一种具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐的制作方法

1.本实用新型涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐。


背景技术：

2.随着科技的不断发展与进步，对交通工具的需求不断的提高，随着燃油车对燃油消耗的不断增加，不可再生资源的逐渐减少，对燃油汽车的发展达到瓶颈，采用新型能源来代替燃油能源有待开发和研究。
3.氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车，是以内燃机燃烧氢气产生动力推动汽车，另一种是氢燃料电池车，是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆，在氢能汽车使用的过程中，需要使用液氢储罐，用于对氢原料的储存。
4.在现有技术中，现有的氢能源汽车用液氢储罐使用时，需要满足罐体连接处使用时的密封性，防止罐体的表面发生泄露，才能保障氢能源汽车运行的安全，在液氢储罐进行密封性检测时，需要在专业的加工场所和检测场所才能完成检测，不方便使用的过程中进行连接处的密封性检测。
5.因此，有必要提供一种具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐，解决了液氢储罐不方便快速的进行密封性检测的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐，包括：罐体；连接罐帽，所述连接罐帽的表面焊接固定于所述罐体的表面，所述连接罐帽的表面开设有连接孔；限位套管，所述限位套管的表面固定安装于所述连接罐帽的内表面；第一伸缩件，所述第一伸缩件安装于所述连接罐帽上；检测套环，所述检测套环的一侧固定安装于所述第一伸缩件的输出端，所述检测套环的外表面开设有连接槽，并且检测套环上开设有伸缩槽，所述检测套环的外表面镶嵌安装有至少两组密封圈；第二伸缩件，所述第二伸缩件的表面镶嵌安装于所述检测套环的表面，所述第二伸缩件的输出端固定安装有联动板；气压传感器，所述气压传感器的底部固定安装于所述联动板的顶部。
8.优选的，所述连接孔的内部与所述限位套管的外侧相互连通，所述检测套环的内表面与所述限位套管的外表面滑动连接。
9.优选的，所述检测套环的外表面与所述罐体的内表面滑动连接，所述连接槽的内部与所述伸缩槽的内部相互连通。
10.优选的，所述第二伸缩件的输出端位于所述伸缩槽的内部，所述联动板的表面与所述伸缩槽的内表面滑动连接。
11.优选的，所述气压传感器的检测端与所述连接槽的内部相互连通，两组所述密封圈对称分布于所述连接槽的两侧。
12.优选的，所述限位套管的内部与所述罐体的内部相互连通。
13.优选的，所述连接罐帽上开设有通孔，所述连接罐帽的内侧固定安装有缓冲罩，所述缓冲罩的内侧安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端安装有缓冲滑板。
14.优选的，所述通孔的内部与所述限位套管的内部相互连通，所述缓冲滑板的表面与所述限位套管的内表面滑动连接。
15.与相关技术相比较，本实用新型提供的具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐具有如下有益效果：
16.本实用新型提供一种具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐，通过可伸缩调节的检测套环，方便对罐体和连接罐帽之间的连接处进行密封性检测，检测的过程中，检测套环对连接处进行密封隔绝，不影响罐体正常的运行，可伸缩调节的联动板方便抽取连接槽内部的气体形成负压，气压传感器对气压变化情况进行检测，实现连接处的密封性检测。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐的第一实施例的结构示意图；
18.图2为图1所示的a部放大示意图；
19.图3为图1所示的检测套环作业状态下的结构示意图；
20.图4为图1所示的检测套环部分的三维图；
21.图5为图1所示的整体的结构示意图；
22.图6为本实用新型提供的具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐的第二实施例的结构示意图。
23.图中标号：
24.1、罐体；
25.2、连接罐帽，21、连接孔，22、通孔；
26.3、限位套管；
27.4、第一伸缩件；
28.5、检测套环，51、连接槽，52、伸缩槽，53、密封圈；
29.6、第二伸缩件，61、联动板；
30.7、气压传感器；
31.8、缓冲罩，81、缓冲弹簧；
32.9、缓冲滑板。
具体实施方式
33.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
34.第一实施例：
35.请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的具有密封性能
检测功能的氢能源汽车用液氢储罐的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的a部放大示意图；图3为图1所示的检测套环作业状态下的结构示意图；图4为图1所示的检测套环部分的三维图；图5为图1所示的整体的结构示意图。
36.一种具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐，包括：罐体1；连接罐帽2，所述连接罐帽2的表面焊接固定于所述罐体1的表面，所述连接罐帽2的表面开设有连接孔21；限位套管3，所述限位套管3的表面固定安装于所述连接罐帽2的内表面；第一伸缩件4，所述第一伸缩件4安装于所述连接罐帽2上；检测套环5，所述检测套环5的一侧固定安装于所述第一伸缩件4的输出端，所述检测套环5的外表面开设有连接槽51，并且检测套环5上开设有伸缩槽52，所述检测套环5的外表面镶嵌安装有至少两组密封圈53；第二伸缩件6，所述第二伸缩件6的表面镶嵌安装于所述检测套环5的表面，所述第二伸缩件6的输出端固定安装有联动板61；气压传感器7，所述气压传感器7的底部固定安装于所述联动板61的顶部。
37.通过可伸缩调节的检测套环5，方便对罐体1和连接罐帽2之间的连接处进行密封性检测，检测的过程中，检测套环5对连接处进行密封隔绝，不影响罐体1正常的运行，可伸缩调节的联动板61方便抽取连接槽51内部的气体形成负压，气压传感器7对气压变化情况进行检测，实现连接处的密封性检测。
38.可伸缩移动的检测套环5方便移动至罐体1和连接罐帽2的连接处的范围外侧，形成对连接处的遮挡和隔绝处理，隔绝后能够维持罐体1正常的储存和使用，即便连接处突然出现泄露的现象，也能够快速的做出密封处理，保障罐体1使用状态下的稳定性，减少罐体1内部的液氢泄露。
39.所述连接孔21的内部与所述限位套管3的外侧相互连通，所述检测套环5的内表面与所述限位套管3的外表面滑动连接。
40.连接孔21为检测套环5的伸缩移动提供支持，维持检测套环5的表面与连接罐帽2表面之间的空气流通。
41.所述检测套环5的外表面与所述罐体的内表面滑动连接，所述连接槽51的内部与所述伸缩槽52的内部相互连通。
42.限位套管3位检测套环5的移动调节提供稳定的支撑和限位作用，检测套环5的内侧与限位套管3的外表面之间采用活塞时滑动连接结构，保持检测套环5与限位套管3滑动调节时的密封性；
43.检测套环5的最大活动范围不会超过限位套管3的长度范围，保持检测套环5与限位套管3之间连接的稳定性。
44.所述第二伸缩件6的输出端位于所述伸缩槽52的内部，所述联动板61的表面与所述伸缩槽52的内表面滑动连接。
45.第一伸缩件4和第二伸缩件6均采用液压伸缩杆，使用时配备现有技术的液压设备和控制设备，为第一伸缩件4和第二伸缩件6的伸缩提供动力来源。
46.所述气压传感器7的检测端与所述连接槽51的内部相互连通，两组所述密封圈53对称分布于所述连接槽51的两侧。
47.气压传感器7采用现有的气压传感设备，用于对压强检测。
48.所述限位套管3的内部与所述罐体1的内部相互连通。
49.本实用新型提供的具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐的工作原理
如下：
50.检测时，启动第一伸缩件4，检测套环5移动至罐体1和连接罐帽2的连接处；
51.启动第二伸缩件6，第二伸缩件6带动联动板61向下移动，连接槽51的内部形成负压，气压传感器7对连接槽51的内部气压进行检测；
52.检测期间查看气压传感器7检测的数据是否发生变化，若气压恒定，则设备正常无泄漏，启动第二伸缩件6，联动板61向上复位，再次启动第一伸缩件4，设备复位即可；
53.若检测的气压恢复正常状态，则连接处发生泄露现象，保持启动第二伸缩件6，联动板61向上复位，保持检测套环5处于当前位置，形成对连接处的遮挡和防护，维持罐体1能够正常的运行。
54.与相关技术相比较，本实用新型提供的具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐具有如下有益效果：
55.通过可伸缩调节的检测套环5，方便对罐体1和连接罐帽2之间的连接处进行密封性检测，检测的过程中，检测套环5对连接处进行密封隔绝，不影响罐体1正常的运行，可伸缩调节的联动板61方便抽取连接槽51内部的气体形成负压，气压传感器7对气压变化情况进行检测，实现连接处的密封性检测。
56.第二实施例：
57.请参阅图6，基于本技术的第一实施例提供的一种具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐，本技术的第二实施例提出另一种具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
58.具体的，本技术的第二实施例提供的具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐的不同之处在于，具有密封性能检测功能的氢能源汽车用液氢储罐，还包括：
59.所述连接罐帽2上开设有通孔22，所述连接罐帽2的内侧固定安装有缓冲罩8，所述缓冲罩8的内侧安装有缓冲弹簧81，所述缓冲弹簧81的一端安装有缓冲滑板9。
60.通孔22的内部与连接罐帽2的外部连通，并且通孔22的内部与限位套管3的内部连通，为缓冲滑板9的滑动调节提供稳定的支持；
61.可滑动调节的缓冲滑板9为检测套环5的移动调节提供缓冲空间，避免罐体1内部的气体压强在检测的过程中增大，减少罐体1检测过程中的受压强度。
62.所述通孔22的内部与所述限位套管3的内部相互连通，所述缓冲滑板9的表面与所述限位套管3的内表面滑动连接。
63.缓冲滑板9的外表面与限位套管3的内表面采用活塞式密封滑动结构，保障缓冲滑板9能够移动的同时，维持缓冲滑板9与限位套管3连接处的密封性。
64.本实用新型提供的第二实施例的工作原理：
65.在检测套环5的表面发生移动时，罐体1内部的气压增加，缓冲滑板9能够受压向罐体1的外侧滑动；
66.缓冲滑板9滑动时为检测套环5减小移动的阻力，使得检测套环5的调节更加稳定可靠，缓冲滑板9与限位套管3的内表面之间保持滑动密封连接；
67.在检测套环5复位时，缓冲滑板9能够在压强和缓冲弹簧81的弹性作用下复位，缓冲滑板9复位后维持在限位套管3的内部，保持设备的密封。
68.本实用新型提供的第二实施例的有益效果：
69.通过可滑动调节的缓冲滑板9为检测套环5的移动调节提供缓冲空间，避免罐体1内部的气体压强在检测的过程中增大，减少罐体1检测过程中的受压强度。
70.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。