一种防松动高强度的汽车用螺栓的制作方法

1.本实用新型涉及螺栓技术领域，具体为一种防松动高强度的汽车用螺栓。


背景技术：

2.随着社会经济的快速发展，汽车螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式称螺栓连接，标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。
3.但是，现有的汽车螺栓标准件固定的并不是很稳定，可能会在固定之后造成晃动，严重的可能造成脱落，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种防松动高强度的汽车用螺栓。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防松动高强度的汽车用螺栓，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车螺栓标准件固定的并不是很稳定，可能会在固定之后造成晃动，严重的可能造成脱落等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防松动高强度的汽车用螺栓，包括螺栓头，所述螺栓头的上端面设有十字槽a，所述十字槽a的中心位置设有定位槽，所述定位槽的上端面设有十字槽b，所述十字槽b的底端设有限位槽，所述限位槽的内侧设有定位块，所述定位块的四端均设有连接块，所述连接块的上端位于限位槽底端的内壁设有限位块，所述限位块的一端设有卡块，所述卡块的前端位于定位块的上端设有卡槽，所述螺栓头的下端设有螺纹柱，所述螺纹柱的两端均设有定位孔，所述定位孔的内侧设有凸块。
6.优选的，所述定位块与连接块为一体结构，所述定位块的直径与定位槽的直径相等，所述定位块延伸至定位槽的底部。
7.优选的，所述卡块的后端位于限位块的内侧设有活动槽a，所述活动槽a的内侧设有弹簧a，所述卡块通过弹簧a与活动槽a连接。
8.优选的，所述卡块的一端与卡槽的大小相等，所述卡块通过弹簧a插接在卡槽的内侧。
9.优选的，其中一个所述凸块的一端设有活动槽b，所述活动槽b的内侧设有弹簧b，两个所述凸块通过弹簧b连接。
10.优选的，所述凸块的一端与定位孔大小相等，所述凸块延伸至螺纹柱的外侧。
11.优选的，所述螺栓头与螺纹柱为一体结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型通过定位槽的上端面设有十字槽b，进而便于将定位块插入定位槽中，通过十字槽b的底端设有限位槽，定位块的四端均设有连接块，进而当定位块插入定位槽时，旋转定位块，将定位块卡入限位槽中，通过连接块的上端位于限位槽底端的内壁设有限
位块，限位块的一端设有卡块，且卡块的前端位于定位块的上端设有卡槽，卡块通过弹簧a插接在卡槽的内侧，进而便于卡块对定位块进行固定，当定位块固定完成后，定位块将凸块挤出，进而便于通过凸块对零件进行固定。
附图说明
14.图1为本实用新型整体的结构示意图；
15.图2为本实用新型整体的剖面图；
16.图3为本实用新型整体的俯视图；
17.图4为本实用新型卡块的局部结构示意图；
18.图中：1、螺栓头；2、十字槽a；3、定位槽；4、十字槽b；5、限位槽；6、螺纹柱；7、卡块；8、定位块；9、卡槽；10、限位块；11、活动槽a；12、弹簧a；13、定位孔；14、凸块；15、活动槽b；16、弹簧b；17、卡块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种防松动高强度的汽车用螺栓，包括螺栓头1，螺栓头1的上端面设有十字槽a2，十字槽a2的中心位置设有定位槽3，定位槽3的上端面设有十字槽b4，十字槽b4的底端设有限位槽5，限位槽5的内侧设有定位块8，定位块8的四端均设有连接块，连接块的上端位于限位槽5底端的内壁设有限位块10，限位块10的一端设有卡块17，卡块17的前端位于定位块8的上端设有卡槽9，螺栓头1的下端设有螺纹柱6，螺纹柱6的两端均设有定位孔13，定位孔13的内侧设有凸块14，整体通过旋转定位块8，将定位块8卡入限位槽5中，通过卡块17对定位块8进行固定，当定位块8固定完成后，定位块8将凸块14挤出，进而便于通过凸块14对零件进行固定。
21.进一步，定位块8与连接块为一体结构，定位块8的直径与定位槽3的直径相等，定位块8延伸至定位槽3的底部。
22.通过采用上述技术方案，通过定位块8与连接块为一体结构，定位块8的直径与定位槽3的直径相等，定位块8延伸至定位槽3的底部，进而便于将凸块14挤出定位孔13。
23.进一步，卡块17的后端位于限位块10的内侧设有活动槽a11，活动槽a11的内侧设有弹簧a12，卡块17通过弹簧a12与活动槽a11连接。
24.通过采用上述技术方案，通过卡块17的后端位于限位块10的内侧设有活动槽a11，活动槽a11的内侧设有弹簧a12，卡块17通过弹簧a12与活动槽a11连接，进而对卡块17进行连接。
25.进一步，卡块17的一端与卡槽9的大小相等，卡块17通过弹簧a12插接在卡槽9的内侧。
26.通过采用上述技术方案，通过卡块17的一端与卡槽9的大小相等，卡块17通过弹簧a12插接在卡槽9的内侧，进而便于卡块17对定位块8进行固定。
27.进一步，其中一个凸块14的一端设有活动槽b15，活动槽b15的内侧设有弹簧b16，
两个凸块14通过弹簧b16连接。
28.通过采用上述技术方案，通过其中一个凸块14的一端设有活动槽b15，活动槽b15的内侧设有弹簧b16，两个凸块14通过弹簧b16连接，进而对凸块14连接。
29.进一步，凸块14的一端与定位孔13大小相等，凸块14延伸至螺纹柱6的外侧。
30.通过采用上述技术方案，通过凸块14的一端与定位孔13大小相等，凸块14延伸至螺纹柱6的外侧，进而便于通过凸块14对零件进行固定。
31.进一步，螺栓头1与螺纹柱6为一体结构。
32.通过采用上述技术方案，通过螺栓头1与螺纹柱6为一体结构，进而便于螺栓对零件进行连接。
33.具体使用时，首先检查各部件是否完好，检查完毕后，将螺栓旋转与零件连接，连接完成后，通过十字槽a2的中心位置设有定位槽3，定位槽3的上端面设有十字槽b4，进而便于将定位块8插入定位槽3中，通过十字槽b4的底端设有限位槽5，定位块8的四端均设有连接块，进而当定位块8插入定位槽3时，旋转定位块8，将定位块8卡入限位槽5中，通过连接块的上端位于限位槽5底端的内壁设有限位块10，限位块10的一端设有卡块17，且卡块17的前端位于定位块8的上端设有卡槽9，卡块17通过弹簧a12插接在卡槽9的内侧，进而便于卡块17对定位块8进行固定，当定位块8固定完成后，定位块8将凸块14挤出，进而便于通过凸块14对零件进行固定。
34.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。