一种甲醇发动机用滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及滤清器技术领域，具体为一种甲醇发动机用滤清器。


背景技术：

2.使用甲醇作为主要燃料的发动机，称为甲醇燃料发动机。甲醇中的一些杂质容易影响甲醇燃烧，因此通过滤清器对其进行过滤，而滤清器具有时效性，需要定期更换，为了方便对滤芯进行更换，为此我们提出了一种甲醇发动机用滤清器。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的上述不足，本实用新型提供了一种甲醇发动机用滤清器。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种甲醇发动机用滤清器，包括滤筒、筒盖和滤芯；
5.所述滤芯安装在滤筒的内部，且筒盖可拆卸安装在滤筒的端口上；
6.所述筒盖包括壳体、连通管、进料管和分流板，所述分流板安装在壳体的底端，且进料管安装在壳体的侧面，所述进料管从壳体的顶端插入并与分流板连接；
7.所述分流板的中心处设有用于连接滤芯端口的导通口，且分流板上设有甲醇流通的导流口，所述进料管的底端与分流板上的导通口连通；
8.所述滤筒的内侧设有定位环，且筒盖底端的分流板通过密封圈与定位环接触，所述滤芯的端口通过密封圈与分流板上的导通口接触。
9.优选的，所述滤筒和筒盖之间采用螺纹连接。
10.优选的，所述滤筒内部的底端安装有用于对滤芯定位的限位板。
11.优选的，所述进料管压紧定位环上的密封圈同时也压紧滤芯端口上的密封圈。
12.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
13.该甲醇发动机用滤清器，打开筒盖便可对滤筒内的滤芯进行更换，另外通过密封圈，加强筒盖与滤芯之间的密封性，使得甲醇经过筒盖内部，并从分流板的导流口流出，经过滤芯过滤，并通过滤芯内部从连通管导出，如此密封性强，且方便对滤芯进行更换。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型图1的拆分结构示意图。
16.图中：1、滤筒；2、筒盖；3、滤芯；21、壳体；22、连通管；23、进料管；24、分流板。
具体实施方式
17.为了使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明，以避免不必要地混淆
本实用新型的概念。
18.请参阅图1-2，一种甲醇发动机用滤清器，包括滤筒1、筒盖2和滤芯3，所述滤芯3安装在滤筒1的内部，且筒盖2可拆卸安装在滤筒1的端口上；
19.所述筒盖2包括壳体21、连通管22、进料管23和分流板24，所述分流板24安装在壳体21的底端，且进料管23安装在壳体21的侧面，所述进料管23从壳体21的顶端插入并与分流板24连接，所述分流板24的中心处设有用于连接滤芯3端口的导通口，且分流板24上设有甲醇流通的导流口，所述进料管23的底端与分流板24上的导通口连通，打开筒盖2便可对滤筒1 内的滤芯3进行更换，另外通过密封圈，加强筒盖2与滤芯3之间的密封性，使得甲醇经过筒盖2内部，并从分流板24的导流口流出，经过滤芯3过滤，并通过滤芯3内部从连通管22导出，如此密封性强，且方便对滤芯3进行更换。
20.所述滤筒1的内侧设有定位环4，且筒盖2底端的分流板24通过密封圈与定位环4接触，所述滤芯3的端口通过密封圈与分流板24上的导通口接触，所述进料管23压紧定位环4上的密封圈同时也压紧滤芯3端口上的密封圈，如此使得甲醇进入筒盖2内，并分流板24的导流口流出，而滤芯3的端口和分流板24的导通口之间通过密封圈封堵，使得甲醇只能通过滤芯3，并从滤芯3内部顺着连通管22导出。
21.所述滤筒1和筒盖2之间采用螺纹连接，方便拆卸。
22.所述滤筒1内部的底端安装有用于对滤芯3定位的限位板，对滤芯3进行限位，防止滤芯3在滤筒1内部晃动，影响其密封性。
23.以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种甲醇发动机用滤清器，其特征在于：包括滤筒(1)、筒盖(2)和滤芯(3)；所述滤芯(3)安装在滤筒(1)的内部，且筒盖(2)可拆卸安装在滤筒(1)的端口上；所述筒盖(2)包括壳体(21)、连通管(22)、进料管(23)和分流板(24)，所述分流板(24)安装在壳体(21)的底端，且进料管(23)安装在壳体(21)的侧面，所述进料管(23)从壳体(21)的顶端插入并与分流板(24)连接；所述分流板(24)的中心处设有用于连接滤芯(3)端口的导通口，且分流板(24)上设有甲醇流通的导流口，所述进料管(23)的底端与分流板(24)上的导通口连通；所述滤筒(1)的内侧设有定位环(4)，且筒盖(2)底端的分流板(24)通过密封圈与定位环(4)接触，所述滤芯(3)的端口通过密封圈与分流板(24)上的导通口接触。2.根据权利要求1所述的一种甲醇发动机用滤清器，其特征在于：所述滤筒(1)和筒盖(2)之间采用螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种甲醇发动机用滤清器，其特征在于：所述滤筒(1)内部的底端安装有用于对滤芯(3)定位的限位板。4.根据权利要求1所述的一种甲醇发动机用滤清器，其特征在于：所述进料管(23)压紧定位环(4)上的密封圈同时也压紧滤芯(3)端口上的密封圈。

技术总结
本实用新型涉及滤清器技术领域，且公开了一种甲醇发动机用滤清器，包括滤筒、筒盖和滤芯；所述滤芯安装在滤筒的内部，且筒盖可拆卸安装在滤筒的端口上；所述筒盖包括壳体、连通管、进料管和分流板，所述分流板安装在壳体的底端，且进料管安装在壳体的侧面，所述进料管从壳体的顶端插入并与分流板连接。该甲醇发动机用滤清器，打开筒盖便可对滤筒内的滤芯进行更换，另外通过密封圈，加强筒盖与滤芯之间的密封性，使得甲醇经过筒盖内部，并从分流板的导流口流出，经过滤芯过滤，并通过滤芯内部从连通管导出，如此密封性强，且方便对滤芯进行更换。更换。更换。


技术研发人员：沈斌 范晓东 陈冲 李莲 孙高升 张文辉
受保护的技术使用者：闳臻智能科技（上海）有限公司
技术研发日：2022.02.23
技术公布日：2022/7/12