一种组合式钢木装甲门的制作方法

技术特征：
1.一种组合式钢木装甲门，包括框体（1）和两个钢木装甲门本体（2），其特征在于，所述框体（1）的顶部内壁上转动连接有主动转杆（3），两个钢木装甲门本体（2）位于框体（1）内，主动转杆（3）上固定连接有偏心轮（4），框体（1）的顶部内壁上固定安装有抽油筒（5）和油箱（7），油箱（7）与抽油筒（5）之间连通有同一个抽油管（6），抽油筒（5）的底部连通有输送管（8），抽油管（6）和输送管（8）上均设有单向阀（9），抽油筒（5）的一端设有注油机构，框体（1）内设有注油板（10），注油板（10）与输送管（8）连通，两个钢木装甲门本体（2）内均设有钢芯板（11）。2.根据权利要求1所述的一种组合式钢木装甲门，其特征在于，所述注油机构包括活塞板（12）、复位弹簧（13）和压板（14），活塞板（12）与抽油筒（5）的内壁滑动连接，复位弹簧（13）与抽油筒（5）的一端固定连接，压板（14）与复位弹簧（13）的一端固定连接，且压板（14）与活塞板（12）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种组合式钢木装甲门，其特征在于，所述主动转杆（3）的一端固定连接有齿轮轴（15），齿轮轴（15）上啮合连接有第一齿条（16）和第二齿条（17），框体（1）内固定安装有隔板,隔板上转动连接有两个连接转杆（18），两个连接转杆（18）的一端均固定连接有被动齿轮（19），两个被动齿轮（19）分别与第一齿条（16）和第二齿条（17）相啮合。4.根据权利要求3所述的一种组合式钢木装甲门，其特征在于，两个连接转杆（18）上均固定连接有第一圆柱（20），框体（1）的内壁上均固定安装有旋转筒（24），两个旋转筒（24）内均转动连接有转动柱（21），两个转动柱（21）的一端均固定连接有第二圆柱（22），两个第二圆柱（22）与两个第一圆柱（20）之间均传动连接有传输带（23）。5.根据权利要求4所述的一种组合式钢木装甲门，其特征在于，两个转动柱（21）上均固定连接有套板（25），四个套板（25）的一端分别固定连接有两个钢木装甲门本体（2），框体（1）内设有电机腔，电机腔内固定安装有电机（26），电机（26）的输出轴与主动转杆（3）固定连接。

技术总结
本实用新型属于组合式钢木装甲门技术领域，尤其是一种组合式钢木装甲门，针对现有的组合式钢木装甲门，在使用后，没有对齿轮组件进行注油润滑的功能，容易导致装置的寿命减短的问题，现提出如下方案，其包括框体和两个钢木装甲门本体，所述框体的顶部内壁上转动连接有主动转杆，两个钢木装甲门本体位于框体内，主动转杆上固定连接有偏心轮，主动转杆可带动偏心轮转动，框体的顶部内壁上固定安装有抽油筒和油箱，油箱与抽油筒之间连通有同一个抽油管，抽油筒的底部连通有输送管，抽油管和输送管上均设有单向阀。本实用新型结构简单，在对调节钢木装甲门进行打开时，可对齿轮组件进行注油，起到了润滑的作用，方便人们使用。方便人们使用。方便人们使用。


技术研发人员：张华礼 刘阳 李莹莹 刘聪 李晓飞 马华伟 方唯 张东江 马琳琳 许明赞
受保护的技术使用者：漯河江山天安新型建材有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/7/8