一种汽车注塑件输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件加工领域，尤其涉及一种汽车注塑件输送装置。


背景技术：

2.随着汽车行业的飞速发展，汽车零配件需要量越来越多，其中，很多零配件为注塑件，注塑件在生产后需要进行喷涂作业，在喷涂环节中，输送装置必不可少，目前常用的输送装置为皮带输送机，经常需要将注塑件摆放在输送带上进行输送，输送的同时还便于检验是否有瑕疵，但是，常见的皮带输送机长度固定，根据不同的工作场地需要定制不同长度的皮带输送机，使用不方便。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车注塑件输送装置。
4.本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车注塑件输送装置，包括一对呈u形的安装板、设于安装板底部的移动座，安装板内壁上转动连接有滚筒一，两滚筒一的中心轴之间连接有一对连接板，两连接板分别位于滚筒一中心轴的两端，同侧的两连接板之间可拆卸安装有长度可调的延长板，连接板和延长板上可拆卸安装有若干滚筒二，两滚筒一上套设有皮带，皮带两端可拆卸连接有延长带，一个安装板上设有驱动滚筒一转动的动力机构。
5.特别的，移动座底部安装有若干自锁轮。
6.特别的，连接板与安装板内壁固接，滚筒一的中心轴与连接板转动连接。
7.特别的，动力机构包括设于一个安装板外侧的安装箱、设于安装箱内的减速电机，该安装板内的滚筒一通过减速电机驱动转动。
8.特别的，延长板包括若干可拆卸连接的u形板，u形板的两侧边上设有通孔一，相邻两u形板的侧边对接，且对接处的通孔一内穿有螺杆，螺杆两端旋有螺母。
9.特别的，连接板远离滚筒一一端设有固定板，固定板上设有与通孔一对应的通孔二，延长板两侧的u形板与固定板对接，且对接处的通孔一和通孔二内穿有螺杆，螺杆两端旋有螺母。
10.特别的，滚筒二轴心处转动连接有支撑轴，连接板和延长板顶部设有若干与支撑轴对应的凹槽，支撑轴卡设在凹槽内，且连接板和延长板外侧设有若干与支撑轴对应的支撑板，支撑轴底部设有固定杆，支撑板上设有与固定杆对应的通孔三，固定杆穿过通孔三后旋有螺母。
11.特别的，皮带与延长带对接，且皮带和延长带的端部分别设有锁定板一和锁定板二，锁定板一和锁定板二对接，且锁定板二上设有若干通孔四，锁定板一上设有若干与通孔四对应的插杆，插杆穿出通孔四后旋有螺母，且皮带和延长带内侧齐平。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置延长板和延长带，使得输送装置的长度可调，且移动座的设置使得输送装置便于移动，使得使用灵活方便。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的延长板和延长带位置示意图；
15.图中：1-移动座；2-安装板；3-皮带；4-连接板；5-锁定板一；6-插杆；7-延长带；8-滚筒二；9-锁定板二；10-支撑轴；11-固定杆；12-滚筒一；13-支撑板；14-固定板；15-u形板；16-螺杆；17-安装箱；
16.以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
18.如图1-2所示，一种汽车注塑件输送装置，包括一对呈u形的安装板2、设于安装板2底部的移动座1，移动座1底部安装有若干自锁轮，安装板2内壁上转动连接有滚筒一12，两滚筒一12的中心轴之间连接有一对连接板4，两连接板4分别位于滚筒一12中心轴的两端，连接板4与安装板2内壁固接，滚筒一12的中心轴与连接板4转动连接，同侧的两连接板4之间可拆卸安装有长度可调的延长板，移动座1的设置使得该装置便于移动，使用方便；
19.延长板包括若干可拆卸连接的u形板15，u形板15的两侧边上设有通孔一，相邻两u形板15的侧边对接，且对接处的通孔一内穿有螺杆16，螺杆16两端旋有螺母，连接板4远离滚筒一12一端设有固定板14，固定板14上设有与通孔一对应的通孔二，延长板两侧的u形板15与固定板14对接，且对接处的通孔一和通孔二内穿有螺杆16，螺杆16两端旋有螺母，根据需要确定延长板的长度，然后将多个u形板15安装在一起，安装时通过螺杆16和螺母固定即可，然后将延长板与固定板14固接即可；
20.连接板4和延长板上可拆卸安装有若干滚筒二8，滚筒二8轴心处转动连接有支撑轴10，连接板4和延长板顶部设有若干与支撑轴10对应的凹槽，支撑轴10卡设在凹槽内，且连接板4和延长板外侧设有若干与支撑轴10对应的支撑板13，支撑轴10底部设有固定杆11，支撑板13上设有与固定杆11对应的通孔三，固定杆11穿过通孔三后旋有螺母，延长板安装后，将滚筒二8上的转轴10卡设在连接板4和延长板上的凹槽内，同时转轴10上的固定杆11穿出通孔三，然后再固定杆11下端旋紧螺母固定即可；
21.两滚筒一12上套设有皮带3，皮带3两端可拆卸连接有延长带7，皮带3与延长带7对接，且皮带3和延长带7的端部分别设有锁定板一5和锁定板二9，锁定板一5和锁定板二9对接，且锁定板二9上设有若干通孔四，锁定板一5上设有若干与通孔四对应的插杆6，插杆6穿出通孔四后旋有螺母，且皮带3和延长带7内侧齐平，确定好延长板长度后选择相应长度的延长带7，然后将延长带7上的锁定板二9与皮带3上的锁定板一5对接，对接时锁定板一5上的插杆6穿出锁定板二9上的通孔四，然后旋紧螺母即可将锁定板一5和锁定板二9固定在一起；
22.一个安装板2上设有驱动滚筒一12转动的动力机构，动力机构包括设于一个安装板2外侧的安装箱17、设于安装箱17内的减速电机，该安装板2内的滚筒一12通过减速电机驱动转动，工作时，滚筒一12通过减速电机驱动转动，进而带动皮带3和延长带7转动，方便运输注塑件。
23.本实用新型工作时，便于根据场地调节输送装置长度，且该输送装置便于移动，使
得使用灵活方便。
24.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车注塑件输送装置，其特征在于，包括一对呈u形的安装板(2)、设于安装板(2)底部的移动座(1)，安装板(2)内壁上转动连接有滚筒一(12)，两滚筒一(12)的中心轴之间连接有一对连接板(4)，两连接板(4)分别位于滚筒一(12)中心轴的两端，同侧的两连接板(4)之间可拆卸安装有长度可调的延长板，连接板(4)和延长板上可拆卸安装有若干滚筒二(8)，两滚筒一(12)上套设有皮带(3)，皮带(3)两端可拆卸连接有延长带(7)，一个安装板(2)上设有驱动滚筒一(12)转动的动力机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件输送装置，其特征在于，移动座(1)底部安装有若干自锁轮。3.根据权利要求2所述的一种汽车注塑件输送装置，其特征在于，连接板(4)与安装板(2)内壁固接，滚筒一(12)的中心轴与连接板(4)转动连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车注塑件输送装置，其特征在于，动力机构包括设于一个安装板(2)外侧的安装箱(17)、设于安装箱(17)内的减速电机，该安装板(2)内的滚筒一(12)通过减速电机驱动转动。5.根据权利要求4所述的一种汽车注塑件输送装置，其特征在于，延长板包括若干可拆卸连接的u形板(15)，u形板(15)的两侧边上设有通孔一，相邻两u形板(15)的侧边对接，且对接处的通孔一内穿有螺杆(16)，螺杆(16)两端旋有螺母。6.根据权利要求5所述的一种汽车注塑件输送装置，其特征在于，连接板(4)远离滚筒一(12)一端设有固定板(14)，固定板(14)上设有与通孔一对应的通孔二，延长板两侧的u形板(15)与固定板(14)对接，且对接处的通孔一和通孔二内穿有螺杆(16)，螺杆(16)两端旋有螺母。7.根据权利要求6所述的一种汽车注塑件输送装置，其特征在于，滚筒二(8)轴心处转动连接有支撑轴(10)，连接板(4)和延长板顶部设有若干与支撑轴(10)对应的凹槽，支撑轴(10)卡设在凹槽内，且连接板(4)和延长板外侧设有若干与支撑轴(10)对应的支撑板(13)，支撑轴(10)底部设有固定杆(11)，支撑板(13)上设有与固定杆(11)对应的通孔三，固定杆(11)穿过通孔三后旋有螺母。8.根据权利要求7所述的一种汽车注塑件输送装置，其特征在于，皮带(3)与延长带(7)对接，且皮带(3)和延长带(7)的端部分别设有锁定板一(5)和锁定板二(9)，锁定板一(5)和锁定板二(9)对接，且锁定板二(9)上设有若干通孔四，锁定板一(5)上设有若干与通孔四对应的插杆(6)，插杆(6)穿出通孔四后旋有螺母，且皮带(3)和延长带(7)内侧齐平。

技术总结
本实用新型是一种汽车注塑件输送装置，包括一对呈U形的安装板、设于安装板底部的移动座，安装板内壁上转动连接有滚筒一，两滚筒一的中心轴之间连接有一对连接板，两连接板分别位于滚筒一中心轴的两端，同侧的两连接板之间可拆卸安装有长度可调的延长板，连接板和延长板上可拆卸安装有若干滚筒二，两滚筒一上套设有皮带，皮带两端可拆卸连接有延长带，一个安装板上设有驱动滚筒一转动的动力机构。本实用新型的输送带长度便于调节，使用灵活方便。使用灵活方便。使用灵活方便。


技术研发人员：陈英跃 张学荣 田荣康 薛丽丽 赵大猛 李洪全
受保护的技术使用者：天津市久跃科技有限公司
技术研发日：2022.01.28
技术公布日：2022/7/12