一种地铁长度可调式管片螺栓的制作方法

技术特征：
1.一种地铁长度可调式管片螺栓，包括卡盘(1)和上螺栓(11)，其特征在于：所述卡盘(1)的上表面通过连接柱(2)设置有安装盘(3)，所述安装盘(3)的上表面设置有支耳块(4)，所述支耳块(4)的内侧壁通过轴杆转动连接有转动调节块(6)，所述转动调节块(6)的下表面设置有第一螺帽(7)，所述转动调节块(6)的内侧壁插接有下螺栓(8)，所述下螺栓(8)的一端设置有卡齿槽(9)，所述上螺栓(11)的一端通过第二外螺纹(12)螺纹连接有安装盘(3)，所述上螺栓(11)的一端的内侧壁通过内螺纹(14)螺纹连接有堵块(15)，所述上螺栓(11)的内侧壁设置有撑柱(17)，所述卡盘(1)的外表面设置有调节轨道(22)，所述调节轨道(22)的下表面设置有预埋板(21)，所述预埋板(21)的外表面设置有混凝土层(20)，所述混凝土层(20)的上表面设置有垫片(23)，所述垫片(23)的上表面设置有地铁隧道工程件(24)。2.根据权利要求1所述的一种地铁长度可调式管片螺栓，其特征在于：所述支耳块(4)的两侧设置有加强块(5)，所述堵块(15)的一端开设有内六角卡槽(16)。3.根据权利要求1所述的一种地铁长度可调式管片螺栓，其特征在于：所述下螺栓(8)的一端设置有第一外螺纹(10)，所述第一外螺纹(10)的外表面与第一螺帽(7)的内侧壁螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种地铁长度可调式管片螺栓，其特征在于：所述上螺栓(11)的下端设置有限位卡齿(25)，所述限位卡齿(25)的外表面与卡齿槽(9)的内侧壁卡接。5.根据权利要求1所述的一种地铁长度可调式管片螺栓，其特征在于：所述撑柱(17)的外表面设置有外卡齿(18)，所述上螺栓(11)的内侧壁设置有与外卡齿(18)适配的内卡齿(19)。6.根据权利要求1所述的一种地铁长度可调式管片螺栓，其特征在于：所述预埋板(21)的下表面设置有限位插杆，所述卡齿槽(9)和上螺栓(11)贯穿地铁隧道工程件(24)的上表面。

技术总结
本实用新型公开了一种地铁长度可调式管片螺栓，涉及长度可调式管片螺栓技术领域，包括卡盘和上螺栓，卡盘的上表面通过连接柱设置有安装盘，安装盘的上表面设置有支耳块，支耳块的内侧壁通过轴杆转动连接有转动调节块，转动调节块的下表面设置有第一螺帽，转动调节块的内侧壁插接有下螺栓，下螺栓的一端设置有卡齿槽，上螺栓的一端通过第二外螺纹螺纹连接有安装盘，上螺栓的内侧壁设置有撑柱，卡盘的外表面设置有调节轨道，调节轨道的下表面设置有预埋板。本实用新型通过将管片螺栓分为下螺栓和上螺栓，达到了便于调节长度的目的，通过卡盘、安装盘、转动调节块和调节轨道的设置，达到了便于调节位置及角度的目的。了便于调节位置及角度的目的。了便于调节位置及角度的目的。


技术研发人员：靳俊宁 崔建恒 崔现英
受保护的技术使用者：河南省华星路桥紧固件有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/7/11