节气门替代设备的制作方法

技术特征：
1.一种压缩机型装置，其基于发动机负载要求控制内燃机中的导入气团的量，从而取代内燃机中的节流装置功能，其中压缩机装置包括：一个或多个压缩机气缸，其中每个气缸具有气缸容积、顶盖和上止点(tdc)、底孔和下止点(bdc)，其中每个气缸包含一个轴向往复活塞，通过带销的连杆和机械连接到曲轴，其中，每个压缩机气缸直接连接到内燃机，或通过齿轮箱连接到发动机曲轴，其中，每个压缩机气缸执行进气过程，在此过程中，活塞从曲轴角旋转位置的上止点(tdc)向压缩机气缸曲轴角旋转位置的下止点(bdc)轴移动，并吸入内燃机所需的导入空气质量量，以产生最大进气量功率成比例；进气过程后紧接着净化过程，在此过程中，活塞从下止点(bdc)向上止点(tdc)移动，以便当活塞轴向上止点(tdc)移动时，从压缩机气缸中净化或排出过量的进气质量。紧接着，当活塞接近上止点(tdc)时，净化过程随后是排放过程，在此过程中，压缩机气缸中剩余的导入空气质量根据当时的发动机负载要求发送至内燃机。2.根据权利要求1所述的压缩机型装置，还包括一个或多个进气阀、一个或多个净化空气阀和一个或多个排气阀，其中进气阀控制进气过程，净化空气阀控制净化过程，排气阀控制排放过程。3.根据权利要求1所述的压缩机型装置，还包括一个或多个进气阀和一个或多个排气阀，其中进气阀控制进气过程，排气阀控制排气过程。4.根据权利要求1所述的压缩机型装置组，其在进气过程中控制压缩机气缸中的气团的量，以替代内燃机中的节气门功能。

技术总结
一台可连接至内燃机的压缩机式装置，根据发动机在不同时间的负载条件要求控制通过其气缸到达内燃机的气团的量，以这种方式取代节气门装置功能，从而产生无节气门的内燃机发动机。压缩机可以以不同的方式制造，可以作为一个或多个单元，通过曲轴或齿轮箱或其他方式直接连接到发动机上。接连接到发动机上。接连接到发动机上。


技术研发人员：菲利普
受保护的技术使用者：菲利普
技术研发日：2020.11.10
技术公布日：2022/7/12