一种电梯曳引机用摩擦片用的防松装置的制作方法

1.本实用新型涉及曳引机用摩擦片技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种电梯曳引机用摩擦片用的防松装置。


背景技术：

2.电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成；摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域。
3.实际使用时，现有的电梯曳引机摩擦片不具有防护装置保证松紧程度，又由于电梯使用时需要承载重量较大，长时间使用就会导致曳引机受到磨损程度较大，从而减少使用寿命。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种电梯曳引机用摩擦片用的防松装置，以解决上述背景技术中提出现有的电梯曳引机摩擦片不具有防护装置保证松紧程度，又由于电梯使用时需要承载重量较大，长时间使用就会导致曳引机受到磨损程度较大，从而减少使用寿命的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯曳引机用摩擦片用的防松装置，包括底座，所述底座的上表面设有电机，所述电机的输出端插设有第一转轴，所述第一转轴的外表面套设有齿轮，所述齿轮的一侧面啮合连接有曳引机架，所述曳引机架的一侧面设有转盘，所述曳引机架的内壁两侧均设有摩擦片，两个所述摩擦片之间设有制动轮，所述摩擦片的上下两端均固定安装有连接块，所述连接块的一侧面固定安装有螺纹固定栓，所述螺纹固定栓靠近连接块的一端套设有压缩弹簧，所述曳引机架的两侧均开设有两个穿插孔，所述螺纹固定栓贯穿穿插孔延伸至曳引机架外表面，两个所述穿插孔之间开设有定位槽，所述摩擦片的一侧面设有贯穿定位槽的螺纹连接栓，且螺纹固定栓、螺纹连接栓的一端均螺纹连接有螺纹套。
6.优选地，所述齿轮的下表面啮合连接有齿盘，所述齿盘的外表面设有固定架，所述齿盘的中心处插设有贯穿至曳引机架内部的第二转轴，所述制动轮位于第二转轴的外表面，所述固定架的一侧面四角处均固定安装有连接杆，且连接杆的另一端与曳引机架的外表面固定连接。
7.优选地，所述第二转轴的外表面紧密贴合有上油海绵，所述上油海绵的一侧面连通有两个连接管，所述固定架靠近曳引机架的一侧面设有油盒，所述连接管的另一端与油盒相连通。
8.优选地，所述曳引机架的前表面两侧均开设有贯穿定位槽的防松孔，所述螺纹连接栓的外表面开设有定位孔，所述防松孔的内部插设有穿插杆，且穿插杆的一端也套设有
螺纹套。
9.优选地，所述固定架的一侧面固定安装有定位套，所述定位套的上表面开设有插孔，所述插孔的内部插设有与油盒固定连接的插销。
10.优选地，所述插销为l形。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、通过设置摩擦片，上下两端设置的连接块，以及贯穿曳引机架的螺纹固定栓和螺纹连接栓，可以便于将摩擦片进行位置调节固定，并且防止使用时出现松弛的线性，在使用时只需将螺纹套旋转，然后将摩擦片通过螺纹固定栓和螺纹连接栓分别穿过穿插孔和定位槽在将螺纹套旋转在曳引机架的外侧漏出的螺纹固定栓和螺纹连接栓表面即可。
13.2、通过设置固定架和曳引机架之间通过连接杆进行固定连接，便于将该装置进行稳定性处理，防止驱动时结构不稳定造成危险。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型的前视装配结构示意图。
16.图3为本实用新型油盒的位置结构示意图。
17.图4为本实用新型整体的后视结构示意图。
18.附图标记为：1、底座；2、电机；3、第一转轴；4、齿轮；5、齿盘；6、固定架；7、第二转轴；8、制动轮；9、曳引机架；10、连接杆；11、摩擦片；12、连接块；13、螺纹固定栓；14、压缩弹簧；15、穿插孔；16、螺纹连接栓；17、定位槽；18、螺纹套；19、防松孔；20、穿插杆；21、定位孔；22、转盘；23、定位套；24、插孔；25、油盒；26、插销；27、连接管；28、上油海绵。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.如附图1-4所示的一种电梯曳引机用摩擦片用的防松装置，包括底座1，底座1的上表面设有电机2，电机2的输出端插设有第一转轴3，第一转轴3的外表面套设有齿轮4，齿轮4的一侧面啮合连接有曳引机架9，曳引机架9的一侧面设有转盘22，曳引机架9的内壁两侧均设有摩擦片11，两个摩擦片11之间设有制动轮8，摩擦片11的上下两端均固定安装有连接块12，连接块12的一侧面固定安装有螺纹固定栓13，螺纹固定栓13靠近连接块12的一端套设有压缩弹簧14，曳引机架9的两侧均开设有两个穿插孔15，螺纹固定栓13贯穿穿插孔15延伸至曳引机架9外表面，两个穿插孔15之间开设有定位槽17，摩擦片11的一侧面设有贯穿定位槽17的螺纹连接栓16，且螺纹固定栓13、螺纹连接栓16的一端均螺纹连接有螺纹套18，在使用时只需将螺纹套18旋转，然后将摩擦片11通过螺纹固定栓13和螺纹连接栓16分别穿过穿插孔15和定位槽17在将螺纹套18旋转在曳引机架9的外侧漏出的螺纹固定栓13和螺纹连接栓16表面即可，另外压缩弹簧14的作用可以使摩擦片11受到摩擦力较大影响螺纹固定栓13时，做出减缓效果。
21.通过设置齿轮4的下表面啮合连接有齿盘5，齿盘5的外表面设有固定架6，齿盘5的
中心处插设有贯穿至曳引机架9内部的第二转轴7，制动轮8位于第二转轴7的外表面，固定架6的一侧面四角处均固定安装有连接杆10，且连接杆10的另一端与曳引机架9的外表面固定连接，以便于将该装置进行稳定性处理，防止驱动时结构不稳定造成危险。
22.通过设置第二转轴7的外表面紧密贴合有上油海绵28，上油海绵28的一侧面连通有两个连接管27，固定架6靠近曳引机架9的一侧面设有油盒25，连接管27的另一端与油盒25相连通，以便于在第二转轴7转动时增加润滑度。
23.通过设置曳引机架9的前表面两侧均开设有贯穿定位槽17的防松孔19，螺纹连接栓16的外表面开设有定位孔21，防松孔19的内部插设有穿插杆20，且穿插杆20的一端也套设有螺纹套18，以便于防止摩擦片11在固定位置后因为摩擦系数有偏差而产生位移。
24.通过设置固定架6的一侧面固定安装有定位套23，定位套23的上表面开设有插孔24，插孔24的内部插设有与油盒25固定连接的插销26，以便于固定油盒25。
25.通过设置插销26为l形，以便于安插在插孔24的内部，保证油盒25的稳定性。
26.本实用新型工作原理：当该装置正常使用时，首先需要将摩擦片11进行调整，保证摩擦系数稳定，第一步将有螺纹套18旋转掉，然后将摩擦片11贴合制动轮8放置，接着将螺纹固定栓13插进穿插孔15的内部，然后将螺纹连接栓16插进定位槽17的内部，然后根据防松孔19对应的定位孔21将穿插杆20插在防松孔19贯穿至对应的定位孔21内部，接着将松下的螺纹套18分别旋转在螺纹固定栓13、螺纹连接栓16以及穿插杆20的一端将摩擦片11的位置进行固定，另外在电机2驱动时，保证供油状态，设置油盒25，将油盒25从顶部的注油嘴注满油，接着将油盒25用插销26插进插孔24，此时的上油海绵28贴合第二转轴7，让第二转轴7转动时上油海绵28表面吸附的润滑油即可将油铺在第二转轴7表面，保证转动减少磨损。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。