一种车载显示视频信号传输的抗干扰电路的制作方法

1.本实用新型涉及视频传输电路技术领域，具体为一种车载显示视频信号传输的抗干扰电路。


背景技术：

2.近年来，随着科学技术的发展迅速，高清视频信号日渐成熟稳定，应运而生的车载视频显示系统也日益广泛，其优点在于增加安全性能、可靠和高清体验，只需提供系统所需的电源。但是市面上的主机和显示屏几乎都是分离设计，并不是同一个厂商或者公司设计，所以不同的电源和信号会有一定的差异性；由于地线信号不同步的问题，回流信号受干扰严重，给视频效果带来干扰问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种安全可靠的车载显示视频信号传输的抗干扰电路。
4.本实用新型所述的车载显示视频信号传输的抗干扰电路，包括电源模块,所述电源模块的电压输出端连接滤波放大模块，为谐振匹配模块提供接地零电平信号，所述滤波放大模块接收车载系统的模拟视频信号，并滤波放大输出至谐振匹配模块，所述谐振匹配模块接收滤波放大后的模拟视频信号，产生感应模拟视频信号并隔离接地，将感应模拟视频信号滤除直流模拟视频信号输出交流模拟视频信号。
5.本实用新型所述的车载显示视频信号传输的抗干扰电路，通过将模拟视频信号进行滤波放大和隔离，可解决地线信号不同步，回流信号受干扰严重，给视频效果带来干扰的问题。让系统之间的模拟视频信号可以无缝对接，具有使用方便，可靠性强，传输距离远等优点，非常符合市场需求，具有重要的实用意义和商业价值。
附图说明
6.图1为本实用新型车载显示视频信号传输的抗干扰电路的原理示意图；
7.图2为电源模块的电路原理图；
8.图3为滤波放大模块的电路原理图；
9.图4为谐振匹配模块的电路原理图。
具体实施方式
10.系统一词来源于英文system的音译，即若干部分相互联系、相互作用，形成的具有某些功能的整体。是指若干有关事物或某些意识相互联系的系统而构成的一个有特定功能的有机整体：一般分为自然系统、人为系统、复合系统描述系统的方法有符号、单位脉冲响应、差分方程和图形等。
11.地线是在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线。一般电
器上，地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。地线是接地装置的简称。地线又分为工作接地和安全性接地。这里指的是设备在电子系统设备中相互参考的零电平信号。
12.模拟视频是指由连续的模拟信号组成的视频图像，以前所接触的电影、电视都是模拟信号，之所以将它们称为模拟信号，是因为它们模拟了表示声音、图像信息的物理量。模拟视频信号主要包括亮度信号、色度信号、复合同步信号和伴音信号。
13.信号是信息的载体，通常是以某种物理量表现出来的，通信技术不同，采用的传输信号形式就不同。信号的特性：信号必须是可变化、可观测和可实现的某种物理量。
14.本实施例提供的一种车载显示视频信号传输的抗干扰电路，如图1所示，包括电源模块,所述电源模块的电压输出端连接滤波放大模块，为谐振匹配模块提供接地零电平信号，所述滤波放大模块接收车载系统的模拟视频信号ahd，并滤波放大输出至谐振匹配模块，所述谐振匹配模块接收滤波放大后的模拟视频信号，产生感应模拟视频信号并隔离接地，将感应模拟视频信号滤除直流模拟视频信号输出交流模拟视频信号ahd-out。
15.电源模块为宽电压电源模块，宽电压电源模块的输入端的直流电电压值为8-30v，输出端的直流电电压值为3.3v，本实用新型的宽电压电源模块的输入端的直流电电压值为12v，宽电压电源模块的输入端设置有防反接二极管d1，如图2所示。电源模块可以使用车载主机供电也可以使用外接显示的系统电源供电，同时内部为宽电源设计，以及进行防反接处理，避免隔离设计两端电压不一致，电源过低或过高，导致的系统之间电源异常而损坏，根据两端的电压状况选择合适的供电方式，如：5-30v电压的宽电压设计，就可避免车载系统电压不一致的情况。
16.滤波放大模块包括滤波放大器u1、滤波电容c1、滤波电容c2、电阻r2、电阻r3，所述滤波放大器u1的in端连接滤波电容c1的一端，所述滤波电容c1的另一端连接电阻r2的一端和车载系统的模拟视频信号的输入端，所述电阻r2的另一端接地，所述滤波放大器u1的 vs端连接滤波电容c2的一端和电源模块的输出端，所述滤波放大器u1的out端连接电阻r3一端，电阻r3另一端连接性电容c3的正极，且磁珠fb安装在滤波放大器u1的 vs端，如图3所示。通过滤波放大模块进行模拟视频信号的增益放大，来进行加强信号的驱动能力，使图像在传输的过程更加安全可靠、抗干扰强；另外可通过滤波放大模块进行远距离传输、抗衰减，使在车载系统中5m长距离的传输，信号仍然保持较高的幅值和驱动能力，既可实现远程传输模式，又可减少衰减，增强信号稳定性。
17.谐振匹配模块包括: 电磁感应模块和隔直通交模块，所述电磁感应模块接收滤波放大后的模拟视频信号，产生感应模拟视频信号并隔离接地，所述隔直通交模块将感应模拟视频信号滤除直流模拟视频信号输出交流模拟视频信号。所述电磁感应模块包括共模电感u2，所述共模电感u2的 out端接电源模块的接地零电平信号gnd in，所述共模电感u2的-out端接电源模块的接地零电平信号gnd out，所述共模电感u2的 vin端和-vin端与隔直通交模块电连接，共模电感u2包括初级线圈和次级线圈，如图4所示，利用电磁感应的共模电感，将交流电信号转换成磁信号再转成电信号的一种方式，利用电感的磁芯产生交流磁通，从而使次级线圈中感应出电压或电流。所述隔直通交模块包括极性电容c3和极性电容c4，所述极性电容c3的正极与滤波放大模块电连接，负极与共模电感u2的 vin端电连接，所述极性电容c4的正极与共模电感u2的-vin端电连接，负极输出交流模拟视频信号，如图4所
示，使用电容具有隔直通交的特性，对电磁感应中的直流电进行隔绝处理，只进行让有用的交流模拟视频信号通过，从而使视频信号比较纯净，能够抗干扰。
18.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种车载显示视频信号传输的抗干扰电路，其特征在于，包括电源模块,所述电源模块的电压输出端连接滤波放大模块，为谐振匹配模块提供接地零电平信号，所述滤波放大模块接收车载系统的模拟视频信号，并滤波放大输出至谐振匹配模块，所述谐振匹配模块接收滤波放大后的模拟视频信号，产生感应模拟视频信号并隔离接地，将感应模拟视频信号滤除直流模拟视频信号输出交流模拟视频信号。2.根据权利要求1所述的车载显示视频信号传输的抗干扰电路，其特征在于，所述谐振匹配模块包括: 电磁感应模块和隔直通交模块，所述电磁感应模块接收滤波放大后的模拟视频信号，产生感应模拟视频信号并隔离接地，所述隔直通交模块将感应模拟视频信号滤除直流模拟视频信号输出交流模拟视频信号。3.根据权利要求2所述的车载显示视频信号传输的抗干扰电路，其特征在于，所述电磁感应模块包括共模电感u2，所述共模电感u2的 out端接电源模块的接地零电平信号gnd in，所述共模电感u2的-out端接电源模块的接地零电平信号gnd out，所述共模电感u2的 vin端和-vin端与隔直通交模块电连接。4.根据权利要求3所述的车载显示视频信号传输的抗干扰电路，其特征在于，所述隔直通交模块包括极性电容c3和极性电容c4，所述极性电容c3的正极与滤波放大模块电连接，负极与共模电感u2的 vin端电连接，所述极性电容c4的正极与共模电感u2的-vin端电连接，负极输出交流模拟视频信号。5.根据权利要求4所述的车载显示视频信号传输的抗干扰电路，其特征在于，所述滤波放大模块包括滤波放大器u1、滤波电容c1、滤波电容c2、电阻r2、电阻r3，所述滤波放大器u1的in端连接滤波电容c1的一端，所述滤波电容c1的另一端连接电阻r2的一端和车载系统的模拟视频信号的输入端，所述电阻r2的另一端接地，所述滤波放大器u1的 vs端连接滤波电容c2的一端和电源模块的输出端，所述滤波放大器u1的out端连接电阻r3一端，电阻r3另一端连接性电容c3的正极。6.根据权利要求5所述的车载显示视频信号传输的抗干扰电路，其特征在于，所述滤波放大模块包括磁珠fb，所述磁珠fb安装在滤波放大器u1的 vs端。7.根据权利要求5所述的车载显示视频信号传输的抗干扰电路，其特征在于，滤波电容c1与车载系统的模拟视频信号的输入端之间连接有转接电阻r1。8.根据权利要求1-7任一项所述的车载显示视频信号传输的抗干扰电路，其特征在于，所述电源模块为宽电压电源模块。9.根据权利要求8所述的车载显示视频信号传输的抗干扰电路，其特征在于，所述宽电压电源模块的输入端的直流电电压值为8-30v，输出端的直流电电压值为3.3v。10.根据权利要求8所述的车载显示视频信号传输的抗干扰电路，其特征在于，所述宽电压电源模块的输入端设置有防反接二极管。

技术总结
本实用新型公开的一种车载显示视频信号传输的抗干扰电路，包括电源模块,所述电源模块的电压输出端连接滤波放大模块，为谐振匹配模块提供接地电平，所述滤波放大模块接收车载系统的模拟视频信号，并滤波放大输出至谐振匹配模块，所述谐振匹配模块接收滤波放大后的模拟视频信号，产生感应模拟视频信号并隔离接地，将感应模拟视频信号滤除直流模拟视频信号输出交流模拟视频信号。所述车载显示视频信号传输的抗干扰电路可以解决地线信号不同步，回流信号受干扰严重，给视频效果带来干扰的问题。题。题。


技术研发人员：孟明威 黄建威 石锡敏
受保护的技术使用者：广州敏视数码科技有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/7/8