一种机械式变速器离合器壳体的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种机械式变速器离合器壳体。


背景技术：

2.离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类，摩擦离合器是应用的最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
3.现有的离合器在工作时会产生一定的热量，离合器壳体对离合器进行散热的效率慢，为此，我们提出一种机械式变速器离合器壳体。


技术实现要素：

4.鉴于上述和/或现有一种机械式变速器离合器壳体中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型的目的是提供一种机械式变速器离合器壳体，通过对离合器壳体内部设置导热组件，导热组件把热量传递到离合器壳体外壁，然后离合器壳体外壁安装散热组件，散热组件对离合器壳体外壁进行散热，提高离合器散热效率，能够解决上述提出现有离合器在工作时会产生一定的热量，离合器壳体对离合器进行散热的效率慢的问题。
6.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种机械式变速器离合器壳体，其包括：壳体、倾斜槽和安装孔，所述倾斜槽设置在壳体内部，所述安装孔开设在壳体的内部，还包括：导热组件，所述导热组件安装在壳体的内壁；
8.所述导热组件包括散热组件和散热片五，所述散热组件和散热片五分别安装在壳体的后端。
9.作为本实用新型所述的一种机械式变速器离合器壳体的一种优选方案，其中：所述导热组件包括散热槽和导热杆，所述散热槽开设在壳体边缘内壁，所述导热杆安装在散热槽内部。
10.作为本实用新型所述的一种机械式变速器离合器壳体的一种优选方案，其中：所述导热杆内壁开设有凹槽，所述导热杆外壁固定安装弧形导热板。
11.作为本实用新型所述的一种机械式变速器离合器壳体的一种优选方案，其中：所述壳体内部安装有固定环，所述固定环内侧安装导热块一。
12.作为本实用新型所述的一种机械式变速器离合器壳体的一种优选方案，其中：所述壳体内部安装有导热环，所述导热环内侧安装导热块二，所述导热块二固定连接导热块一。
13.作为本实用新型所述的一种机械式变速器离合器壳体的一种优选方案，其中：所述散热组件包括散热片三和散热片四，所述散热片三安装在壳体的后端，所述散热片四安装在散热片三的外壁。
14.作为本实用新型所述的一种机械式变速器离合器壳体的一种优选方案，其中：所述散热片三和散热片四内壁连接轴销，所述轴销下端外壁安装密封垫，所述轴销下端螺纹连接壳体。
15.作为本实用新型所述的一种机械式变速器离合器壳体的一种优选方案，其中：所述壳体侧端固定安装连接块，所述壳体后端分别固定安装有散热片一和散热片二。
16.与现有技术相比的优点：
17.通过对离合器壳体内部设置导热组件，导热组件把热量传递到离合器壳体外壁，然后离合器壳体外壁安装散热组件，散热组件对离合器壳体外壁进行散热，提高离合器散热效率，散热槽内部安装导热杆，导热杆向壳体外壁导热，导热杆内壁开设有凹槽，凹槽加速导热杆散热，导热杆外壁固定安装弧形导热板，导热杆和弧形导热板用来导热散热，壳体内部安装有固定环，固定环用来固定导热块一，固定环内侧安装导热块一，壳体内部安装有导热环，导热环内侧安装导热块二，导热块一和导热块二具有向壳体导热，便于对离合器进行散热。
附图说明
18.图1为本实用新型一种机械式变速器离合器壳体主视图；
19.图2为本实用新型一种机械式变速器离合器壳体的后视图；
20.图3为本实用新型一种机械式变速器离合器壳体中弧形导热板的连接示意图；
21.图4为本实用新型一种机械式变速器离合器壳体中散热组件的结构图。
22.图中：壳体1、倾斜槽11、安装孔12、连接块13、散热片一14、散热片二15、导热组件2、散热槽21、弧形导热板22、导热杆23、凹槽24、固定环25、导热块一26、导热块二27、导热环28、散热组件3、散热片三31、散热片四32、轴销33、密封垫34、散热片五4。
具体实施方式
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
24.本实用新型提供一种机械式变速器离合器壳体，具有通过对离合器壳体内部设置导热组件，导热组件把热量传递到离合器壳体外壁，然后离合器壳体外壁安装散热组件，散热组件对离合器壳体外壁进行散热，提高离合器散热效率的优点，请参阅图1-4，包括壳体1、倾斜槽11和安装孔12，还包括：导热组件2；
25.倾斜槽11设置在壳体1内部，倾斜槽11具有方便对离合器进行安装的作用，安装孔12开设在壳体1的内部，安装孔12具有对离合器进行安装的作用，导热组件2安装在壳体1的内壁，导热组件2具有对离合器壳体进行导热散热的作用，导热组件2包括散热组件3和散热
片五4，散热组件3和散热片五4分别安装在壳体1的后端，散热组件3和散热片五4具有对离合器壳体进行散热的作用。
26.导热组件2包括散热槽21和导热杆23，散热槽21开设在壳体1边缘内壁，散热槽21具有方便安装导热杆23和弧形导热板22的作用，导热杆23安装在散热槽21内部，导热杆23具有向壳体1外壁导热的作用，导热杆23内壁开设有凹槽24，凹槽24具有加速导热杆23散热的作用，导热杆23外壁固定安装弧形导热板22，导热杆23和弧形导热板22具有导热散热的作用，壳体1内部安装有固定环25，固定环25具有固定导热块一26的作用，固定环25内侧安装导热块一26，壳体1内部安装有导热环28，导热环28具有固定导热块二27的作用，导热环28内侧安装导热块二27，导热块一26和导热块二27具有向壳体1导热的作用，便于对离合器进行散热的作用，导热块二27固定连接导热块一26，通过对离合器壳体内部设置导热组件，导热组件把热量传递到离合器壳体外壁，然后离合器壳体外壁安装散热组件，散热组件对离合器壳体外壁进行散热，提高离合器散热效率。
27.散热组件3包括散热片三31和散热片四32，散热片三31安装在壳体1的后端，散热片三31和散热片四具有对壳体1导热散热的作用，散热片四32安装在散热片三31的外壁，散热片三31和散热片四32内壁连接轴销33，轴销33具有固定散热片三31和散热片四32的作用，轴销33下端外壁安装密封垫34，密封垫34具有增加轴销33安装稳定性的作用，轴销33下端螺纹连接壳体1，壳体1侧端固定安装连接块13，连接块13具有方便对壳体1进行连接的作用，壳体1后端分别固定安装有散热片一14和散热片二15，散热片一14和散热片二15具有对壳体1进行散热的作用，通过对离合器壳体内部设置导热组件，导热组件把热量传递到离合器壳体外壁，然后离合器壳体外壁安装散热组件，散热组件对离合器壳体外壁进行散热，提高离合器散热效率。
28.在具体使用时，倾斜槽11设置在壳体1内部，安装孔12开设在壳体1的内部，壳体1边缘内壁开设散热槽21，散热槽21内部安装导热杆23，导热杆23内壁开设有凹槽24，导热杆23外壁固定安装弧形导热板22，导热杆23和弧形导热板22具有导热散热的作用，壳体1内部安装有固定环25，固定环25内侧安装导热块一26，壳体1内部安装有导热环28，导热环28内侧安装导热块二27，导热块一26和导热块二27具有向壳体1导热的作用，便于对离合器进行散热的作用，导热块二27固定连接导热块一26，散热片三31安装在壳体1的后端，散热片四32安装在散热片三31的外壁，散热片三31和散热片四32内壁连接轴销33，轴销33下端外壁安装密封垫34，轴销33下端螺纹连接壳体1，壳体1侧端固定安装连接块13，壳体1后端分别固定安装有散热片一14和散热片二15，散热片一14和散热片二15具有对壳体1进行散热，通过对离合器壳体内部设置导热组件，导热组件把热量传递到离合器壳体外壁，然后离合器壳体外壁安装散热组件，散热组件对离合器壳体外壁进行散热，提高离合器散热效率。
29.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。