汽车轿厢及驾驶室调控空气升压系统
1.汽车车厢增压是一项将汽车驾驶室及轿厢进行密封,再利用汽车发动机增压系统,分流部分空气流到车厢,从而调节车厢内气压的技术。在没有发动机增压系统的车辆,可采用电动增压泵进行增压。此项技术的目的在于,缓解当车辆行驶在高海拔地区,车中人员因为高原反应所产生的不适。通过人为的调节增加车厢内的气压,同时适当的排出废气的内循环增压系统,使车内人员能平缓地适应在高原或高山空气稀薄的环境下的行驶,保证了车内人员的安全和健康,以及特殊环境下的道路安全。
2.中国的道路四通八达,但道路环境也非常复杂多变,尤其在我国的西部地区。此汽车车厢增压技术是结合发明者在西藏多年的道路工作经验,以及对多起因驾驶过程中人员高原反应引起的人身事故的总结,对车辆的一项发明改造。希望藉此项技术能增加人们在高原和高山环境驾驶的安全和健康,减少事故的发生。
技术特征:
1.此汽车轿厢及驾驶室内增压的技术,从轿厢及驾驶室密封、发动机增压系统分流、气压调节系统、电动气泵增压的一系列对车辆的改造技术受到专利保护。要求各汽车制造商需购买此专利才能应用到其车辆制造。希望利用该项技术使得更多中国汽车出口世界。
技术总结
汽车轿厢及驾驶室调控空气升压系统是一项汽车新功能发明专利。此系统主要通过轿厢及驾驶室气密升级、外部加压系统和内部检测控制系统三部分组成。用于调节车辆内气压,以达到车辆在高海拔环境下的行驶安全和舒适性,减少高原反应对驾驶员和乘客在行驶过程中的不良影响。影响。
技术研发人员:樊嘉民
受保护的技术使用者:樊嘉民
技术研发日:2021.11.18
技术公布日:2022/7/9
1.汽车车厢增压是一项将汽车驾驶室及轿厢进行密封,再利用汽车发动机增压系统,分流部分空气流到车厢,从而调节车厢内气压的技术。在没有发动机增压系统的车辆,可采用电动增压泵进行增压。此项技术的目的在于,缓解当车辆行驶在高海拔地区,车中人员因为高原反应所产生的不适。通过人为的调节增加车厢内的气压,同时适当的排出废气的内循环增压系统,使车内人员能平缓地适应在高原或高山空气稀薄的环境下的行驶,保证了车内人员的安全和健康,以及特殊环境下的道路安全。
2.中国的道路四通八达,但道路环境也非常复杂多变,尤其在我国的西部地区。此汽车车厢增压技术是结合发明者在西藏多年的道路工作经验,以及对多起因驾驶过程中人员高原反应引起的人身事故的总结,对车辆的一项发明改造。希望藉此项技术能增加人们在高原和高山环境驾驶的安全和健康,减少事故的发生。
技术特征:
1.此汽车轿厢及驾驶室内增压的技术,从轿厢及驾驶室密封、发动机增压系统分流、气压调节系统、电动气泵增压的一系列对车辆的改造技术受到专利保护。要求各汽车制造商需购买此专利才能应用到其车辆制造。希望利用该项技术使得更多中国汽车出口世界。
技术总结
汽车轿厢及驾驶室调控空气升压系统是一项汽车新功能发明专利。此系统主要通过轿厢及驾驶室气密升级、外部加压系统和内部检测控制系统三部分组成。用于调节车辆内气压,以达到车辆在高海拔环境下的行驶安全和舒适性,减少高原反应对驾驶员和乘客在行驶过程中的不良影响。影响。
技术研发人员:樊嘉民
受保护的技术使用者:樊嘉民
技术研发日:2021.11.18
技术公布日:2022/7/9
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。