一种天然用减压功能的气动马达的制作方法

1.本发明涉及气动马达技术领域，具体为一种天然用减压功能的气动马达。


背景技术：

2.气动马达也称为风动马达，是指将压缩空气的压力能转换为旋转的机械能的装置。一般作为更复杂装置或机器的旋转动力源。气动马达按结构分类为：叶片式气动马达，活塞式气动马达，紧凑叶片式气动马达，紧凑活塞式气动马达，气动马达是把压缩空气压力能转换成旋转的机械能的装置。它的作用相当于电动机或液压马达，即输出转矩以驱动机构作旋转运动。
3.现有的气动马达，无法对输入气体进行调节储存，在气体气压稳定性较差时，气动马达的转速也会出现异常，使用稳定性不佳，且气动马达多采用螺栓固定，无法对气动马达进行快速拆装，维护便捷性不佳，同时国内现有的气动马达注重的是马达的功率，没有把压力气源的冲动能完全利用。无法对输入气体进行有效的减压调节，为此，我们提出一种天然用减压功能的气动马达。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种天然用减压功能的气动马达，具备调节输气压力的优点，解决了现有装置无法对输入气体进行调节储存，在气体气压稳定性较差时，气动马达的转速也会出现异常，使用稳定性不佳，且气动马达多采用螺栓固定，无法对气动马达进行快速拆装，维护便捷性不佳的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种天然用减压功能的气动马达，包括底座、气动马达和储气包，其中所述底座顶部一侧安装有支撑架，所述底座顶部背离支撑架一侧安装有储气包，所述底座顶部位于支撑架位置处通过缓冲柱a安装有支撑板，所述支撑板顶部安装有固定架b，所述固定架b顶部安装有气动马达，所述支撑架顶部两侧中间套接有限位杆，所述限位杆位于支撑架底部安装有位移板，所述位移板底部两侧通过缓冲柱b安装有固定板，所述固定板底部安装有固定架a，所述固定架a安装于气动马达外表面，所述支撑架顶部中间安装有调节器，所述调节器顶部安装有转盘，所述调节器底部连接于位移板。
6.优选的，所述固定架a与固定架b靠近气动马达外表面安装有橡胶环，通过设置橡胶环，对气动马达进行保护。
7.优选的，所述缓冲柱a外表面位于底座上表面安装有橡胶垫，所述缓冲柱a外表面位于橡胶垫顶部安装有弹簧a，通过设置橡胶垫和弹簧a，达成初步缓冲气动马达振动力。
8.优选的，所述缓冲柱b外表面位于位移板与固定板间隙位置处安装有弹簧b，通过设置弹簧b，再次缓冲气动马达振动力。
9.优选的，所述位移板与固定板中间间隙位置处安装有橡胶座，通过设置橡胶座吸收气动马达。
10.优选的，所述气动马达一侧安装有输气管，所述输气管外表面通过充气管连接于储气包，所述储气包一侧通过补气管连接于输气管一侧，所述补气管与充气管中间位置处安装有单向阀，通过设置补气管和充气管，对输入气压进行调整。
11.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
12.1、本发明通过在底座顶部背离支撑架一侧设置储气包，达到对输入气压进行调整的效果，在气动马达一侧设置输气管，在输气管外表面通过充气管连接于储气包，在储气包一侧通过补气管连接于输气管一侧，在补气管与充气管中间位置处设置单向阀，以解决无法对输入气体进行调节储存，在气体气压稳定性较差时，气动马达的转速也会出现异常，使用稳定性不佳的问题，提高了输入气压稳定性，进而提高了气动马达的使用稳定性。
13.2、本发明通过设置调节器、位移板、固定板和固定架a，达到对气动马达进行快速固定的效果，在支撑架顶部两侧中间套接有限位杆，在限位杆位于支撑架底部设置位移板，在位移板底部两侧通过缓冲柱b设置固定板，在固定板底部设置固定架a，且固定架a安装于气动马达外表面，在支撑架顶部中间设置调节器，在调节器顶部设置转盘，且调节器底部连接于位移板，以解决气动马达多采用螺栓固定，无法对气动马达进行快速拆装，维护便捷性不佳的问题，降低了气动马达的拆装难度，提高了气动马达的维护便捷性。
14.3、本发明通过设置缓冲柱a、弹簧a、橡胶座、缓冲柱b、弹簧b和橡胶垫，达到对气动马达振动力进行缓冲的效果，在缓冲柱a外表面位于底座上表面设置橡胶垫，在缓冲柱a外表面位于橡胶垫顶部设置弹簧a，在缓冲柱b外表面位于位移板与固定板间隙位置处设置弹簧b，在位移板与固定板中间间隙位置处设置橡胶座，以解决气动马达运行振动力较大，无法对其缓冲，使用稳定性不佳的问题，增加了气动马达的振动力缓冲效果，进而提高了气动马达的使用稳定性。
附图说明
15.图1为本发明的主视结构示意图；
16.图2为本发明的侧视结构示意图；
17.图3为图2当中a的放大结构示意图；
18.图4为图2当中b的放大结构示意图。
19.附图标记：1、底座；2、气动马达；3、补气管；4、储气包；5、单向阀；6、充气管；7、输气管；8、调节器；9、限位杆；10、转盘；11、支撑架；12、支撑板；13、橡胶环；14、固定架a；15、固定板；16、橡胶座；17、位移板；18、固定架b；19、缓冲柱a；20、弹簧a；21、橡胶垫；22、缓冲柱b；23、弹簧b。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅
是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
23.实施例一
24.如图1-4所示，为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种天然用减压功能的气动马达，包括底座1、气动马达2和储气包4，底座1顶部一侧安装有支撑架11，底座1顶部背离支撑架11一侧安装有储气包4，底座1顶部位于支撑架11位置处通过缓冲柱a19安装有支撑板12，支撑板12顶部安装有固定架b18，固定架b18顶部安装有气动马达2，支撑架11顶部两侧中间套接有限位杆9，限位杆9位于支撑架11底部安装有位移板17，位移板17底部两侧通过缓冲柱b22安装有固定板15，固定板15底部安装有固定架a14，固定架a14安装于气动马达2外表面，支撑架11顶部中间安装有调节器8，调节器8顶部安装有转盘10，调节器8底部连接于位移板17，固定架a14与固定架b18靠近气动马达2外表面安装有橡胶环13，气动马达2一侧安装有输气管7，输气管7外表面通过充气管6连接于储气包4，储气包4一侧通过补气管3连接于输气管7一侧，补气管3与充气管6中间位置处安装有单向阀5。
25.基于实施例1的一种天然用减压功能的气动马达的工作原理是：将本发明安装好后，使用过程中，在气体气压较大时，将气体通过充气管6输送至储气包4储存，并对气体进行减压，在气体气压不足时，打开补气管3上的单向阀5，将储气包4内部气体输送至输气管7，用以补充气压，在需要拆卸气动马达2时，通过转盘10旋转调节器8，通过调节器8带动位移板17上移，通过位移板17带动固定架a14上移，放开对气动马达2的固定，即可对气动马达2进行快速拆卸维护，至此，本设备工作流程完成。
26.实施例二
27.如图1-4所示，本发明提出的一种天然用减压功能的气动马达，相较于实施例一，本实施例还包括：缓冲柱a19外表面位于底座1上表面安装有橡胶垫21，缓冲柱a19外表面位于橡胶垫21顶部安装有弹簧a20，缓冲柱b22外表面位于位移板17与固定板15间隙位置处安装有弹簧b23，位移板17与固定板15中间间隙位置处安装有橡胶座16。
28.本实施例中，使用过程中，通过设置的橡胶垫21和弹簧a20，对气动马达2的运行振动力进行初步缓冲，再通过设置的弹簧b23和橡胶座16，对气动马达2的运行振动力进行再次缓冲，增加气动马达2的使用稳定性。
29.本技术中储气包的作用是对马达的输出旋转进行惰性气体等压密封，这样有效的保证减压马达在工作时的安全性。
30.本技术根据客户的需求将高压气体进入马达内部，然后利用叶片式马达的偏心膨胀特性，将输入的高压气体进行一定程度的减压。
31.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行
订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
32.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。