一种防眩光的低位照明led隧道灯
技术领域
1.本实用新型涉及一种隧道灯，具体涉及一种防眩光的低位照明隧道灯。
背景技术：
2.现有led隧道灯多采用二次光学透镜作为二次发光部件，由于led发光效率高且为单面发光，导致局部光照过强，而隧道背景又较为昏暗，沿隧道道路行车方向有眩光产生，对视觉产生不适应感，从而影响行车安全。
技术实现要素：
3.发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种内部设置遮光罩，阻挡隧道道路行车方向眩光产生，整体连接方便，低位安装，安装、维护更方便的防眩光的低位照明led隧道灯。
4.技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种防眩光的低位照明led隧道灯，它包括主体，在所述主体正面设有pcb灯板，在所述pcb灯板上设有若干led灯珠，在所述led灯珠上方设有透镜，所述透镜通过压边圈固定在pcb灯板上，在所述压边圈上一端设有遮光罩，在所述遮光罩上方设有玻璃板，所述玻璃板通过压条与主体相连，在所述压条和主体的连接处设有密封条，在所述主体两端设有端盖，在所述主体和端盖的连接处设有密封垫。
5.进一步地，所述主体包括基板，在所述基板底部设有散热鳍片，在所述基板两端设有内侧板，在所述内侧板上部设有密封条卡槽和压条卡槽，在所述内侧板外侧设有外挡板。
6.进一步地，所述遮光罩的内侧面为抛光弧形面。
7.进一步地，所述遮光罩设在透镜的同一侧。
8.进一步地，所述端盖为l形。
9.有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构设置合理，在透镜的压边圈上一端设置遮光罩，遮光罩使光照只向行车方向照射，有效控制光的溢出，保障驾驶员不直视光源，避免了眩光对行车安全的影响，遮光罩的遮挡面做抛光处理，将阻挡掉的光再反射出去，在阻挡眩光的同时增加行车方向的照明亮度，主体包括基板，在基板底部设有散热鳍片，在基板两端设有内侧板，在内侧板上部设有密封条卡槽和压条卡槽，在内侧板外侧设有外挡板，整体连接方便，在压条和主体的连接处设有密封条，在主体和端盖的连接处设有密封垫，整体密封效果好，本产品采用低位安装，安装、维护更方便。
附图说明
10.图1 是本实用新型的分解立体结构示意图；
11.图2 是本实用新型的俯视平面结构示意图；
12.图3是图1中a处的局部放大图。
具体实施方式
13.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
14.如图1、图2和图3所示，本实用新型所述的一种防眩光的低位照明led隧道灯，它包括主体，所述主体包括基板10，在所述基板10底部设有散热鳍片11，在所述基板10两端设有内侧板12，在所述内侧板12上部设有密封条卡槽13和压条卡槽14，在所述内侧板12外侧设有外挡板15，在所述主体正面设有pcb灯板1，在所述pcb灯板1上设有若干led灯珠，在所述led灯珠上方设有透镜2，所述透镜2通过压边圈3固定在pcb灯板1上，在所述压边圈3上一端设有遮光罩4，所述遮光罩4的内侧面为抛光弧形面，所述遮光罩4设在透镜2的同一侧，在所述遮光罩4上方设有玻璃板5，所述玻璃板5通过压条6与主体相连，在所述压条6和主体的连接处设有密封条7，在所述主体两端设有端盖8，所述端盖8为l形，在所述主体和端盖8的连接处设有密封垫9。
15.本实用新型整体结构设置合理，在透镜的压边圈上一端设置遮光罩，遮光罩使光照只向行车方向照射，有效控制光的溢出，保障驾驶员不直视光源，避免了眩光对行车安全的影响，遮光罩的遮挡面做抛光处理，将阻挡掉的光再反射出去，在阻挡眩光的同时增加行车方向的照明亮度，主体包括基板，在基板底部设有散热鳍片，在基板两端设有内侧板，在内侧板上部设有密封条卡槽和压条卡槽，在内侧板外侧设有外挡板，整体连接方便，在压条和主体的连接处设有密封条，在主体和端盖的连接处设有密封垫，整体密封效果好，本产品采用低位安装，安装、维护更方便。
16.本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
技术特征：
1.一种防眩光的低位照明led隧道灯，其特征在于：它包括主体，在所述主体正面设有pcb灯板（1），在所述pcb灯板（1）上设有若干led灯珠，在所述led灯珠上方设有透镜（2），所述透镜（2）通过压边圈（3）固定在pcb灯板（1）上，在所述压边圈（3）上一端设有遮光罩（4），在所述遮光罩（4）上方设有玻璃板（5），所述玻璃板（5）通过压条（6）与主体相连，在所述压条（6）和主体的连接处设有密封条（7），在所述主体两端设有端盖（8），在所述主体和端盖（8）的连接处设有密封垫（9）。2.根据权利要求1所述的防眩光的低位照明led隧道灯，其特征在于：所述主体包括基板（10），在所述基板（10）底部设有散热鳍片（11），在所述基板（10）两端设有内侧板（12），在所述内侧板（12）上部设有密封条卡槽（13）和压条卡槽（14），在所述内侧板（12）外侧设有外挡板（15）。3.根据权利要求1所述的防眩光的低位照明led隧道灯，其特征在于：所述遮光罩（4）的内侧面为抛光弧形面。4.根据权利要求1所述的防眩光的低位照明led隧道灯，其特征在于：所述遮光罩（4）设在透镜（2）的同一侧。5.根据权利要求1所述的防眩光的低位照明led隧道灯，其特征在于：所述端盖（8）为l形。
技术总结
本实用新型涉及一种防眩光的低位照明LED隧道灯，它包括主体，在所述主体正面设有PCB灯板，在所述PCB灯板上设有若干LED灯珠，在所述LED灯珠上方设有透镜，所述透镜通过压边圈固定在PCB灯板上，在所述压边圈上一端设有遮光罩，在所述遮光罩上方设有玻璃板，所述玻璃板通过压条与主体相连，在所述压条和主体的连接处设有密封条，在所述主体两端设有端盖，在所述主体和端盖的连接处设有密封垫。本实用新型在内部设置遮光罩，阻挡隧道道路行车方向眩光产生，整体连接方便，低位安装，安装、维护更方便。便。便。
技术研发人员：吕文卿 向德祥 肖成 蔡露
受保护的技术使用者：江苏宏力环球电气科技有限公司
技术研发日：2022.02.23
技术公布日：2022/7/8
技术领域
1.本实用新型涉及一种隧道灯，具体涉及一种防眩光的低位照明隧道灯。
背景技术：
2.现有led隧道灯多采用二次光学透镜作为二次发光部件，由于led发光效率高且为单面发光，导致局部光照过强，而隧道背景又较为昏暗，沿隧道道路行车方向有眩光产生，对视觉产生不适应感，从而影响行车安全。
技术实现要素：
3.发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种内部设置遮光罩，阻挡隧道道路行车方向眩光产生，整体连接方便，低位安装，安装、维护更方便的防眩光的低位照明led隧道灯。
4.技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种防眩光的低位照明led隧道灯，它包括主体，在所述主体正面设有pcb灯板，在所述pcb灯板上设有若干led灯珠，在所述led灯珠上方设有透镜，所述透镜通过压边圈固定在pcb灯板上，在所述压边圈上一端设有遮光罩，在所述遮光罩上方设有玻璃板，所述玻璃板通过压条与主体相连，在所述压条和主体的连接处设有密封条，在所述主体两端设有端盖，在所述主体和端盖的连接处设有密封垫。
5.进一步地，所述主体包括基板，在所述基板底部设有散热鳍片，在所述基板两端设有内侧板，在所述内侧板上部设有密封条卡槽和压条卡槽，在所述内侧板外侧设有外挡板。
6.进一步地，所述遮光罩的内侧面为抛光弧形面。
7.进一步地，所述遮光罩设在透镜的同一侧。
8.进一步地，所述端盖为l形。
9.有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构设置合理，在透镜的压边圈上一端设置遮光罩，遮光罩使光照只向行车方向照射，有效控制光的溢出，保障驾驶员不直视光源，避免了眩光对行车安全的影响，遮光罩的遮挡面做抛光处理，将阻挡掉的光再反射出去，在阻挡眩光的同时增加行车方向的照明亮度，主体包括基板，在基板底部设有散热鳍片，在基板两端设有内侧板，在内侧板上部设有密封条卡槽和压条卡槽，在内侧板外侧设有外挡板，整体连接方便，在压条和主体的连接处设有密封条，在主体和端盖的连接处设有密封垫，整体密封效果好，本产品采用低位安装，安装、维护更方便。
附图说明
10.图1 是本实用新型的分解立体结构示意图；
11.图2 是本实用新型的俯视平面结构示意图；
12.图3是图1中a处的局部放大图。
具体实施方式
13.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
14.如图1、图2和图3所示，本实用新型所述的一种防眩光的低位照明led隧道灯，它包括主体，所述主体包括基板10，在所述基板10底部设有散热鳍片11，在所述基板10两端设有内侧板12，在所述内侧板12上部设有密封条卡槽13和压条卡槽14，在所述内侧板12外侧设有外挡板15，在所述主体正面设有pcb灯板1，在所述pcb灯板1上设有若干led灯珠，在所述led灯珠上方设有透镜2，所述透镜2通过压边圈3固定在pcb灯板1上，在所述压边圈3上一端设有遮光罩4，所述遮光罩4的内侧面为抛光弧形面，所述遮光罩4设在透镜2的同一侧，在所述遮光罩4上方设有玻璃板5，所述玻璃板5通过压条6与主体相连，在所述压条6和主体的连接处设有密封条7，在所述主体两端设有端盖8，所述端盖8为l形，在所述主体和端盖8的连接处设有密封垫9。
15.本实用新型整体结构设置合理，在透镜的压边圈上一端设置遮光罩，遮光罩使光照只向行车方向照射，有效控制光的溢出，保障驾驶员不直视光源，避免了眩光对行车安全的影响，遮光罩的遮挡面做抛光处理，将阻挡掉的光再反射出去，在阻挡眩光的同时增加行车方向的照明亮度，主体包括基板，在基板底部设有散热鳍片，在基板两端设有内侧板，在内侧板上部设有密封条卡槽和压条卡槽，在内侧板外侧设有外挡板，整体连接方便，在压条和主体的连接处设有密封条，在主体和端盖的连接处设有密封垫，整体密封效果好，本产品采用低位安装，安装、维护更方便。
16.本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
技术特征：
1.一种防眩光的低位照明led隧道灯，其特征在于：它包括主体，在所述主体正面设有pcb灯板（1），在所述pcb灯板（1）上设有若干led灯珠，在所述led灯珠上方设有透镜（2），所述透镜（2）通过压边圈（3）固定在pcb灯板（1）上，在所述压边圈（3）上一端设有遮光罩（4），在所述遮光罩（4）上方设有玻璃板（5），所述玻璃板（5）通过压条（6）与主体相连，在所述压条（6）和主体的连接处设有密封条（7），在所述主体两端设有端盖（8），在所述主体和端盖（8）的连接处设有密封垫（9）。2.根据权利要求1所述的防眩光的低位照明led隧道灯，其特征在于：所述主体包括基板（10），在所述基板（10）底部设有散热鳍片（11），在所述基板（10）两端设有内侧板（12），在所述内侧板（12）上部设有密封条卡槽（13）和压条卡槽（14），在所述内侧板（12）外侧设有外挡板（15）。3.根据权利要求1所述的防眩光的低位照明led隧道灯，其特征在于：所述遮光罩（4）的内侧面为抛光弧形面。4.根据权利要求1所述的防眩光的低位照明led隧道灯，其特征在于：所述遮光罩（4）设在透镜（2）的同一侧。5.根据权利要求1所述的防眩光的低位照明led隧道灯，其特征在于：所述端盖（8）为l形。
技术总结
本实用新型涉及一种防眩光的低位照明LED隧道灯，它包括主体，在所述主体正面设有PCB灯板，在所述PCB灯板上设有若干LED灯珠，在所述LED灯珠上方设有透镜，所述透镜通过压边圈固定在PCB灯板上，在所述压边圈上一端设有遮光罩，在所述遮光罩上方设有玻璃板，所述玻璃板通过压条与主体相连，在所述压条和主体的连接处设有密封条，在所述主体两端设有端盖，在所述主体和端盖的连接处设有密封垫。本实用新型在内部设置遮光罩，阻挡隧道道路行车方向眩光产生，整体连接方便，低位安装，安装、维护更方便。便。便。
技术研发人员：吕文卿 向德祥 肖成 蔡露
受保护的技术使用者：江苏宏力环球电气科技有限公司
技术研发日：2022.02.23
技术公布日：2022/7/8
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