一种航空轨道用标准化光伏新能源发电装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源发电技术领域，具体为一种航空轨道用标准化光伏新能源发电装置。


背景技术：

2.新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，在航空轨道建设后会空出较大的面积，所以能够在航空轨道空出的面积放置新能源发电装置用来产生新能源用来节省电源，但是现有的新能源发电装置由于没有自动检测防雨的功能，所以会导致在下雨和下雪天使雨水和雪推积到新能源发电装置的表面上时间久了后就会渗入新能源发电装置内部，导致新能源发电装置受损，从而降低了新能源发电装置的使用寿命。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种航空轨道用标准化光伏新能源发电装置，具备了自动防雨防雪的优点，解决了现有的新能源发电装置由于没有自动检测防雨的功能，所以会导致在下雨和下雪天使雨水和雪推积到新能源发电装置的表面上时间久了后就会渗入新能源发电装置内部，导致新能源发电装置受损，从而降低了新能源发电装置使用寿命的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空轨道用标准化光伏新能源发电装置，包括新能源发电装置和固定架，所述新能源发电装置固定连接在固定架的顶部，所述固定架的顶部固定连接有传动盒，所述传动盒内壁的右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆的左侧卡接有防雨杆，所述防雨杆的表面缠绕有雨布，所述传动盒的顶部活动安装有雨雪传感器，所述传动盒顶部的右侧活动安装有控制器。
5.作为本实用新型优选的，所述传动杆的顶部螺纹连接有螺栓，所述螺栓从上至下依次贯穿传动杆和防雨杆并延伸至防雨杆的底部，所述螺栓的底部套设有拉簧，所述拉簧的顶端与传动杆的底部固定连接。
6.作为本实用新型优选的，所述防雨杆的两侧均套设有限位环，所述雨布底部的两侧均套设有滑杆，所述雨布底部的两侧开设有配合滑杆使用的滑槽。
7.作为本实用新型优选的，所述雨雪传感器底部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的顶部螺纹连接有固定栓，所述固定栓从上至下依次贯穿固定板和传动盒并延伸至传动盒的内部。
8.作为本实用新型优选的，所述滑杆的底部卡接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有接近式传感器。
9.作为本实用新型优选的，所述固定块的右侧卡接有卡块，所述滑杆的内部开设有配合卡块使用的卡槽。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置雨雪传感器当雨雪传感器的感应敏检测到下雨或下雪时会将感应结果传输到控制器内部，使控制器启动伺服电机带动雨布对新能源发电装置进行防雨防雪，解决了现有的新能源发电装置由于没有自动检测防雨的功能，所以会导致在下雨和下雪天使雨水和雪推积到新能源发电装置的表面上时间久了后就会渗入新能源发电装置内部，导致新能源发电装置受损，从而降低了新能源发电装置使用寿命的问题，达到了自动防雨防雪的效果。
12.2、本实用新型通过设置螺栓和拉簧，使螺栓对传动杆和防雨杆的卡接处进行固定，避免防雨杆脱落，防止影响防雨防雪，提高了防雨防雪的稳定性，同时拉簧能够对螺栓进行限位，避免螺栓长时间固定出现松动的情况，提高了螺栓固定的稳定性。
13.3、本实用新型通过设置限位环、滑杆和滑槽，使限位环对防雨杆限位，避免防雨杆倾斜卡死，提高了防雨杆的使用寿命，同时滑槽对滑杆进行限位，使滑杆更好对雨布进行限位，避免雨布出现倾斜卡死的现象。
附图说明
14.图1为本实用新型立体结构示意图；
15.图2为本实用新型主视剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
17.图4为本实用新型图2中b处放大结构示意图。
18.图中：1、新能源发电装置；2、固定架；3、传动盒；4、伺服电机；5、传动杆；6、防雨杆；7、雨布；8、雨雪传感器；9、控制器；10、螺栓；11、拉簧；12、限位环；13、滑杆；14、固定板；15、固定栓；16、固定块；17、接近式传感器；18、卡块；19、卡槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1至图4所示，本实用新型提供的一种航空轨道用标准化光伏新能源发电装置，包括新能源发电装置1和固定架2，新能源发电装置1固定连接在固定架2的顶部，固定架2的顶部固定连接有传动盒3，传动盒3内壁的右侧固定连接有伺服电机4，伺服电机4的输出端固定连接有传动杆5，传动杆5的左侧卡接有防雨杆6，防雨杆6的表面缠绕有雨布7，传动盒3的顶部活动安装有雨雪传感器8，传动盒3顶部的右侧活动安装有控制器9。
21.参考图3，传动杆5的顶部螺纹连接有螺栓10，螺栓10从上至下依次贯穿传动杆5和防雨杆6并延伸至防雨杆6的底部，螺栓10的底部套设有拉簧11，拉簧11的顶端与传动杆5的底部固定连接。
22.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置螺栓10和拉簧11，使螺栓 10对传动杆5和防雨杆6的卡接处进行固定，避免防雨杆6脱落，防止影响防雨防雪，提高了防雨防雪的稳定性，同时拉簧11能够对螺栓10进行限位，避免螺栓10长时间固定出现松动的情况，提高了螺栓10固定的稳定性。
23.参考图3和图2，防雨杆6的两侧均套设有限位环12，雨布7底部的两侧均套设有滑杆13，雨布7底部的两侧开设有配合滑杆13使用的滑槽。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置限位环12、滑杆13和滑槽，使限位环12对防雨杆6限位，避免防雨杆6倾斜卡死，提高了防雨杆6的使用寿命，同时滑槽对滑杆13进行限位，使滑杆13更好对雨布7进行限位，避免雨布7出现倾斜卡死的现象。
25.参考图1，雨雪传感器8底部的两侧均固定连接有固定板14，固定板14的顶部螺纹连接有固定栓15，固定栓15从上至下依次贯穿固定板14和传动盒3 并延伸至传动盒3的内部。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置固定板14和固定栓15，使固定栓15通过固定板14对雨雪传感器8进行固定，避免雨雪传感器8滑落，防止雨雪传感器8损坏，提高了雨雪传感器8的使用寿命，同时当雨雪传感器8 出现故障时将固定栓15拧下便可以对雨雪传感器8进行更换或维修，提高了更换和维修雨雪传感器8的便捷性。
27.参考图4，滑杆13的底部卡接有固定块16，固定块16的顶部固定连接有接近式传感器17。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置固定块16和接近式传感器 17，使固定块16对接近式传感器17进行固定，避免接近式传感器17滑落，防止接近式传感器17损坏，同时让接近式传感器17对雨布7进行感应，当接近式传感器17的感应敏检测到雨布7到达预设定的位置时会将检测的数据传输到控制器9内使控制器9将伺服电机4进行关闭。
29.参考图4，固定块16的右侧卡接有卡块18，滑杆13的内部开设有配合卡块18使用的卡槽19。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置卡块18和卡槽19，使卡槽 19对卡块18进行固定，避免卡块18滑落，防止卡块18带动固定块16滑落，提高了固定块16的使用寿命。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时让雨雪传感器8的感应敏对天气进行感应，当雨雪传感器8的感应敏检测到下雨或下雪时将感应的数据传到控制器9内，使控制器9启动伺服电机4使伺服电机4的输出端带动传动杆5 进行旋转，使传动杆5带动防雨杆6进行旋转，再使防雨杆6带动雨布7通过滑杆13对新能源发电装置1进行防雨或防雪，同时让接近式传感器17对雨布7 进行感应，当接近式传感器17的感应敏检测到雨布7到达预设定的位置时会将检测的数据传输到控制器9内使控制器9将伺服电机4进行关闭，避免雨水和雪渗入到新能源发电装置1内部，提高了新能源发电装置1的使用寿命。
32.综上所述：该一种航空轨道用标准化光伏新能源发电装置，通过设置雨雪传感器8当雨雪传感器8的感应敏检测到下雨或下雪时会将感应结果传输到控制器9内部，使控制器9启动伺服电机4带动雨布7对新能源发电装置1进行防雨防雪，解决了现有的新能源发电装置由于没有自动检测防雨的功能，所以会导致在下雨和下雪天使雨水和雪推积到新能源发电装置的表面上时间久了后就会渗入新能源发电装置内部，导致新能源发电装置受损，从而降低了新能源发电装置使用寿命的问题。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。