一种用于建筑爬架的走道板连接件的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工设施技术领域，具体涉及一种用于建筑施工的爬架，尤其涉及一种用于建筑爬架的走道板连接件。


背景技术：

2.爬架又称脚手架，是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外爬架、内爬架；按材料不同可分为木爬架、竹爬架、钢管爬架；按构造形式分为立杆式爬架、桥式爬架、门式爬架、悬吊式爬架、挂式爬架、挑式爬架、爬式脚手架。不同类型的工程施工选用不同用途的爬架。桥梁支撑架使用碗扣爬架的居多，也有使用门式爬架的。主体结构施工落地爬架使用扣件爬架的居多，爬架立杆的纵距一般为1.2～1.8m；横距一般为0.9～1.5m。
3.走道板作为爬架的重要部件之一，在现有技术中，如中国专利公开号cn213174748u公开的一种附着式升降脚手架及其走道板，包括固定架、花纹板以及若干加强筋，所述花纹板固设于所述固定架的顶部，若干所述加强筋均匀地设置于所述固定架上，所述加强筋与所述花纹板间隔设置，所述加强筋位于所述花纹板的下方，所述加强筋与所述花纹板通过焊点连接；该走道板将花纹板与加强筋进行焊接，可降低施工人员行走在走道板上时的异响且可消除施工人员行走在走道板上时所感受到的落空感；但是，该走道板需要通过螺栓将爬架与走道板进行连接，在需要对走道板进行拆换时，需要将所有连接螺栓拆除才能卸下走道板，操作复杂，不利于高效建筑施工作业。
4.为此，本实用新型提供一种结构简单，使用便捷，能够实现走道板快速拆卸的用于建筑爬架的走道板连接件。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于建筑爬架的走道板连接件，通过架体连接板上安装孔将走道板连接件与架体进行螺栓固定连接，利用卡件对走道板与走道板连接件的连接关系自动锁定，并有效防止走道板与走道板连接件之间连接脱离，提高装置安装便捷性和结构安全性；而在对走道板进行拆卸时，只需要拉动一个控制件，就能同步控制所有卡件退回通孔内，实现使用者对走道板的快速拆卸。
6.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
7.一种用于建筑爬架的走道板连接件，包括安装基板，所述安装基板的截面为倒“u”型结构，安装基板的前后两端分别设置有架体连接板，所述架体连接板上分别设置有滑槽和安装孔，所述安装基板的左右两端分别设置有走道板卡槽，所述走道板卡槽靠近安装基板的侧壁上均匀设置有多个通孔，所述通孔内设置有卡件，所述卡件的一端部分设置在走道板卡槽内，卡件的另一端穿过通孔设置，且卡件的另一端设置有限位件，所述限位件通过复位弹力件与安装基板的内壁连接，所述安装基板内设置有联动杆，所述联动杆的两端分别位于滑槽内，联动杆的下方连接有控制件，所述限位件通过连接件与联动杆连接。
8.进一步地，所述安装孔位于安装基板的下方。在实际使用过程中，在需要将走道板安装到架体上时，先通过将走道板连接件的架体连接板与架体对应，通过安装孔将走道板连接件与架体进行螺栓固定连接，然后，将走道板安装到两个走道板连接件之间，并让走道板的端部的卡板插入到走道板连接件上的走道板卡槽内，由于常态下，复位弹力件处于拉伸状态，对限位件施加拉力，使得卡件部分位于走道板卡槽内，而在走道板卡板插入走道板卡槽的过程中，走道板卡板先将卡件挤入到通孔内，待走道板卡板插入到位后，走道板卡板上的限位槽正好与卡件对应，此时，受复位弹力件作用，自动将卡件推出通孔，并推入到走道板卡板上的限位槽内，实现走道板与走道板连接件的连接关系自动锁定，并有效防止走道板与走道板连接件之间连接脱离，提高装置安装便捷性和结构安全性；此外，在需要将走道板从架体上拆除时，通过下拉控制件，促使联动杆跟随控制件沿滑槽向下移动，由于限位件通过连接件与联动杆铰接，进而在联动杆沿滑槽向下移动的过程中，限位件和与限位件连接的卡件向联动杆移动，使得卡件收缩回通孔内，此时，卡件解除对走道板和走道板连接件的连接锁定关系，使用者就能够自由将走道板从架体上拆下，实现装置的快速拆装。
9.进一步地，所述连接件的两端分别与联动杆、限位件铰接。
10.进一步地，所述复位弹力件套设在卡件上。常态下，复位弹力件处于拉伸状态，对限位件施加拉力，使得卡件部分位于走道板卡槽内，同时，卡件靠近走道板卡槽的一端为圆头结构，进而在走道板卡板插入走道板卡槽的过程中，下落的走道板卡板自动将卡件挤入到通孔内，待走道板卡板插入到位后，走道板卡板上的限位槽正好与卡件对应，此时，卡板对卡件的约束力消失，受复位弹力件作用，自动将卡件推出通孔，并推入到走道板卡板上的限位槽内，实现走道板与走道板连接件的连接关系自动锁定，并有效防止走道板与走道板连接件之间连接脱离，提高装置安装便捷性和结构安全性。
11.进一步地，所述通孔所在安装基板的内壁上设置有弹力件槽，所述复位弹力件的一端与限位件连接，复位弹力件的另一端与弹力件槽内壁连接。
12.进一步地，所述限位件的尺寸大于弹力件槽的尺寸。通过将限位件的尺寸设置为大于弹力件槽的尺寸，使得限位件无法穿过弹力件槽，常态下并对复位弹力件槽进行密封，保护复位弹力件不受雨水浸蚀，有效延长设备的使用寿命。
13.进一步地，常态下，复位弹力件处于拉伸状态，对限位件施加拉力，将卡件部分推入到走道板卡槽内。
14.进一步地，所述控制件位于安装基板的下方。通过将控制件设置在安装基板的下方，并处于两个架体连接板之间，一方面有效提高装置的空间利用率，使得控制件的结构不会影响架体连接板和架体之间的连接安装，另一方面，提高使用者对卡件操控的便捷性，使用者只需要拉动一个控制件，就能同步控制所有卡件退回通孔内，方便使用者对走道板进行快速拆卸。
15.进一步地，所述控制件位于两个架体连接板之间。
16.进一步地，所述控制件通过吊杆与联动杆连接。
17.进一步地，所述安装基板、架体连接板和走道板卡槽一体化设置。
18.进一步地，所述卡件靠近走道板卡槽的一端为圆头结构。
19.本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的用于建筑爬架的走道板连接件，通过架体连接板上安装孔将走道板连接件与架体进行螺栓固定连接，利用卡件对走道板与走
道板连接件的连接关系自动锁定，并有效防止走道板与走道板连接件之间连接脱离，提高装置安装便捷性和结构安全性；而在对走道板进行拆卸时，只需要拉动一个控制件，就能同步控制所有卡件退回通孔内，实现使用者对走道板的快速拆卸。
附图说明
20.图1为本实用新型走道板连接件的结构示意图；
21.图2为本实用新型走道板连接件的剖视图；
22.图中，1、安装基板；2、架体连接板；3、滑槽；4、安装孔；5、走道板卡槽；6、通孔；7、卡件；8、限位件；9、复位弹力件；10、联动杆；11、连接件；12、控制件。
具体实施方式
23.下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
24.如图1和图2所示，一种用于建筑爬架的走道板连接件，包括安装基板1，所述安装基板1的截面为倒“u”型结构，安装基板1的前后两端分别设置有架体连接板2，所述架体连接板2上分别设置有滑槽3和安装孔4，所述安装基板1的左右两端分别设置有走道板卡槽5，所述走道板卡槽5靠近安装基板1的侧壁上均匀设置有多个通孔6，所述通孔6内设置有卡件7，所述卡件7的一端部分设置在走道板卡槽5内，卡件7的另一端穿过通孔6设置，且卡件5的另一端设置有限位件8，所述限位件8通过复位弹力件9与安装基板1的内壁连接，所述安装基板1内设置有联动杆10，所述联动杆10的两端分别位于滑槽3内，联动杆10的下方连接有控制件12，所述限位件8通过连接件11与联动杆10连接。
25.具体地，所述安装孔4位于安装基板1的下方。在实际使用过程中，在需要将走道板安装到架体上时，先通过将走道板连接件的架体连接板2与架体对应，通过安装孔4将走道板连接件与架体进行螺栓固定连接，然后，将走道板安装到两个走道板连接件之间，并让走道板的端部的卡板插入到走道板连接件上的走道板卡槽5内，由于常态下，复位弹力件9处于拉伸状态，对限位件8施加拉力，使得卡件7部分位于走道板卡槽5内，而在走道板卡板插入走道板卡槽5的过程中，走道板卡板先将卡件7挤入到通孔6内，待走道板卡板插入到位后，走道板卡板上的限位槽正好与卡件7对应，此时，受复位弹力件9作用，自动将卡件7推出通孔6，并推入到走道板卡板上的限位槽内，实现走道板与走道板连接件的连接关系自动锁定，并有效防止走道板与走道板连接件之间连接脱离，提高装置安装便捷性和结构安全性；此外，在需要将走道板从架体上拆除时，通过下拉控制件12，促使联动杆10跟随控制件12沿滑槽3向下移动，由于限位件8通过连接件11与联动杆10铰接，进而在联动杆10沿滑槽4向下移动的过程中，限位件8和与限位件8连接的卡件7向联动杆10移动，使得卡件7收缩回通孔6内，此时，卡件7解除对走道板和走道板连接件的连接锁定，使用者就能够自由将走道板从架体上拆下，实现装置的快速拆装。
26.具体地，所述连接件11的两端分别与联动杆10、限位件8铰接。
27.具体地，所述复位弹力件9套设在卡件7上。常态下，复位弹力件9处于拉伸状态，对限位件8施加拉力，使得卡件7部分位于走道板卡槽5内，同时，卡件7靠近走道板卡槽5的一端为圆头结构，进而在走道板卡板插入走道板卡槽5的过程中，下落的走道板卡板自动将卡
件7挤入到通孔6内，待走道板卡板插入到位后，走道板卡板上的限位槽正好与卡件7对应，此时，卡板对卡件7的约束力消失，受复位弹力件9作用，自动将卡件7推出通孔6，并推入到走道板卡板上的限位槽内，实现走道板与走道板连接件的连接关系自动锁定，并有效防止走道板与走道板连接件之间连接脱离，提高装置安装便捷性和结构安全性。
28.具体地，所述通孔6所在安装基板1的内壁上设置有弹力件槽，所述复位弹力件9的一端与限位件8连接，复位弹力件9的另一端与弹力件槽内壁连接。
29.具体地，所述限位件8的尺寸大于弹力件槽的尺寸。通过将限位件8的尺寸设置为大于弹力件槽的尺寸，使得限位件8无法穿过弹力件槽，常态下并对弹力件槽进行密封，保护复位弹力件9不受雨水浸蚀，有效延长设备的使用寿命。
30.具体地，常态下，复位弹力件9处于拉伸状态，对限位件8施加拉力，将卡件7部分推入到走道板卡槽5内。
31.具体地，所述控制件12位于安装基板1的下方。通过将控制件12设置在安装基板1的下方，并处于两个架体连接板2之间，一方面有效提高装置的空间利用率，使得控制件12的结构不会影响架体连接板2和架体之间的连接安装，另一方面，提高使用者对卡件7操控的便捷性，使用者只需要拉动一个控制件12，就能同步控制所有卡件7退回通孔6内，方便使用者对走道板进行快速拆卸。
32.具体地，所述控制件12位于两个架体连接板2之间。
33.具体地，所述控制件12通过吊杆与联动杆10连接。
34.具体地，所述安装基板1、架体连接板2和走道板卡槽5一体化设置。
35.具体地，所述卡件7靠近走道板卡槽5的一端为圆头结构。
36.使用时，在需要将走道板安装到架体上时，先通过将走道板连接件的架体连接板2与架体对应，通过安装孔4将走道板连接件与架体进行螺栓固定连接，然后，将走道板安装到两个走道板连接件之间，并让走道板的端部的卡板插入到走道板连接件上的走道板卡槽5内，由于常态下，复位弹力件9处于拉伸状态，对限位件8施加拉力，使得卡件7部分位于走道板卡槽5内，而在走道板卡板插入走道板卡槽5的过程中，走道板卡板先将卡件7挤入到通孔6内，待走道板卡板插入到位后，走道板卡板上的限位槽正好与卡件7对应，此时，受复位弹力件9作用，自动将卡件7推出通孔6，并推入到走道板卡板上的限位槽内，实现走道板与走道板连接件的连接关系自动锁定，并有效防止走道板与走道板连接件之间连接脱离，提高装置安装便捷性和结构安全性；此外，在需要将走道板从架体上拆除时，通过下拉控制件12，促使联动杆10跟随控制件12沿滑槽3向下移动，由于限位件8通过连接件11与联动杆10铰接，进而在联动杆10沿滑槽4向下移动的过程中，限位件8和与限位件8连接的卡件7向联动杆10移动，使得卡件7收缩回通孔6内，此时，卡件7解除对走道板和走道板连接件的连接锁定，使用者就能够自由将走道板从架体上拆下，实现装置的快速拆装；另外，通过将限位件8的尺寸设置为大于弹力件槽的尺寸，使得限位件8无法穿过弹力件槽，常态下并对弹力件槽进行密封，保护复位弹力件9不受雨水浸蚀，有效延长设备的使用寿命。
37.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利
要求的保护范围内。