车辆用导光体以及车辆用灯具单元的制作方法

技术特征：
1.一种车辆用导光体，其特征在于，具备：入射面，其使来自光源的光射入；第一反射面，其对从上述入射面射入的上述光进行内表面反射使之成为近似平行光；第二反射面，其朝向车辆搭载状态下的前后方向的前方对来自上述第一反射面的上述近似平行光进行内表面反射；遮光部，其遮挡被上述第二反射面反射后的上述光的一部分；连接面，其将上述第二反射面与上述遮光部之间连接，并具有透射面，该透射面使被上述第二反射面反射的上述光的一部分从车辆搭载状态下的上下方向的下侧透射到导光体外部并朝向上述前后方向的前方；再入射面，其相对于上述透射面配置于上述前后方向的前方且相对于上述遮光部配置于上述上下方向的下方，使从上述透射面透射到上述导光体外部的上述光再次射入；以及出射面，其射出被上述第二反射面内表面反射后的上述光以及从上述再入射面射入的上述光。2.根据权利要求1所述的车辆用导光体，其特征在于，上述第二反射面具有聚光图案形成面，该聚光图案形成面以使上述近似平行光朝向上述前后方向的前方会聚的方式对该近似平行光进行内表面反射，上述透射面在从上述上下方向观察时配置于被上述聚光图案形成面内表面反射后的反射光所通过的区域内。3.根据权利要求1所述的车辆用导光体，其特征在于，上述连接面具有凹部，该凹部相对于上述透射面配置于上述前后方向的前方且向导光体内部侧凹下，还具备倾斜面，该倾斜面是上述凹部的一部分，在上述连接面处以朝向前后方向的前方且向上述上下方向的下方倾斜的状态设于上述透射面与上述遮光部之间，朝向上述前后方向的前方对被上述第二反射面反射后的上述光的一部分进行内表面反射。4.根据权利要求3所述的车辆用导光体，其特征在于，上述倾斜面具有第一外部遮光部，该第一外部遮光部以向上述导光体外部突出的状态配置，遮挡从上述透射面透射到上述导光体外部的光的一部分。5.根据权利要求3所述的车辆用导光体，其特征在于，还具备第二外部遮光部，该第二外部遮光部在上述连接面处以向上述导光体外部突出的状态配置于上述透射面的上述前后方向的前方，遮挡从上述透射面透射到上述导光体外部的光的一部分。6.根据权利要求1所述的车辆用导光体，其特征在于，上述透射面空开车辆搭载状态下的左右方向的中央部地配置于两侧。7.根据权利要求1所述的车辆用导光体，其特征在于，上述出射面向车辆前方照射配光图案。8.一种车辆用灯具单元，其特征在于，具备光源，并具备多个引导并射出来自上述光源的光的权利要求1所述的车辆用导光体。

技术总结
本发明提高光的利用效率。车辆用导光体(20)具备：使来自光源(10)的光射入的入射面(21)；对从入射面(21)射入的光进行内表面反射使之成为近似平行光的第一反射面(22)；朝向车辆搭载状态下的前后方向的前方对来自第一反射面(22)的近似平行光进行内表面反射的第二反射面(23)；遮挡被第二反射面(23)反射后的光的一部分的遮光部(24)；连接面(25)，其将第二反射面(23)与遮光部(24)之间连接，具有使被第二反射面(23)反射后的光的一部分从车辆搭载状态下的上下方向的下侧透射到导光体外部并使之朝向前后方向的前方的透射面(30)；再入射面(26)，其相对于透射面(30)配置于前后方向的前方且相对于遮光部(24)配置于上下方向的下方，使从透射面(30)透射到导光体外部的光再次射入；以及射出被第二反射面(23)内表面反射后的光和从再入射面(26)射入的光的出射面(27)。的光和从再入射面(26)射入的光的出射面(27)。的光和从再入射面(26)射入的光的出射面(27)。


技术研发人员：小野间庆
受保护的技术使用者：市光工业株式会社
技术研发日：2020.11.25
技术公布日：2022/7/9