一种自发电式环保汽车能源利用系统的制作方法

技术特征：
1.一种自发电式环保汽车能源利用系统，其特征在于：包括控制模块、发电模块、由发电模块供电的用于驱动汽车行走的驱动模块以及存储发电模块产生多余电能的储能模块；所述驱动模块动量回收产生的电能存储在储能模块中；所述控制模块控制发电模块产生的电能的输送及存储；还包括气刹模块，所述气刹模块由发电模块或储能模块供电。2.根据权利要求1所述的一种自发电式环保汽车能源利用系统，其特征在于，所述气刹模块包括空气压缩机以及存储空气压缩机产生压缩空气的储气罐；还包括气动刹车组件以及将储气罐中的压缩空气向气动刹车组件输送的输气泵；所述空气压缩机、储气罐、输气泵以及气动刹车组件之间通过气路相连接。3.根据权利要求2所述的一种自发电式环保汽车能源利用系统，其特征在于，所述气刹模块中的空气压缩机和输气泵由发电模块或储能模块直接供电。4.根据权利要求1所述的一种自发电式环保汽车能源利用系统，其特征在于，所述储能模块包括存储发电模块产生电能以及驱动模块动量回收产生电能的储能装置以及与储能装置之间并联的电容器。5.根据权利要求1所述的一种自发电式环保汽车能源利用系统，其特征在于，所述储能模块包括存储发电模块产生电能以及驱动模块动量回收产生电能的储能装置以及与储能装置之间串联的二级管。6.根据权利要求4或5所述的一种自发电式环保汽车能源利用系统，其特征在于，所述储能装置采用电瓶、干电池或锂电池。7.根据权利要求1所述的一种自发电式环保汽车能源利用系统，其特征在于，所述驱动装置为无刷电机，其与二级管串联方式构成整流电路。

技术总结
本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种自发电式环保汽车能源利用系统。其技术方案包括：控制模块、发电模块、由发电模块供电的用于驱动汽车行走的驱动模块以及存储发电模块产生多余电能的储能模块；所述驱动模块动量回收产生的电能存储在储能模块中；所述控制模块控制发电模块产生的电能的输送及存储；还包括气刹模块，所述气刹模块由发电模块或储能模块供电。本发明通过发电模块的设置，在储能模块没有电量的情况下驱动汽车行走同时向储能模块存储电量，从而达到自发电的效果，有效的增加了续航里程。通过储能模块向气刹模块供电，提高了系统的集成度，同时提高了刹车的性能，优化了电量的分配。优化了电量的分配。优化了电量的分配。


技术研发人员：宋德中
受保护的技术使用者：宋德中
技术研发日：2022.03.30
技术公布日：2022/7/5