一种飞行器强电磁防护产品的生产工艺及设备的制作方法

1.本发明属于电磁防护技术领域，具体涉及一种飞行器强电磁防护产品的生产工艺及设备。


背景技术：

2.雷电对设备的影响主要分为直接效应和间接效应，其中间接效应又分为临近雷击产生的电磁波对设备的影响和直击雷电对设备内部电子电气的影响。
3.线束一般由电线、电缆以及插头、插座等组成。线束作为飞机电气系统的连接和控 制枢纽，它能否正常、可靠工作，取决于线束的组合设计以及防护设计，而线束的全面、可靠 的组合、防护设计，直接影响到飞机的飞行安全。
4.目前飞机上的线束多是通过绑带对多组电缆进行捆绑，然后在捆绑后的线束外部套设防电磁套体以及保护套体，但是，这种方式对多组电缆的保护并不全面，多组电缆之间在生产时容易出现相互滑动位移的情况，同时，各组电缆之间相互接触，容易受到电缆相互之间散热的影响，并且，在受到外界挤压或外界因素的影响时，容易对电缆本体造成损伤，如电缆内部断裂、导电金属变形、或外胶皮破损的情况出现。


技术实现要素：

5.本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种飞行器强电磁防护产品的生产工艺及设备。
6.本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种飞行器强电磁防护产品的生产工艺，包括以下步骤：步骤s1、将多线孔橡胶套管安装至套接机构的扩孔部，通过套接机构的扩孔部将多线孔橡胶套管上的若干个线孔进行同步扩孔处理，然后将需要集束的若干个电缆分别穿入套接机构的扩孔部，并使得若干个电缆的一端均与多线孔橡胶套管的一端平齐；步骤s2、通过套接机构的脱离部夹持多线孔橡胶套管的一端并将其与扩孔部逐渐脱离，脱离的同时继续输送电缆使其一端始终与多线孔橡胶套管的一端平齐，直至多线孔橡胶套管完全与扩孔部脱离；步骤s3、将经过步骤s2中处理后的多线孔橡胶套管外壁依次套设防护网套、电磁防护套以及外防护波纹管。
7.一种如上述飞行器强电磁防护产品的生产工艺中采用的设备，该设备包括套接机构，所述套接机构又包括底座、设于底座内的移动腔室、设于移动腔室上端的移动槽、分别连接在底座两端的第一电机和第二电机、连接在第一电机输出轴端的第一螺杆、连接在第二电机输出轴端的第二螺杆、设于移动腔室内的第一滑块和第二滑块、分别连接在第一滑块上的第一支撑杆和第二滑块上的第二支撑杆以及分别连接在第一支撑杆上端的扩孔部和第二支撑杆上端的脱离部，所述第一滑块与第一螺杆螺纹连接，第二滑块与第二螺杆螺纹连接，所述扩孔部用于扩张多线孔橡胶套管中的若干个线孔以供电缆无阻力穿过，所述
脱离部用于将多线孔橡胶套管与扩孔部脱离，使得多线孔橡胶套管中的线孔内壁与电缆外壁紧密接触。
8.作为本发明的进一步优化方案，所述扩孔部包括连接在第一支撑杆上端的第一环架、连接在第一环架内圆壁上的扩孔机构以及连接在第一环架上的第一调节机构，所述第一调节机构用于驱动扩孔机构对多线孔橡胶套管的若干个线孔进行同步扩孔处理。
9.作为本发明的进一步优化方案，所述扩孔机构包括均匀连接在第一环架内圆壁上的若干个第一环体、设于第一环架中心位置处的第二环体、分别连接在第一环体内圆壁和第二环体内圆壁上的若干个第一限位滑杆、滑动连接在第一限位滑杆上的第三滑块以及连接在第三滑块一端的第一弧形板，若干个所述第一环体均通过第一固定杆与第一环架的内圆壁连接，所述第三滑块的一侧壁上设有第一弧形螺纹，所述第二环体和其中一个第一环体之间通过连接架体固定连接，所述第一调节机构用于驱动若干个第三滑块沿着相应的第一限位滑杆进行同步移动。
10.作为本发明的进一步优化方案，所述第一调节机构包括分别连接在若干个第一环体内圆壁和第二环体内圆壁上的第一卡环、与第一卡环活动连接的第一径向驱动环、连接在第一径向驱动环一侧壁上的第一环形锥齿轮、可拆卸式连接在第一环架内圆壁上的若干个第一转轴、分别连接在第一转轴外壁上的第一锥齿轮和其一端的第二锥齿轮、活动连接在第一环架内圆壁上并与若干个第一锥齿轮均啮合的第二环形锥齿轮、连接在连接架体上端的第二转轴、分别连接在第二转轴外壁上的传动齿轮和其一端的第三锥齿轮、连接在连接架体下端的第三转轴、分别连接在第三转轴外壁上的第一链轮和其一端的第四锥齿轮、活动连接在连接架体上的调向杆、分别连接在调向杆上端的调向齿轮和下端的第二链轮以及连接在第一环架外圆壁上的第三电机，所述第一链轮和第二链轮之间通过链条连接，若干个所述第二锥齿轮分别与相应第一环体处的第一环形锥齿轮相啮合，所述第三锥齿轮与相应第一环体处的第一环形锥齿轮相啮合，第四锥齿轮与第二环体处的第一环形锥齿轮相啮合，所述传动齿轮与调向齿轮相啮合，所述第三电机的输出轴与其中一个第一转轴连接，所述第一径向驱动环的另一侧壁上设有与第一弧形螺纹相啮合的第一适配螺纹。
11.作为本发明的进一步优化方案，所述脱离部包括连接在第二支撑杆上端的第二环架、连接在第二环架内圆壁上的脱离机构以及设于第二环架上的第二调节机构，所述所述第二调节机构用于驱动脱离机构对多线孔橡胶套管的一端外壁进行夹持并拉动多线孔橡胶套管使其与扩孔部脱离。
12.作为本发明的进一步优化方案，所述脱离机构包括连接在第二环架内圆壁上的第三环体、连接在第三环体内圆壁上的若干个第二限位滑杆、滑动连接在第二限位滑杆一端的第四滑块、连接在第四滑块一端的第二弧形板以及连接在第三环体内圆壁上的第二卡环，所述第三环体和第二环架之间通过第二固定杆连接，所述第四滑块的一侧壁上设有第二弧形螺纹，所述第二弧形板的弧形面上设有阻尼层。
13.作为本发明的进一步优化方案，所述第二调节机构包括活动连接在第二卡环上的第二径向驱动环、连接在第二径向驱动环一侧壁上的第三环形锥齿轮、可拆卸式连接在第二环架内圆壁上的第四转轴、连接在第四转轴一端的第五锥齿轮以及连接在第二环架外圆壁上的第四电机，所述第四电机的输出轴与第四转轴连接，第五锥齿轮与第三环形锥齿轮相啮合，所述第二径向驱动环的另一侧壁上设有与第二弧形螺纹相啮合的第二适配螺纹。
14.本发明的有益效果在于：本发明通过多线孔橡胶套管对需要集束的电缆进行相互之间的限位和保护，可以防止电缆受到外界因素的影响，同时也可以降低电缆之间的相互影响，在将电缆穿入多线孔橡胶套管的线孔中时，通过扩孔机构将线孔短暂扩大，然后可便捷穿入电缆，可以有效的防止电缆和线孔内壁接触面积过大而导致电缆无法穿入或电缆拉拽过程出现变形、断裂的情况，脱离扩孔机构后，线孔内壁和电缆紧密接触，达到稳定限位、保护的效果。
附图说明
15.图1是本发明的产品结构示意图；图2是本发明的套接机构的结构示意图；图3是本发明套接机构的扩孔部的机构示意图；图4是本发明第一环体和第二环体的相配合视图；图5是本发明图3中a处放大图；图6是本发明图3中b处放大图；图7是本发明图4中c处放大图；图8是本发明图4中d处放大图；图9是本发明套接机构的脱离部的结构示意图；图10是本发明第二调节机构和脱离机构的相配合视图。
16.图中：1、多线孔橡胶套管；101、线孔；2、防护网套；3、电磁防护套；4、外防护波纹管；5、套接机构；51、底座；5101、移动腔室；5102、移动槽；5103、第一滑块；5104、第二滑块；5105、第一支撑杆；5106、第二支撑杆；5107、第一电机；5108、第二电机；5109、第一螺杆；5110、第二螺杆；52、第一环架；53、扩孔机构；5301、第一环体；5302、第二环体；5303、连接架体；5304、第一限位滑杆；5305、第三滑块；5306、第一弧形板；5307、第一固定杆；54、第一调节机构；5401、第三电机；5402、第一转轴；5403、第一锥齿轮；5404、第二锥齿轮；5405、第一径向驱动环；5406、第一环形锥齿轮；5407、第一卡环；5408、第二环形锥齿轮；5409、第二转轴；5410、传动齿轮；5411、第三锥齿轮；5412、第三转轴；5413、链条；5414、第四锥齿轮；5415、调向杆；5416、调向齿轮；55、第二环架；56、脱离机构；5601、第三环体；5602、第二固定杆；5603、第二卡环；5604、第二限位滑杆；5605、第四滑块；5606、第二弧形板；57、第二调节机构；5701、第四电机；5702、第四转轴；5703、第五锥齿轮；5704、第二径向驱动环；5705、第三环形锥齿轮。
具体实施方式
17.下面结合附图对本技术作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本技术进行进一步的说明，不能理解为对本技术保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本技术作出一些非本质的改进和调整。
18.实施例1如图1和图2所示，一种飞行器强电磁防护产品的生产工艺，包括以下步骤：步骤s1、将多线孔橡胶套管1安装至套接机构5的扩孔部，通过套接机构5的扩孔部将多线孔橡胶套管1上的若干个线孔101进行同步扩孔处理，然后将需要集束的若干个电缆
分别穿入套接机构5的扩孔部，并使得若干个电缆的一端均与多线孔橡胶套管1的一端平齐；步骤s2、通过套接机构5的脱离部夹持多线孔橡胶套管1的一端并将其与扩孔部逐渐脱离，脱离的同时继续输送电缆使其一端始终与多线孔橡胶套管1的一端平齐，直至多线孔橡胶套管1完全与扩孔部脱离；步骤s3、将经过步骤s2中处理后的多线孔橡胶套管1外壁依次套设防护网套2、电磁防护套3以及外防护波纹管4。
19.其中，如图2所示，该设备包括套接机构5，套接机构5又包括底座51、设于底座51内的移动腔室5101、设于移动腔室5101上端的移动槽5102、分别连接在底座51两端的第一电机5107和第二电机5108、连接在第一电机5107输出轴端的第一螺杆5109、连接在第二电机5108输出轴端的第二螺杆5110、设于移动腔室5101内的第一滑块5103和第二滑块5104、分别连接在第一滑块5103上的第一支撑杆5105和第二滑块5104上的第二支撑杆5106以及分别连接在第一支撑杆5105上端的扩孔部和第二支撑杆5106上端的脱离部，第一滑块5103与第一螺杆5109螺纹连接，第二滑块5104与第二螺杆5110螺纹连接，扩孔部用于扩张多线孔橡胶套管1中的若干个线孔101以供电缆无阻力穿过，脱离部用于将多线孔橡胶套管1与扩孔部脱离，使得多线孔橡胶套管1中的线孔101内壁与电缆外壁紧密接触。
20.需要说明的是，在进行上述过程时，先将多线孔橡胶套管1安装至套接机构5的扩孔部上，然后通过扩孔部对多线孔橡胶套管1上的若干个线孔101进行同步的扩孔处理，此时，若干个线孔101的直径大于带穿入的电缆直径，电缆从扩孔部一侧穿入时，可直接进入相对应的线孔101中，且和线孔101内部之间无接触，可以使得电缆便捷的穿入线孔101内，不会出现电缆外壁和线孔101内壁过度摩擦、产生较大摩擦力的情况，可以有效的防止采用常规穿线工具时，电缆与线孔101内壁摩擦力较大而导致电缆出现形变、或断裂的情况出现，同时也大大降低了穿线的难度和工作强度，当电缆穿入线孔101后，使其一端和多线孔橡胶套管1的一端平齐，此时通过脱离部夹持多线孔橡胶套管1的一端，然后通过第二电机5108驱动第二丝杆转动，使得第二滑块5104带动脱离部向远离扩孔部的方向移动，并带动多线孔橡胶套管1同向、同距的移动，同时，电缆也需要同步、同距离的输送，需要注意的是，电缆的输送可采用电缆输送机，图中未示出，为现有技术，在此不再赘述，使得电缆的一端能够持续与多线孔橡胶套管1的一端平齐，当多线孔橡胶套管1的一端脱离扩孔部后，线孔101不再被扩大，恢复原状并将电缆的一端限位夹持，持续此过程，直至电缆与多线孔橡胶套管1完全配合，此时，若干个电缆穿入相应的线孔101中。
21.其中，如图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，扩孔部包括连接在第一支撑杆5105上端的第一环架52、连接在第一环架52内圆壁上的扩孔机构53以及连接在第一环架52上的第一调节机构54，第一调节机构54用于驱动扩孔机构53对多线孔橡胶套管1的若干个线孔101进行同步扩孔处理。
22.需要说明的是，将多线孔橡胶套管1安装至扩孔部上时，将扩孔机构53对准相应的线孔101后插入，此时扩孔机构53与线孔101内壁不接触，直至完全插入线孔101后，通过第一调节机构54驱动扩孔机构53扩张并将线孔101扩大。
23.其中，扩孔机构53包括均匀连接在第一环架52内圆壁上的若干个第一环体5301、设于第一环架52中心位置处的第二环体5302、分别连接在第一环体5301内圆壁和第二环体
5302内圆壁上的若干个第一限位滑杆5304、滑动连接在第一限位滑杆5304上的第三滑块5305以及连接在第三滑块5305一端的第一弧形板5306，若干个第一环体5301均通过第一固定杆5307与第一环架52的内圆壁连接，第三滑块5305的一侧壁上设有第一弧形螺纹，第二环体5302和其中一个第一环体5301之间通过连接架体5303固定连接，第一调节机构54用于驱动若干个第三滑块5305沿着相应的第一限位滑杆5304进行同步移动。
24.需要说明的是，扩孔机构53在对线孔101进行扩张的过程具体如下，通过第一调节机构54驱动若干个第三滑块5305沿着第一限位滑杆5304的方向进行移动，使得若干个第一弧形板5306向第一环体5301内圆壁处移动，此时第一弧形板5306逐渐的与线孔101内壁接触，并持续对线孔101内壁施加压力，使得线孔101逐渐的被扩大，直至线孔101的直径大于电缆的直径时停止，此时电缆和线孔101内壁无接触或少量接触，摩擦力无法对电缆的穿入造成较大阻碍，可以使得电缆能够便捷的穿入线孔101内。
25.其中，第一调节机构54包括分别连接在若干个第一环体5301内圆壁和第二环体5302内圆壁上的第一卡环5407、与第一卡环5407活动连接的第一径向驱动环5405、连接在第一径向驱动环5405一侧壁上的第一环形锥齿轮5406、可拆卸式连接在第一环架52内圆壁上的若干个第一转轴5402、分别连接在第一转轴5402外壁上的第一锥齿轮5403和其一端的第二锥齿轮5404、活动连接在第一环架52内圆壁上并与若干个第一锥齿轮5403均啮合的第二环形锥齿轮5408、连接在连接架体5303上端的第二转轴5409、分别连接在第二转轴5409外壁上的传动齿轮5410和其一端的第三锥齿轮5411、连接在连接架体5303下端的第三转轴5412、分别连接在第三转轴5412外壁上的第一链轮和其一端的第四锥齿轮5414、活动连接在连接架体5303上的调向杆5415、分别连接在调向杆5415上端的调向齿轮5416和下端的第二链轮以及连接在第一环架52外圆壁上的第三电机5401，第一链轮和第二链轮之间通过链条5413连接，若干个第二锥齿轮5404分别与相应第一环体5301处的第一环形锥齿轮5406相啮合，第三锥齿轮5411与相应第一环体5301处的第一环形锥齿轮5406相啮合，第四锥齿轮5414与第二环体5302处的第一环形锥齿轮5406相啮合，传动齿轮5410与调向齿轮5416相啮合，第三电机5401的输出轴与其中一个第一转轴5402连接，第一径向驱动环5405的另一侧壁上设有与第一弧形螺纹相啮合的第一适配螺纹。
26.需要说明的是，如上述，第一调节机构54在调节扩孔机构53对线孔101进行扩张时，具体为，通过第三电机5401驱动相应的第一转轴5402转动，第一转轴5402转动后带动其上连接的第一锥齿轮5403和第二锥齿轮5404进行同向转动、第一锥齿轮5403转动时，可以带动第二环形锥齿轮5408转动，第二环形锥齿轮5408转动后可以驱动其他第一锥齿轮5403以及相应的第一转轴5402上进行同向转动，其他第一转轴5402转动后可以带动相应的第二锥齿轮5404转动，可以使得各个第一环体5301处设置的第一环形锥齿轮5406转动，第一环形锥齿轮5406转动时带动相连接的第一径向驱动环5405进行同向、同角度的转动，当第一径向驱动环5405转动时可以驱动相应的第三滑块5305沿着第一限位滑杆5304的方向进行移动，结合上述，此时，第一调节机构54可以同步驱动若干个第一环体5301处设置的第一弧形板5306进行同步移动，达到同步驱动扩孔机构53对线孔101进行扩张的效果；同时，第一环体5301处设置的第一环形锥齿轮5406转动时，可以带动相应的第三锥齿轮5411转动，需要注意的是，第三锥齿轮5411和第二锥齿轮5404是对称设置的，因此在同一个第一环形锥齿轮5406的驱动下，第三锥齿轮5411和第二锥齿轮5404的转动方向相
反，第三锥齿轮5411转动时可以带动第二转轴5409以及其上连接的传动齿轮5410进行同向、同角度的转动，传动齿轮5410转动后驱动调向齿轮5416进行反向、同角度的转动，此时，调向齿轮5416的转动方向和第二锥齿轮5404的转动方向相同，并带动调向杆5415以及第二链轮进行同向、同角度的转动，第二链轮转动时通过链条5413带动第一链轮、第三转轴5412以及第四锥齿轮5414进行同向、同角度的转动，此时，第四锥齿轮5414和第二锥齿轮5404的转动方向和转动角度均相同，可以使得第二环体5302处设置的第一环形锥齿轮5406和第一环体5301处设置的第一环形锥齿轮5406进行同步转动，使得第二环体5302处的第一弧形板5306和第一环体5301处的第一弧形板5306同步运动，达到对多线孔橡胶套管1中的线孔101同步扩张的效果。
27.其中，如图1、图2、图9和图10所示，脱离部包括连接在第二支撑杆5106上端的第二环架55、连接在第二环架55内圆壁上的脱离机构56以及设于第二环架55上的第二调节机构57，第二调节机构57用于驱动脱离机构56对多线孔橡胶套管1的一端外壁进行夹持并拉动多线孔橡胶套管1使其与扩孔部脱离；其中，脱离机构56包括连接在第二环架55内圆壁上的第三环体5601、连接在第三环体5601内圆壁上的若干个第二限位滑杆5604、滑动连接在第二限位滑杆5604一端的第四滑块5605、连接在第四滑块5605一端的第二弧形板5606以及连接在第三环体5601内圆壁上的第二卡环5603，第三环体5601和第二环架55之间通过第二固定杆5602连接，第四滑块5605的一侧壁上设有第二弧形螺纹，第二弧形板5606的弧形面上设有阻尼层；需要说明的是，在通过脱离部对穿入电缆的多线孔橡胶套管1与扩孔部进行脱离的过程，具体如下，通过第二调节机构57驱动第四滑块5605沿着第二限位滑杆5604移动，对多线孔橡胶套管1进行夹持时，第四滑块5605带动第二弧形板5606向多线孔橡胶套管1外壁处移动，直至第二弧形板5606上的阻尼层与多线孔橡胶套管1接触并夹紧多线孔橡胶套管1的一端，此时，阻尼层和多线孔橡胶套管1之间的摩擦力大于线孔101内壁和第一弧形板5306之间的摩擦力，通过第二电机5108驱动第二丝杆带动第二滑块5104向远离扩孔部的方向移动，此时脱离机构56可带动多线孔橡胶套管1逐渐的从扩孔机构53上脱离，脱离时，多线孔橡胶套管1的一端首先脱离扩孔机构53，线孔101回缩的同时夹紧同步输送的电缆，此时电缆的一端始终与多线孔橡胶套管1的一端保持齐平，持续此过程，直至多线孔橡胶套管1完全脱离扩孔机构53，此时电缆与多线孔橡胶套管1装配结束。
28.其中，第二调节机构57包括活动连接在第二卡环5603上的第二径向驱动环5704、连接在第二径向驱动环5704一侧壁上的第三环形锥齿轮5705、可拆卸式连接在第二环架55内圆壁上的第四转轴5702、连接在第四转轴5702一端的第五锥齿轮5703以及连接在第二环架55外圆壁上的第四电机5701，第四电机5701的输出轴与第四转轴5702连接，第五锥齿轮5703与第三环形锥齿轮5705相啮合，第二径向驱动环5704的另一侧壁上设有与第二弧形螺纹相啮合的第二适配螺纹。
29.需要说明的是，第二调节机构57的驱动过程如下，第四电机5701驱动第四转轴5702转动，第四转轴5702转动时带动第五锥齿轮5703转动，第五锥齿轮5703转动后带动第三环形锥齿轮5705和第二径向驱动环5704转动，第二径向驱动环5704转动后通过第二适配螺纹驱使具有第二弧形螺纹的第四滑块5605沿着第二限位滑杆5604移动，第二限位滑杆5604指向第二径向驱动环5704的圆心位置，即第四滑块5605做径向移动。