一种突起路标耐磨损性能测试夹持装置及测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及突起路标耐磨损性能测试技术领域，具体涉及一种突起路标耐磨损性能测试夹持装置及测试装置。


背景技术：

2.突起路标，又称为道钉。是固定于路面上起标线作用的突起标记块，可在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线；也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。一般配合路面标线使用，或以模拟路面标线的形式使用。由于突起路标的使用环境为露天，且会被车辆等压或摩擦，所以突起路标的耐磨损性能是非常重要的一项性能指标。关于突起路标的耐磨损性能测试参照《gbt24725-2009-突起路标》的标准来进行。现有的测试装置由三脚架、垂直导砂管、校正漏斗、过滤网、样品架和砂子收集器组成。三脚架用来稳固导砂管，确保导砂管竖直并与样品的距离满足试验要求。导砂管由内径为150mm、内壁光滑的实壁塑料管组成，长度为2850mm；校正漏斗的上口尺寸为120mm
×
40mm，高度100mm，四面坡角45
°
。上口四边平直、尖锐，能保证落在口边上的砂子落入斗内时不改变方向。漏斗的作用是保证直接落入口内的沙子不偏离地、尽可能垂直地冲击突起路标，而落到口外的沙子被偏离到斗外，不能冲击突起路标。过滤网位于导砂管的上部，网孔尺寸为大于850um的标准网。样品架用于将被测样品夹持稳固，使样品的基底面保持垂直，方便地将样品与导砂管、校正漏斗对中，能自由调整被测样品的高度使其上边沿与漏斗上口保持不大于150mm，并能调整水平方向使样品逆反射面底边前沿与漏斗长边方向平行；收集器为1只300mm
×
500mm的搪瓷托盘，用来收集通过校准漏斗的砂子。使用时，先将导砂管用三脚架固定好，三脚架由上部金属环，下部金属环，三个连接杆及三根金属支杆组成，环与连接杆、金属支杆通过铰接来调整导砂管的竖直度、导砂管与样品的距离。将被测样品安装调整到位，并保证导砂管上部至被测样品底面上边沿的距离为3.00m
±
0.03m。取足够的试验用砂，以0.4kg/min～1.0kg/min的速度均匀落入导砂管上部的过滤网上。收集通过校正漏斗的砂子并称重，称重的砂子包括撞击到样品及样品架上溅射到外部的砂子，但不含没有通过漏斗的部分。这种夹持装置对导砂管的夹持力不稳定，有时导砂管易从上下两个金属环中滑落；并且通过三脚架不便于调整导砂管的竖直度和导砂管与样品的试验距离。


技术实现要素：

3.1、实用新型要解决的技术问题
4.针对现有的夹持装置以及试验装置的夹持力不稳定、不便于调整导砂管的竖直度和试验距离的技术问题，本实用新型提供了一种突起路标耐磨损性能测试夹持装置及测试装置，它大大提高了夹持力，并且可以方便地调整导砂管的竖直度和试验距离。
5.2、技术方案
6.为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：
7.一种突起路标耐磨损性能测试夹持装置，包括导向机构、夹持机构和支撑机构，所述导向机构固接于所述支撑机构，所述夹持机构滑动连接于所述支撑机构，所述导向机构和所述夹持机构均为环状，所述夹持机构包括通过紧固结构相连的若干个紧固单体，所述紧固单体之间留有空隙，所述紧固结构为紧固螺栓结构，所述支撑机构为杆状支架，所述紧固单体设有用于通过所述支撑机构的圆孔，所述圆孔侧面设有锁紧机构。
8.作为可选，所述锁紧机构包括侧孔和与侧孔配合的锁紧螺栓。
9.作为可选，所述锁紧机构为螺纹连接于所述支撑机构的螺母，所述螺母与所述夹持机构的两个端面贴合，所述支撑机构上设有与螺母配合的螺纹。
10.作为可选，所述紧固单体的内壁设有防滑层。
11.作为可选，所述导向机构包括相连的若干个导向单体，所述导向单体之间通过所述紧固结构相连，所述导向单体上设有用于连接所述支撑机构的圆孔。
12.作为可选，所述紧固单体和所述导向单体均为圆周均匀分布。
13.作为可选，所述支撑机构的下部设有径向向外的弯折部。
14.作为可选，所述支撑机构上设有刻度，所述刻度与所述夹持机构配合。
15.一种突起路标耐磨损性能测试装置，包括上述的一种突起路标耐磨损性能测试夹持装置、导砂管、样品架和砂子收集器，所述导砂管位于所述导向机构和所述夹持机构的中央，所述样品架位于导砂管下方，所述砂子收集器位于样品架下方，所述导向机构与导砂管滑动配合，所述夹持机构与导砂管固定连接，样品架内部设有过滤网。
16.3、有益效果
17.采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
18.本实用新型提供的技术方案设置了分体式的夹持机构，提高装置的夹持力，夹持机构与导砂管固接，夹持机构与支撑机构滑动连接，可以方便地调整导砂管的高度，分体式的夹持机构圆周均匀分布，并设置多个紧固结构，可以在不同方向调整导砂管的位置，保证导砂管的竖直度；更进一步地，紧固单体的内壁设置了防滑层，减少了导砂管地滑动，提高了装置的夹持力。
附图说明
19.图1为本实用新型实施例提出的一种突起路标耐磨损性能测试夹持装置的结构示意图。
20.图2为本实用新型实施例提出的一种突起路标耐磨损性能测试夹持装置的夹持机构的截面图。
21.图3为本实用新型实施例提出的一种突起路标耐磨损性能测试夹持装置的导向机构的截面图。
22.1、导砂管；2、样品架；3、导向机构；4、夹持机构；5、支撑机构；6、弯折部；7、紧固单体；8、紧固结构；9、锁紧机构；10、防滑层；11、导向单体。
具体实施方式
23.为进一步了解本实用新型的内容，结合附图及实施例对本实用新型作详细描述。
24.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描
述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。本实用新型中所述的第一、第二等词语，是为了描述本实用新型的技术方案方便而设置，并没有特定的限定作用，均为泛指，对本实用新型的技术方案不构成限定作用。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。同一实施例中的多个技术方案，以及不同实施例的多个技术方案之间，可进行排列组合形成新的不存在矛盾或冲突的技术方案，均在本实用新型要求保护的范围内。
25.实施例1
26.结合附图1-3，一种突起路标耐磨损性能测试夹持装置，包括导向机构3、夹持机构4和支撑机构5，所述导向机构3固接于所述支撑机构5，所述夹持机构4滑动连接于所述支撑机构5，所述导向机构3和所述夹持机构4均为环状，所述夹持机构4包括通过紧固结构8相连的若干个紧固单体7，所述紧固单体7之间留有空隙，所述紧固结构8为紧固螺栓结构，所述支撑机构5为杆状支架，所述紧固单体7设有用于通过所述支撑机构5的圆孔，所述圆孔侧面设有锁紧机构9。
27.导向机构3用于为导砂管1提供导向作用，夹持机构4用于固接导砂管1，夹持机构4将导砂管1固定住，并依靠自身与支撑机构5的滑动配合来调整导砂管1的高度，支撑机构5用于为导向机构3、夹持机构4提供结构性支持。导向机构3只需要导向作用即可，所以导向机构3与支撑机构5固接即可，本实施例中，导向机构3与支撑机构5可焊接或利用紧固螺栓固接。导向机构3和夹持机构4均为环状，与导砂管1的圆管状外形相配合。夹持机构4为分体式结构，包括若干个紧固单体7，本实施例中，如图2，设置了三个紧固单体7，紧固单体7的端部设有凸起，凸起上设有用于配合紧固螺栓的螺栓孔。紧固单体7之间留有空隙，利用紧固螺栓可以调节空隙的宽度，以此来调整夹持机构4的内径，可以调整对导砂管1的夹持力。锁紧机构9用于固定夹持机构4的高度位置，在导砂管1的高度调整好后需要将导砂管1固定在那个高度，这个功能由锁紧机构9实现。
28.本实施例中，锁紧机构9包括侧孔和与侧孔配合的锁紧螺栓，锁紧螺栓拧紧后，利用锁紧螺栓与支撑机构5的摩擦力来固定夹持机构4的高度。
29.所述紧固单体7的内壁设有防滑层10，防止夹持机构4滑动失位，提高夹持性能。
30.所述导向机构3包括相连的若干个导向单体11，所述导向单体11之间通过所述紧固结构8相连，所述导向单体11上设有用于连接所述支撑机构5的圆孔，导向机构3采用分体式可以方便安装拆卸。所述紧固单体7和所述导向单体11均为圆周均匀分布，与导砂管1的圆管形状配合。
31.所述支撑机构5的下部设有径向向外的弯折部6，如图1，用于配合样品架2，避免支撑机构5和样品架2干涉。
32.所述支撑机构5上设有刻度，所述刻度与所述夹持机构4配合，刻度用于量化地调整导砂管1的高度，并方便记录，方便突起路标耐磨损性能测试的进行。
33.一种突起路标耐磨损性能测试装置，包括所述的一种突起路标耐磨损性能测试夹持装置、导砂管1、样品架2和砂子收集器，所述导砂管1位于所述导向机构3和所述夹持机构4的中央，所述样品架2位于导砂管1下方，所述砂子收集器位于样品架2下方，所述导向机构3与导砂管1滑动配合，所述夹持机构4与导砂管1固定连接，样品架2内部设有过滤网。具体测试步骤与《gbt24725-2009-突起路标》中的步骤相同，测试过程中可利用突起路标耐磨损性能测试夹持装置方便地调整导砂管1的高度和竖直度并利用刻度记录导砂管1的高度。
34.实施例2
35.本实施例的一种突起路标耐磨损性能测试夹持装置，与实施例1的技术方案相比，可改进如下：
36.所述锁紧机构9为螺纹连接于所述支撑机构5的螺母，所述螺母与所述夹持机构4的两个端面贴合，所述支撑机构5上设有与螺母配合的螺纹，拧紧螺母后，螺母与夹持机构4产生压力，使得螺母的螺纹上的应力增大，螺母被固定住，从而两个螺母将夹持机构4固定住。
37.以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。