一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法与流程

技术特征：
1.一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，通过测量得到的空冷单元频率确定空冷单元风量；步骤2，确定空冷单元的进风温度和出风温度，所述出风温度为空冷翅片管束外不同部位出风温度的平均值；不同出风部位沿空冷翅片管束的长度方向设置；步骤3，通过空冷单元风量、空冷单元的进风温度、空冷单元的出风温度确定空冷单元的散热量；步骤4，通过空冷单元散热量确定空冷单元的散热系数。2.根据权利要求1所述的一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法，其特征在于，步骤1中，空冷单元频率和空冷单元风量之间的关系式为：l
ij
＝af
ij
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
(1)其中，l
ij
‑‑
空冷单元风量，下标ij代表空冷单元位于空冷散热器的第i行第j列；f
ij
‑‑
空冷单元频率，为对空冷风机(6)频率的实测值；a
‑‑
系数。3.根据权利要求1所述的一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法，其特征在于，步骤2中，所述空冷单元的进风温度为环境温度，所有空冷单元的进风温度都相同。4.根据权利要求1所述的一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法，其特征在于，步骤2中，所述不同部位出风部位包括上部、中部和下部；上部设置有上测温电缆(3)，中部设置有中测温电缆(4)，下部设置有下测温电缆(5)，三个电缆沿空冷翅片管束的长度方向等分设置；测温电缆的长度方向垂直于空冷翅片管束的长度方向；所述出风温度为三个测温电缆测温的平均值。5.根据权利要求4所述的一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法，其特征在于，每一个测温电缆上设置有n个测点，上部出风温度为：中部出风温度为上部出风温度6.根据权利要求5所述的一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法，其特征在于，步骤2中，空冷单元出风温度为：7.根据权利要求1所述的一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法，其特征在于，步骤3中，空冷单元的散热量为：q
ij
＝l
ij
ρc
p
(t
a2ij-t
a1ij
)
ꢀꢀꢀꢀꢀ
(6)其中，q
ij
–
第i行第j列空冷单元散热量；l
ij
‑‑
第i行第j列空冷单元中空冷风机的风量；ρ
‑‑
空气密度；c
p
‑‑
空气定压比热容；
t
a2ij
‑‑
为空冷单元的出风温度；t
a1ij
‑‑
为空冷单元的进风温度。8.根据权利要求7所述的一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法，其特征在于，所述空气密度计算过程中，取空冷单元的进风温度和出风温度平均值作为密度计算基点：t
aij
＝(t
a2ij
t
a1ij
)/2ρ＝1.293
×
(p
atm
/101.325)
×
273.15/(t
aij
273.15)其中，p
atm
‑‑
当地实测大气压。9.根据权利要求1所述的一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法，其特征在于，步骤4中，所述散热系数k
ij
的计算过程为：其中，q
ij
为空冷单元散热量；a为空冷单元散热面积；δt
mij
为对数换热温差，其计算公式为：其中，t
a2ij
‑‑
为空冷单元的出风温度；t
a1ij
‑‑
为空冷单元的进风温度；t
s
‑‑
汽轮机排汽温度，为实测值。10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法，其特征在于，步骤4中能够计算空冷散热效率，计算公式为：其中，t
s
‑‑
汽轮机排汽温度，为实测值；t
a2ij
‑‑
为空冷单元的出风温度；t
a1ij
‑‑
为空冷单元的进风温度。

技术总结
本发明公开了一种带测温电缆的空冷单元散热系数实时确定方法，该确定方法通过空冷单元频率、空冷单元的进风温度、出风温度计算出空冷单元风量，通过空冷单元风量、空冷单元的进风温度、空冷单元的出风温度确定空冷单元的散热量；通过空冷单元散热量确定空冷单元的散热系数。该方法通过计算不同空冷单元的实时散热系数以及散热效率，使得机组运行人员能够实时获得散热系数，一方面使得运行人员对空冷单元脏污程度有直观的了解，一方面为空冷经济运行提供指导，达到节能减排的目的。这种空冷单元散热系数的实时确定方法可满足工程所需。元散热系数的实时确定方法可满足工程所需。元散热系数的实时确定方法可满足工程所需。


技术研发人员：黄伟岗 熊二虎 刘九洲 王杰 杨珍帅 陈乐 常松 侯伟龙
受保护的技术使用者：西安热工研究院有限公司
技术研发日：2022.04.12
技术公布日：2022/7/21