一种具有防滑型功能的鞋底的制作方法

1.本实用新型属于鞋底技术领域，涉及防滑鞋底装置，具体地说，涉及一种具有防滑型功能的鞋底。


背景技术：

2.鞋底的构造相当复杂，就广义而言，可包括外底、中底与鞋跟等所有构成底部的材料。依狭义来说，则仅指外底而言，一般鞋底材料共通的特性应具备耐磨、耐水，耐油、耐热、耐压、耐冲击、弹性好、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等，同时更要配合中底，在走路换脚时有刹车作用不致于滑倒及易于停步等各项条件。鞋底用料的种类很多，可分为天然类底料和合成类底料两种。天然类底料包括天然底革、竹、木材等，合成类底料包括橡胶、塑料、橡塑合用材料、再生革、弹性硬纸板等，但是现有技术中鞋底防滑性较差，因此，现在亟需一种具有防滑型功能的鞋底来解决以上的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有防滑型功能的鞋底，解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型通过以下的技术方案实现：一种具有防滑型功能的鞋底，包括：耐磨垫、脚垫、脚窝槽、软垫、气垫、导水槽以及胶底，所述耐磨垫右端面安装有脚垫，所述脚垫右端面开设有脚窝槽，所述脚窝槽下端面安装有气垫，所述气垫下端面开设有导水槽，所述导水槽下端面安装有胶底；
5.所述气垫包括隔板、形变槽、气仓、气囊、压板以及底垫，所述隔板内侧开设有形变槽，所述隔板下端面开设有气仓，所述气仓内部中间位置安装有气囊，所述气囊外侧安装有压板，所述气囊下端面安装有底垫；
6.所述胶底包括胶圈、鞋底、防滑块以及防滑凸纹，所述胶圈内侧安装有鞋底，所述鞋底下端面安装有防滑块，所述防滑块上端面开设有防滑凸纹。
7.作为一优选的实施方式，所述耐磨垫在实际使用中为一种尼龙材质制成，所述耐磨垫内部开设有透气孔，所述耐磨垫底部在实际使用中为泡沫材料制成。
8.作为一优选的实施方式，所述脚垫在实际使用中为一种泡沫胶材料制成，所述脚窝槽横截面在实际使用中为一种弧形结构，所述脚窝槽内侧深度为20-30mm。
9.作为一优选的实施方式，所述软垫在实际使用中为一种聚乙烯材料制成，所述软垫横截面在实际使用中为凸形结构，所述软垫与脚垫之间通过水胶固定。
10.作为一优选的实施方式，所述隔板在实际使用中为一种聚乙烯材料制成，所述隔板横截面在实际使用中为一种环形结构，所述隔板与气仓之间在实际使用中为密封闭合结构。
11.作为一优选的实施方式，所述气囊外侧在实际使用中为橡胶材料制成，所述胶圈与鞋底之间通过缝线与水胶固定，所述防滑块有若干组，且若干组所述防滑块均不相同，所
述防滑凸纹横截面在实际使用中为棱角结构橡胶材质制成。
12.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过使用气垫，能够提升使用舒适度，通过使用胶底，能够对鞋底有效防滑，提高了本实用新型防滑的效果。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型一种具有防滑型功能的鞋底的结构示意图；
15.图2为本实用新型一种具有防滑型功能的鞋底中气垫的正视剖面图；
16.图3为本实用新型一种具有防滑型功能的鞋底中鞋垫的仰视剖面图；
17.图中：1-耐磨垫、2-脚垫、3-脚窝槽、4-软垫、5-气垫、6-导水槽、7-胶底、51-隔板、52-形变槽、53-气仓、54-气囊、55-压板、56-底垫、71-胶圈、72-鞋底、73-防滑块、74-防滑凸纹。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-图3，一种具有防滑型功能的鞋底，包括：耐磨垫1、脚垫2、脚窝槽3、软垫4、气垫5、导水槽6以及胶底7，耐磨垫1右端面安装有脚垫2，脚垫2右端面开设有脚窝槽3，脚窝槽3下端面安装有气垫5，气垫5下端面开设有导水槽6，导水槽6下端面安装有胶底7；
20.气垫5包括隔板51、形变槽52、气仓53、气囊54、压板55以及底垫56，隔板51内侧开设有形变槽52，隔板51下端面开设有气仓53，气仓53内部中间位置安装有气囊54，气囊54外侧安装有压板55，气囊54下端面安装有底垫56；
21.胶底7包括胶圈71、鞋底72、防滑块73以及防滑凸纹74，胶圈71内侧安装有鞋底72，鞋底72下端面安装有防滑块73，防滑块73上端面开设有防滑凸纹74。
22.耐磨垫1在实际使用中为一种尼龙材质制成，耐磨垫1内部开设有透气孔，耐磨垫1底部在实际使用中为泡沫材料制成，能够提升耐磨垫1的使用寿命。
23.脚垫2在实际使用中为一种泡沫胶材料制成，脚窝槽3横截面在实际使用中为一种弧形结构，脚窝槽3内侧深度为20-30mm，能够使使用人员更佳舒适。
24.软垫4在实际使用中为一种聚乙烯材料制成，软垫4横截面在实际使用中为凸形结构，软垫4与脚垫2之间通过水胶固定，能够提高鞋底踩踏舒适度。
25.隔板51在实际使用中为一种聚乙烯材料制成，隔板51横截面在实际使用中为一种环形结构，隔板51与气仓53之间在实际使用中为密封闭合结构，能够提高鞋底72运动性能以及减震性能。
26.气囊54外侧在实际使用中为橡胶材料制成，胶圈71与鞋底72之间通过缝线与水胶
固定，防滑块73有若干组，且若干组防滑块73均不相同，防滑凸纹74横截面在实际使用中为棱角结构橡胶材质制成，能够有效提升鞋底72的防滑效果。
27.作为本实用新型的一个实施例：在实际使用中，使用人员使用过程中，前脚掌踩踏耐磨垫1，由于耐磨垫1在实际使用中为一种尼龙材质制成，使用过程中较大幅度提升前脚掌与耐磨垫1之间的摩擦力，行走过程中能够将摩擦力传递至鞋底72，且耐磨垫1内部开设有透气孔，使鞋内保持一定的空气流通，并防止细菌滋生以及脚汗污垢堆积，耐磨垫1底部在实际使用中为泡沫材料制成，能够高效的对前脚掌发力时进行弹性回馈，防止磨脚现象发生，同时根据不同使用者脚掌的不同，通过脚窝槽3能够防止扁平足使用者的不适，当下雨天使用时，由于若干组防滑块73均不相同，能够适应不同路面，且行走过程中带起的水流通过导水槽6从鞋底排出，能够增大鞋底72的摩擦力，且防滑凸纹74横截面在实际使用中为棱角结构橡胶材质制成，能够大幅度的提高行走时鞋底72的摩擦力，从而起到防滑作用，在使用者行走过程中，脚后跟踩踏软垫4，软垫4产生形变挤压隔板51，使气仓53以及气囊54压缩，能够有效缓释行走以及运动时脚后跟的压力，从而起到缓释减震作用，并保护使用者脚后跟防止受到伤害。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。