所述条形孔内设有弹性回复件。2.根据权利要求1所述的一种儿童玩具车后备箱结构，其特征在于：所述弹性回复件包括圆块(7)和弹簧(8)，所述圆块(7)与所述转块(6)固定并于所述l型杆(5)转动连接，所述弹簧(8)固定于所述圆块(7)和条形孔之间。3.根据权利要求1所述的一种儿童玩具车后备箱结构，其特征在于：所述后备箱(15)的箱底开设有螺纹口，所述车体(1)的尾端固定有与所述螺纹口螺纹连接的螺纹块(9)。4.根据权利要求3所述的一种儿童玩具车后备箱结构，其特征在于：所述螺纹块(9)的侧壁开设有多个缺口，多个所述缺口内均设有弹性杆(10)和卡块(11)，所述弹性杆(10)的一端固定于所述缺口的侧壁，且另一端与所述卡块(11)固定，所述螺纹口的侧壁开设有用于卡块(11)卡接的限位口。5.根据权利要求2所述的一种儿童玩具车后备箱结构，其特征在于：所述条形孔内固定有限位横杆(12)，所述弹簧(8)和圆块(7)均与所述限位横杆(12)滑动套设。6.根据权利要求1所述的一种儿童玩具车后备箱结构，其特征在于：所述箱盖(2)靠近所述l型卡板(3)一侧的顶面固定有防滑推条(13)。7.根据权利要求1所述的一种儿童玩具车后备箱结构，其特征在于：所述l型卡板(3)的下端面开设有倾斜滑面(14)。8.根据权利要求4所述的一种儿童玩具车后备箱结构，其特征在于：所述螺纹块(9)上的缺口均匀分布设置有五个。

技术总结
本实用新型公开了一种儿童玩具车后备箱结构，属于儿童玩具车技术领域。它包括车体和设置于车体尾端的后备箱，后备箱的开口处设有箱盖，箱盖底部的一侧设有L型卡板，另一侧设有U型管、两个L型杆和转块，L型卡板与箱盖固定，箱盖的侧壁开设有用于L型卡板插接的卡口，两个L型杆的一端均与箱盖固定，另一端与转块转动套接，转块滑动于U型管内，且固定于箱盖上，U型管的一端贯穿并固定于后备箱上，且侧壁开设有用于L型杆滑动的条形孔，条形孔内设有弹性回复件。本实用新型使箱盖打开需要推动和转动才能够实现，进而提高箱盖闭合后的稳定性，不会随着车体行驶过程中的震动自动打开，同时便于更换不同的后备箱。于更换不同的后备箱。于更换不同的后备箱。


技术研发人员：郭云瀚
受保护的技术使用者：邯郸市贝特佳玩具有限公司
技术研发日：2022.03.04
技术公布日：2022/7/22