一种钢波纹管涵斜坡洞口的加强装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种管涵斜坡洞口的加强装置，特别是涉及一种钢波纹管涵斜坡洞口的加强装置，属于钢波纹管涵技术领域。


背景技术：

2.此环式结构本身的结构强度可在一定程度上弥补钢波纹管涵斜口或坡口或者同时存在斜口坡口处的强度不足而引起变形的天然缺陷，其与锚杆可埋置于端墙水泥结构中，使三者成为一个整体，从而大大增强了斜交钢波纹管涵管洞口的承载能力，进一步避免了涵管洞口处变形的可能性，使钢波纹管涵受力更加均衡。同时，波纹管与此环环式结构通过高强螺栓连接，施工安装快速便捷，具有较高的应用价值。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是为了提供一种钢波纹管涵斜坡洞口的加强装置，本装置适用于钢波纹管涵端部有与道路所交形成的斜口或者与土体形成的坡口或者斜口坡口同时存在的结构中，外侧法兰与斜坡洞口角度相匹配，外侧由多块组成，且焊接为椭圆形状，钢波纹管涵设在外侧法兰上与钢波纹管涵相互焊接而成，连接腹板垂直设置在外侧法兰上面，且钢波纹管涵外侧与其连接腹板外侧法兰焊接，紧密包裹在钢波纹管涵体外部与钢波纹管涵高强螺栓连接，内侧法兰垂直设置在连接腹板上面与连接腹板进行焊接，中间拉劲肋垂直设置在外侧法兰和内侧法兰之间，且环向由多个组成，中间拉劲肋的间距为10cm-50cm，其形状为平行四边形，与内侧、外侧法兰进行焊接，锚杆设在连接腹板的外侧，且环向由多个组成，锚杆环向可梅花形布置，且设有多个环向，锚杆的间距为 10cm-50cm，锚杆的形状为l型或1或者u型为钢波纹涵管管身和连接腹板用丝扣连接的锚杆或垂直焊接于环式连接腹板上，其与锚杆可埋置于端墙水泥结构中，使三者成为一个整体，从而大大增强了斜交钢波纹管涵管洞口的承载能力，进一步避免了涵管洞口处变形的可能性，使钢波纹管涵受力更加均衡。同时，波纹管与此环环式结构通过高强螺栓连接，施工安装快速便捷，具有较高的应用价值。
4.本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
5.一种钢波纹管涵斜坡洞口的加强装置，包括外侧法兰、连接腹板、内侧法兰、中间拉劲肋、锚杆和钢波纹管涵，钢波纹管涵一侧安装有连接腹板，内侧法兰安装在外侧法兰两侧处，中间拉劲肋等间距安装在内侧法兰和外侧法兰内壁中间处，锚杆等间距惯穿外侧法兰与钢波纹管涵相互连接，钢波纹管涵上设有一环或数环可拆卸的延斜式洞口环向结构加强，外侧法兰焊接于钢波纹管涵斜坡洞口断面的外侧处。
6.优选的，外侧法兰与斜坡洞口角度相匹配，外侧由多块组成，且焊接为椭圆形状，钢波纹管涵设在外侧法兰上相互焊接而成。
7.优选的，连接腹板垂直设置在外侧法兰上面，且钢波纹管涵外侧与其连接腹板外侧法兰焊接，紧密包裹在钢波纹管涵体外部与高强螺栓连接。
8.优选的，内侧法兰垂直设置在连接腹板上面与连接腹板进行焊接。
9.优选的，中间拉劲肋垂直设置在外侧法兰和内侧法兰之间，且环向由多个组成，中间拉劲肋的间距为10cm-50cm，其形状为平行四边形，与内侧、外侧法兰进行焊接。
10.优选的，锚杆设在连接腹板的外侧，且环向由多个组成，锚杆环向可梅花形布置，且设有多个环向，锚杆的间距为10cm-50cm，锚杆的形状为l型或1或者u型为钢波纹涵管管身和连接腹板用丝扣连接的锚杆或垂直焊接于环式连接腹板上。
11.本实用新型的有益技术效果：
12.本实用新型提供的一种钢波纹管涵斜坡洞口的加强装置，本装置适用于钢波纹管涵端部有与道路所交形成的斜口或者与土体形成的坡口或者斜口坡口同时存在的结构中，外侧法兰与斜坡洞口角度相匹配，外侧由多块组成，且焊接为椭圆形状，钢波纹管涵设在外侧法兰上与钢波纹管涵相互焊接而成，连接腹板垂直设置在外侧法兰上面，且钢波纹管涵外侧与其连接腹板外侧法兰焊接，紧密包裹在钢波纹管涵体外部与钢波纹管涵高强螺栓连接，内侧法兰垂直设置在连接腹板上面与连接腹板进行焊接，中间拉劲肋垂直设置在外侧法兰和内侧法兰之间，且环向由多个组成，中间拉劲肋的间距为10cm-50cm，其形状为平行四边形，与内侧、外侧法兰进行焊接，锚杆设在连接腹板的外侧，且环向由多个组成，锚杆环向可梅花形布置，且设有多个环向，锚杆的间距为10cm-50cm，锚杆的形状为l型或1或者u型为钢波纹涵管管身和连接腹板用丝扣连接的锚杆或垂直焊接于环式连接腹板上，其与锚杆可埋置于端墙水泥结构中，使三者成为一个整体，从而大大增强了斜交钢波纹管涵管洞口的承载能力，进一步避免了涵管洞口处变形的可能性，使钢波纹管涵受力更加均衡。同时，波纹管与此环环式结构通过高强螺栓连接，施工安装快速便捷，具有较高的应用价值。
附图说明
13.图1为按照本实用新型的一种钢波纹管涵斜坡洞口的加强装置的一优选实施例的装置整体立体结构主视图；
14.图2为按照本实用新型的一种钢波纹管涵斜坡洞口的加强装置的一优选实施例的管涵斜坡洞口的加强装置侧视图；
15.图3为按照本实用新型的一种钢波纹管涵斜坡洞口的加强装置的一优选实施例的整体结构侧视图。
16.图中：1-外侧法兰，2-连接腹板，3-内侧法兰，4-中间拉劲肋，5-锚杆， 6-钢波纹管涵。
具体实施方式
17.为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
18.如图1-图3所示，本实施例提供的包括外侧法兰1、连接腹板2、内侧法兰 3、中间拉劲肋4、锚杆5和钢波纹管涵6，钢波纹管涵6一侧安装有连接腹板2，内侧法兰3安装在外侧法兰1两侧处，中间拉劲肋4等间距安装在内侧法兰3 和外侧法兰1内壁中间处，锚杆5等间距惯穿外侧法兰1与钢波纹管涵6相互连接，钢波纹管涵6上设有一环或数环可拆卸的延斜式洞口环向结构加强，外侧法兰焊接于钢波纹管涵斜坡洞口断面的外侧处。
19.总工作原理：本装置适用于钢波纹管涵6端部有与道路所交形成的斜口或者与土体形成的坡口或者斜口坡口同时存在的结构中，外侧法兰与斜坡洞口角度相匹配，外侧由多块组成，且焊接为椭圆形状，钢波纹管涵6设在外侧法兰上与钢波纹管涵6相互焊接而成，连接腹板2垂直设置在外侧法兰上面，且钢波纹管涵6外侧与其连接腹板外侧法兰焊接，紧密包裹在钢波纹管涵6体外部与钢波纹管涵6高强螺栓连接，内侧法兰3垂直设置在连接腹板上面与连接腹板进行焊接，中间拉劲肋4垂直设置在外侧法兰和内侧法兰之间，且环向由多个组成，中间拉劲肋的间距为10cm-50cm，其形状为平行四边形，与内侧、外侧法兰进行焊接，锚杆5设在连接腹板的外侧，且环向由多个组成，锚杆5环向可梅花形布置，且设有多个环向，锚杆的间距为10cm-50cm，锚杆的形状为l型或1或者u型为钢波纹涵管管身和连接腹板用丝扣连接的锚杆或垂直焊接于环式连接腹板上，其与锚杆可埋置于端墙水泥结构中，使三者成为一个整体，从而大大增强了斜交钢波纹管涵管洞口的承载能力，进一步避免了涵管洞口处变形的可能性，使钢波纹管涵受力更加均衡。同时，波纹管与此环环式结构通过高强螺栓连接，施工安装快速便捷，具有较高的应用价值。
20.在本实施例中：外侧法兰与斜坡洞口角度相匹配，外侧由多块组成，且焊接为椭圆形状，钢波纹管涵6设在外侧法兰上相互焊接而成。
21.在本实施例中：连接腹板2垂直设置在外侧法兰上面，且钢波纹管涵6外侧与其连接腹板外侧法兰焊接，紧密包裹在钢波纹管涵6体外部与高强螺栓连接。
22.在本实施例中：内侧法兰3垂直设置在连接腹板上面与连接腹板进行焊接。
23.在本实施例中：中间拉劲肋4垂直设置在外侧法兰和内侧法兰之间，且环向由多个组成，中间拉劲肋的间距为10cm-50cm，其形状为平行四边形，与内侧、外侧法兰进行焊接。
24.在本实施例中：锚杆5设在连接腹板的外侧，且环向由多个组成，锚杆5 环向可梅花形布置，且设有多个环向，锚杆的间距为10cm-50cm，锚杆的形状为l型或1或者u型为钢波纹涵管管身和连接腹板用丝扣连接的锚杆或垂直焊接于环式连接腹板上。
25.以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。