液压马达驱动的推送料机构的制作方法

1.本发明涉及液压马达技术领域，具体为液压马达驱动的推送料机构。


背景技术：

2.轧机是实现金属轧制过程的设备，泛指完成轧材生产全过程的装置，它是由轧辊﹑轧机牌坊、轴承座、轴承、自带收放卷或收放料平台、底座﹑轧辊调整装置﹑上轧辊平衡装置和换辊装置等组成，而液压马达是轧机的送料机构的驱动能源，液压马达将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，从而将物料进行输送。
3.现有的液压马达在工作的过程中，所产生的推动力是恒定不变的，导致在对物料进行输送的过程中，遇到重的物料极易出现无法输送的问题，影响到工作效率，同时液压马达是通过油液作为动力的源泉，但是在对油液进行吸收的过程中，无法对进油量控制，出油太多和太少都会导致液压马达的损坏率提高，为此本发明提供了液压马达驱动的推送料机构。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了液压马达驱动的推送料机构，具备便于控制转速和控制油液排出量的优点，解决了背景技术中提出的现有的液压马达在工作的过程中所产生的推动力是恒定不变的导致在对物料进行输送的过程中遇到重的物料极易出现无法输送的问题和在对油液进行吸收的过程中无法对进油量控制且出油太多和太少都会导致液压马达的损坏率提高的问题。
5.本发明提供如下技术方案：液压马达驱动的推送料机构，包括驱动马达设备主体，所述驱动马达设备主体的顶部固定连接有固定套壳，所述固定套壳内部的底端固定安装有内螺纹管，所述内螺纹管的内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部固定安装有连接套壳，所述连接套壳的内部固定卡接有连接轴，所述连接轴的表面活动套接有第一齿轮，所述连接套壳的顶部固定连接有固定轴，所述固定轴的顶部固定连接有另一个连接套壳，所述另一个连接套壳的内部固定卡接有另一个连接轴，所述另一个连接轴的表面活动套接有第二齿轮，所述另一个连接套壳的顶部固定连接有连接柱。
6.优选的，所述驱动马达设备主体的表面开设有壁槽，所述壁槽的内部固定连接有连接管道，所述连接管道的侧面固定安装有储油设备壳，所述储油设备壳内壁的一侧均固定连接有两个延伸块，两个所述延伸块的侧面固定卡接有固定卡板，所述固定卡板的侧面固定安装有弹簧，所述弹簧的侧面固定安装有第二l形连接板。
7.优选的，所述固定套壳的顶部开设有顶槽，所述顶槽的内部活动连接有连接柱。
8.优选的，所述连接柱的表面固定卡接有连接把手，所述第一齿轮和第二齿轮的表面啮合有主啮合齿轮。
9.优选的，所述固定套壳的侧面活动连接有输出轴，所述输出轴的表面固定卡接有主啮合齿轮，所述连接轴的表面固定卡接有限位板。
10.优选的，所述连接管道内壁的固定安装有第一l形连接板，所述第一l形连接板和第二l形连接板的内部结构一致，所述储油设备壳的侧面固定安装有连接管口，所述连接管口的表面设置有封闭盖。
11.与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：
12.1、该液压马达驱动的推送料机构，通过设置第一齿轮、第二齿轮和螺纹柱，利用螺纹柱和内螺纹管的螺纹连接关系使连接柱平稳升降，第一齿轮表面的啮齿多于第二齿轮表面的啮齿数量，从而利用螺纹柱升降的过程中输出轴表面的主啮合齿轮跟第一齿轮或第二齿轮接触转动时，使主啮合齿轮的转速变慢或变快，所产生的转动咬合力更强或变弱，达到了调节推送力的目的，便于对不同重量的物料输送。
13.2、该液压马达驱动的推送料机构，通过设置弹簧、第一l形连接板和第二l形连接板，当出油速度正常时，弹簧带动第二l形连接板以弹簧自由张力位置处摆放，跟第一l形连接板形成交错保证油液的正常输入，当输油速度过快时，油液对第二l形连接板形成推动力带动弹簧收缩，逐渐缩小第一l形连接板和第二l形连接板之间的距离，从而达到了自适应控制油量的目的，降低了故障率。
附图说明
14.图1为本发明装置整体结构示意图；
15.图2为本发明图1的一侧剖面结构示意图；
16.图3为本发明图1的部分剖面结构示意图；
17.图4为本发明图2的部分结构示意图。
18.图中：1、驱动马达设备主体；2、固定套壳；3、输出轴；4、连接柱；5、连接把手；6、壁槽；7、连接管道；8、储油设备壳；9、封闭盖；10、连接管口；11、主啮合齿轮；12、顶槽；13、内螺纹管；14、第一l形连接板；15、第二l形连接板；16、弹簧；17、延伸块；18、固定卡板；19、固定轴；20、第一齿轮；21、连接套壳；22、限位板；23、螺纹柱；24、连接轴；25、第二齿轮。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.请参阅图1-4，液压马达驱动的推送料机构，包括驱动马达设备主体1，驱动马达设备主体1的顶部固定连接有固定套壳2，固定套壳2内部的底端固定安装有内螺纹管13，内螺纹管13的内部螺纹连接有螺纹柱23，利用螺纹柱23和内螺纹管13的螺纹连接关系使连接柱4平稳升降，避免在主啮合齿轮11带动第一齿轮20或第二齿轮25啮合转动的过程中出现晃动，螺纹柱23的顶部固定安装有连接套壳21，连接套壳21的内部固定卡接有连接轴24，连接轴24的表面活动套接有第一齿轮20，连接套壳21的顶部固定连接有固定轴19，固定轴19的顶部固定连接有另一个连接套壳21，另一个连接套壳21的内部固定卡接有另一个连接轴24，另一个连接轴24的表面活动套接有第二齿轮25，另一个连接套壳21的顶部固定连接有连接柱4，第一齿轮20表面的啮齿多于第二齿轮25表面的啮齿数量，从而跟主啮合齿轮11接
触时被动的控制主啮合齿轮11的转速和咬合力，便于对不同重量的物料进行输送。
21.其中；驱动马达设备主体1的表面开设有壁槽6，壁槽6的内部固定连接有连接管道7，连接管道7的侧面固定安装有储油设备壳8，储油设备壳8内壁的一侧均固定连接有两个延伸块17，两个延伸块17的侧面固定卡接有固定卡板18，固定卡板18的侧面固定安装有弹簧16，弹簧16的侧面固定安装有第二l形连接板15，当输油速度过快时油液对第二l形连接板15形成推动力带动弹簧16收缩，逐渐缩小第一l形连接板14和第二l形连接板15之间的距离，从而达到了自适应控制油量的目的。
22.其中；固定套壳2的顶部开设有顶槽12，顶槽12的内部活动连接有连接柱4。
23.其中；连接柱4的表面固定卡接有连接把手5，第一齿轮20和第二齿轮25的表面啮合有主啮合齿轮11，利用螺纹柱23升降的过程中输出轴3表面的主啮合齿轮11跟第一齿轮20或第二齿轮25接触转动时，使主啮合齿轮11的转速变慢或变快，所产生的转动咬合力更强或变弱，达到了调节推送力的目的。
24.其中；固定套壳2的侧面活动连接有输出轴3，输出轴3的表面固定卡接有主啮合齿轮11，连接轴24的表面固定卡接有限位板22。
25.其中；连接管道7内壁的固定安装有第一l形连接板14，当出油速度正常时，弹簧16带动第二l形连接板15以弹簧16自由张力位置处摆放，跟第一l形连接板14形成交错保证油液的正常输入，第一l形连接板14和第二l形连接板15的内部结构一致，储油设备壳8的侧面固定安装有连接管口10，连接管口10的表面设置有封闭盖9。
26.工作原理，工作过程中，工作人员需要对输出轴3的推动力进行调节时，利用连接把手5控制连接轴24底部两个连接套壳21固定安装的螺纹柱23在固定套壳2内部底端的内螺纹管13转动，从而对两个连接套壳21内部固定轴19表面的第一齿轮20和第二齿轮25进行升降，利用第一齿轮20表面的啮齿多余第二齿轮25表面的啮齿数量，跟输出轴3表面的主啮合齿轮11跟第一齿轮20或第二齿轮25接触转动时，使主啮合齿轮11的转速变慢或变快，所产生的转动咬合力更强或者变弱，当出油速度正常时，弹簧16带动第二l形连接板15以弹簧16自由张力位置处摆放，跟第一l形连接板14形成交错保证油液的正常输入，当输油速度过快时，油液对第二l形连接板15形成推动力带动弹簧16收缩，逐渐缩小第一l形连接板14和第二l形连接板15之间的距离，间接缩小油液排出的间隙。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。