技术特征：
1.一种内燃机的、尤其是用于机动车的内燃机的油底壳(1)，所述油底壳构型用于接收油泵(2)，其中，所述油泵(2)由小齿轮(3)驱动，其中，在所述内燃机在机动车中的符合使用要求的装入位置中所述小齿轮(3)至少部分地在油底壳容积(5)的油表面(4)下方布置在小齿轮容积(6)以内，所述小齿轮容积通过分隔壁(7)与所述油底壳容积(5)分隔开，从而由所述小齿轮(3)扬起的发动机油不导致位于所述油底壳容积(5)中的发动机油起泡沫。2.根据权利要求1所述的油底壳(1)，其中，所述分隔壁(7)的至少一部分一体模制在所述油底壳(1)上。3.根据权利要求1所述的油底壳(1)，其中，所述分隔壁(7)在布置在所述油泵(2)上的隔离板(16)中延续。4.根据权利要求3所述的油底壳(1)，其中，所述隔离板(16)罐状地构型并且在外周缘具有法兰区域(18)，所述隔离板(16)能够借助所述法兰区域与所述油泵(2)连接。5.根据权利要求3至4中任一项所述的油底壳(1)，其中，所述隔离板(16)在其与所述油泵(2)装配在一起的装入位置中具有两个开口，所述小齿轮(3)的驱动器的两个线路能够穿过所述两个开口导向。6.根据以上权利要求中任一项所述的油底壳(1)，其中，所述分隔壁(7)从所述油底壳(1)的在测地学上位于下方的底面(11)一体地延伸出来。7.根据权利要求6所述的油底壳(1)，其中，在所述隔离板(16)中接收所述小齿轮(3)，所述隔离板与在所述油底壳(1)上围绕着模制的分隔壁(7)齐平地终止。8.根据权利要求6和/或7中任一项所述的油底壳(1)，其中，模制在所述油底壳(1)上的所述分隔壁(7)在布置在所述油底壳(1)中的排油开口(9)的区域中具有凹槽(15)。9.根据权利要求8所述的油底壳(1)，其中，所述凹槽(15)在车辆竖轴(z)上看居中地位于所述排油开口(9)上方。10.一种油泵(2)，其具有驱动小齿轮(3)，该驱动小齿轮驱动布置在所述油泵(2)中的输送单元(20)，其中，所述小齿轮(3)构型用于在根据权利要求1至9中任一项所述的油底壳(1)中接收被分隔壁(7)部分地包围的小齿轮容积(6)。
技术总结
公开一种内燃机、尤其是用于机动车的内燃机的油底壳(1)，该油底壳构型用于接收油泵(2)，其中，所述油泵(2)由小齿轮(3)驱动，其中，在所述内燃机在机动车中的符合使用要求的装入位置中所述小齿轮至少部分地在油底壳容积(5)的油表面(4)下方布置在小齿轮容积(6)以内，所述小齿轮容积通过分隔壁(7)与所述油底壳容积(5)分隔开，从而由所述小齿轮(3)扬起的发动机油不导致位于所述油底壳容积(5)中的发动机油的起泡沫。动机油的起泡沫。动机油的起泡沫。
技术研发人员：L
受保护的技术使用者：标致雪铁龙汽车股份有限公司
技术研发日：2020.10.20
技术公布日：2022/7/9
再多了解一些
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