一种电动压裂装置及压裂设备的制作方法

1.本实用新型涉及油田作业技术领域，具体而言，涉及一种电动压裂装置及压裂设备。


背景技术：

2.随着页岩油及页岩气开采的深入发展，以及水力压裂技术的成熟和广泛应用，油气田对压裂设备提出了更高的要求。在目前的油气田压裂作业现场，压裂设备的驱动方式之一是电驱压裂，具体的方案是电动机驱动压裂柱塞泵工作，也就是说，动力源是电动机，执行元件是压裂柱塞泵。随着设备功率的增大，相应部件的尺寸和重量也在不断增加，进一步加大了电动机与压裂泵在装配时实现对中等操作的难度，导致拆卸不便。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决现有上述技术问题中的至少一个方面。
4.为解决上述问题，本实用新型提供了一种电动压裂装置，包括底座、压裂泵和电动机，所述底座上开设有滑槽，所述压裂泵设置于所述底座上，所述电动机滑动连接于所述滑槽并与所述压裂泵相对设置，所述电动机适于沿所述滑槽移动以与所述压裂泵连接。
5.本实用新型提供的一种电动压裂装置，相较于现有技术，具有但不局限于以下有益效果：
6.压裂泵安装在底座上后，由于滑动连接于滑槽的电动机与压裂泵是相对设置的，因此可以通过使电动机沿滑槽的方向移动，进而可使电动机的输出轴沿轴向插入压裂泵中，实现与压裂泵的驱动连接，通过滑槽的导向作用，保证电动机与压裂泵装配时的对中度(同轴度)，装配效率较高。
7.进一步地，所述电动机靠近所述底座的一侧设置有滑动件，所述电动机通过所述滑动件滑动连接于所述滑槽。
8.进一步地，所述底座上开设有泵第一安装孔和泵第一定位孔，所述压裂泵开设有泵第二安装孔和泵第二定位孔，所述压裂泵的所述泵第二定位孔适于通过定位件与所述底座的所述泵第一定位孔连接以实现所述压裂泵的定位，所述压裂泵的所述泵第二安装孔适于通过第一紧固件与所述底座的所述泵第一安装孔连接以实现所述压裂泵的固定。
9.进一步地，所述底座和所述电动机中的一个开设有腰型孔，所述底座和所述电动机中的另一个开设有电机固定孔，所述腰型孔的长度方向与所述滑槽的长度方向一致，所述电机固定孔适于通过第二紧固件与所述腰型孔连接。
10.进一步地，所述第一紧固件、所述第二紧固件为螺纹连接件。
11.进一步地，电动压裂装置还包括降噪箱，所述降噪箱安装于所述电动机的冷却风机处。
12.进一步地，电动压裂装置还包括减速箱，所述压裂泵通过减速箱与所述电动机连接。
13.进一步地，所述电动机的输出轴与所述减速箱的输入端键连接或胀套连接。
14.进一步地，所述底座包括型钢、第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板分别设置于所述型钢上，所述压裂泵设置于所述第一安装板，所述滑槽开设于所述第二安装板。
15.另外，本实用新型还提供一种压裂设备，包括如前所述的电动压裂装置。
16.由于所述压裂设备的技术改进以及取得的技术效果与所述电动压裂装置相同，因此不再对所述压裂设备的技术效果进行详细说明。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例的电动压裂装置的示意性结构图。
18.附图标记说明：
19.1-底座，11-第一安装板，12-第二安装板，13-型钢，2-压裂泵，21-减速箱，3-电动机，31-输出轴，4-降噪箱。
具体实施方式
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
21.在本实用新型中，附图中z轴表示竖向，也就是上下位置，并且z轴的正向(也就是z轴的箭头指向)表示上，z轴的负向(也就是与z轴的正向相反的方向)表示下。
22.同时需要说明的是，前述z轴的表示含义仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.参见图1，本实用新型实施例的一种电动压裂装置，包括底座1、压裂泵2和电动机3，所述底座1上开设有滑槽，所述压裂泵2设置于所述底座1上，所述电动机3滑动连接于所述滑槽并与所述压裂泵2相对设置，所述电动机3适于沿所述滑槽移动以与所述压裂泵2连接。
24.本实施例中，压裂泵2安装在底座1上后，由于滑动连接于滑槽的电动机3与压裂泵2是相对设置的，因此可以通过使电动机3沿滑槽的方向移动，进而使电动机3的输出轴沿轴向插入压裂泵2中，实现与压裂泵2的驱动连接，通过滑槽的导向作用，保证电动机3压裂泵2装配时的对中度(同轴度)，装配效率较高。
25.另外，电动机3可以沿着滑槽直接与压裂泵2驱动连接，避免了通过传统的联轴器等传动结构件与压裂泵连接，传动更加稳定，且可以提高整体的集成度，减小空间的占用。
26.参见图1，可选地，电动压裂装置还包括减速箱21，所述压裂泵2通过减速箱21与所述电动机3连接。所述减速箱21与所述压裂泵2可为一体式结构，即压裂泵2自带减速箱21。
27.这里，压裂泵可以具有减速箱21的压裂泵2，减速箱21与压裂泵2的具体连接关系可以现有方式，电动机3是通过减速箱21与压裂泵2连接，如此，可以通过减速箱21实现压裂泵2转速的调节，满足复杂的压裂作业需求。
28.可选地，所述电动机3的输出轴31与所述减速箱21的输入端键连接或胀套连接。
29.这里，电动机3沿滑槽的方向进行移动能够插入减速箱21中并与减速箱21的输入
端键连接或者胀套连接。通过键连接或胀套连接，在需要时，便于电动机3与减速箱21的拆卸。
30.可选地，所述电动机3靠近所述底座1的一侧设置有滑动件，所述电动机3通过所述滑动件滑动连接于所述滑槽。
31.这里，滑动件可以是滑块，电动机3的主体部分位于底座上方，滑动件的全部或部分位于滑槽中，电动机3可以吊放至滑槽上，可以通过改变滑块的高度，进而改变电动机3的输出轴31的高度，进而调节其输出轴31轴线在竖直方向的微调，保证电动机3的输出轴的与压裂泵2的对中度。
32.可选地，所述底座1上开设有泵第一安装孔和泵第一定位孔，所述压裂泵2开设有泵第二安装孔和泵第二定位孔，所述压裂泵2的所述泵第二定位孔适于通过定位件与所述底座1的所述泵第一定位孔连接以实现所述压裂泵2的定位，所述压裂泵2的所述泵第二安装孔适于通过第一紧固件与所述底座1的所述泵第一安装孔连接以实现所述压裂泵2的固定。
33.这里，安装压裂泵2时，可先通过定位件将压裂泵2定位在底座1特定位置处，然后再通过第一紧固件将压裂泵2固定，压裂泵2固定后，将定位件去除。其中，第一紧固件可以螺纹连接件，泵第一安装孔、泵第二安装孔为螺纹孔，如此，在事先由定位件定位压裂泵2的情况下，再拧紧第一紧固件，也不会因扭矩导致压裂泵2发生轻微的偏移，保证压裂泵2在底座上的安装位置的精度，进而保证后续电动机3与减速箱21的对中度。
34.其中，定位件比如是定位销，螺纹连接件比如是螺栓。
35.可选地，所述底座1和所述电动机3中的一个开设有腰型孔，所述底座1和所述电动机3中的另一个开设有电机固定孔，所述腰型孔的长度方向与所述滑槽的长度方向一致，所述电机固定孔适于通过第二紧固件与所述腰型孔连接。
36.这里，电动机3沿着滑槽的方向移动与减速箱21的输入端连接后，可通过第二紧固件将腰型孔和电机固定孔连接在一起，进而使电动机3固定。其中，第二紧固件可以是螺纹连接件，比如螺栓。
37.参见图1，可选地，电动压裂装置还包括降噪箱4，所述降噪箱4安装于所述电动机3的冷却风机处。
38.这里，电动机3的冷却风机段安装降噪箱，有效降低了电动机3的输出噪声，更符合环保要求。
39.参见图1，可选地，所述底座1包括型钢13、第一安装板11和第二安装板12，所述第一安装板11和所述第二安装板12分别设置于所述型钢13上，所述压裂泵2设置于所述第一安装板11，所述滑槽开设于所述第二安装板12。
40.这里，底座1有型钢13和两个安装板组成，型钢提供稳定的支撑，安装板提供前述的孔结构或槽结构的开设位置。
41.同时，第一安装板11和第二安装板12可以是与型钢13焊接在一起的，第一安装板11与第二安装板12的相对距离可以事先根据压裂泵2、减速箱21和电动机3的尺寸而决定，第一安装板11上的泵第一安装孔和泵第一定位孔的位置也是如此，第二安装板12上的滑槽、腰型孔或电机固定孔的位置亦是如此，保证压裂泵2安装在第一安装板11上后，电动机3沿着滑槽移动能够插入减速箱21并与减速箱21的输入端直接连接在一起。
42.可选地，滑槽的宽度可以比滑动件稍微大一些，比如大4mm-6mm，如此，电动机3可以沿滑槽的宽度方向微调，确保与减速箱的对中，通过将滑槽的宽度设计的稍大，一方面便于使滑动件进入滑槽中，另一方面，不需要过多要求滑槽的尺寸精度(滑槽与滑动件宽度相同的高精度要求)、第一安装板与第二安装板12的相对位置关系的精度等。
43.另外，本实用新型另一实施例还提供一种压裂设备，包括如前所述的电动压裂装置。其中，该压裂设备可以是压裂撬，也可以是压裂车等。
44.由于所述压裂设备的技术改进以及取得的技术效果与所述电动压裂装置相同，因此不再对所述压裂设备的技术效果进行详细说明。
45.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
46.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
47.虽然本实用新型公开披露如上，但本实用新型公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本实用新型公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。