一种辅助汽车轮毂加工固定夹具的制作方法

技术特征：
1.一种辅助汽车轮毂加工固定夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)还包括机架(2)，所述机架(2)固定于所述底板(1)顶端侧壁，所述机架(2)顶端侧壁转动连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)外表面转动连接有直齿轮a(4)，所述螺纹杆(3)外螺纹连接有承载盘(5)，所述承载盘(5)一侧侧壁固定有导向板(6)，所述机架(2)顶端侧壁固定有安装板(7)，所述导向板(6)与所述安装板(7)一侧侧壁滑动连接；传动轴(8)，所述传动轴(8)与所述机架(2)顶端内侧壁转动连接，所述传动轴(8)外表面紧固套接有直齿轮b(9)，所述直齿轮b(9)与所述直齿轮a(4)啮合连接，所述机架(2)顶端内侧壁固定有安装套(10)，所述安装套(10)内部转动连接有手柄(11)，所述手柄(11)外表面紧固套接有蜗杆(12)，所述传动轴(8)外表面紧固套接有蜗轮(13)，所述蜗杆(12)与所述蜗轮(13)啮合连接；伺服电机(14)，所述伺服电机(14)固定于所述底板(1)顶端侧壁，所述伺服电机(14)的输出轴一端设置有与所述机架(2)相适配的定位组件(15)。2.根据权利要求1所述的一种辅助汽车轮毂加工固定夹具，其特征在于，所述定位组件(15)包括驱动轴a(151)，所述驱动轴a(151)与所述伺服电机(14)的输出轴一端同轴固定，所述机架(2)内侧侧壁转动连接有驱动轴b(152)，所述驱动轴b(152)与所述驱动轴a(151)之间均设置有锥齿轮(153)，两个所述锥齿轮(153)相互啮合连接，所述驱动轴b(152)一端紧固套接有转盘(154)；通槽(155)，所述通槽(155)设置有多个，多个所述通槽(155)呈圆周分布开设于所述机架(2)顶端侧壁，所述通槽(155)内部滑动连接有滑动块(156)，所述滑动块(156)顶端侧壁设置有夹持板(157)，多个所述滑动块(156)与所述转盘(154)之间均铰接有连接杆(158)。3.根据权利要求2所述的一种辅助汽车轮毂加工固定夹具，其特征在于，所述机架(2)顶端内侧壁固定有多个呈圆周分布的加装板(16)，每两个所述加装板(16)位于所述通槽(155)两侧，所述加装板(16)横截面呈l形状设置，所述滑动块(156)与所述加装板(16)滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种辅助汽车轮毂加工固定夹具，其特征在于，所述滑动块(156)顶端侧壁开设有安装孔(17)，所述夹持板(157)一侧侧壁开设有多个呈对称分布的孔槽(18)，多个所述孔槽(18)与安装孔(17)相适配，所述安装孔(17)与所述其中一个所述孔槽(18)之间插接有限制杆(19)。5.根据权利要求1所述的一种辅助汽车轮毂加工固定夹具，其特征在于，所述安装板(7)一侧侧壁开设有导向槽(20)，所述导向板(6)与所述导向槽(20)内部滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种辅助汽车轮毂加工固定夹具，其特征在于，所述承载盘(5)顶端侧壁固定有多个呈圆周分布的安装杆(21)，多个所述安装杆(21)呈等距分布位于所述螺纹杆(3)外侧。

技术总结
本实用新型属于汽车轮毂加工技术领域，尤其是一种辅助汽车轮毂加工固定夹具，针对了对汽车轮毂夹持定位效果差且适用范围较低的问题，现提出如下方案，其包括底板，底板还包括机架，机架固定于底板顶端侧壁，机架顶端侧壁转动连接有螺纹杆，螺纹杆外表面转动连接有直齿轮a，螺纹杆外螺纹连接有承载盘，承载盘一侧侧壁固定有导向板，机架顶端侧壁固定有安装板，导向板与安装板一侧侧壁滑动连；本实用新型中通过承载板沿导向槽开设方向进行移动，带动轮毂同步向下移动，直至轮毂下降移动至多个夹持板之间位置，实现便于调节轮毂的高度位置，有利于工作人员拿取与放置轮毂，操作简单，更加省时省力，有效提升对轮毂加工工作效率。有效提升对轮毂加工工作效率。有效提升对轮毂加工工作效率。


技术研发人员：王仲杰 崔勇振 杨修设
受保护的技术使用者：天津智德新业科技有限公司
技术研发日：2022.01.19
技术公布日：2022/7/4