一种方便维修及更换配件的路灯的制作方法

1.本实用新型涉及路灯的技术领域，更具体地说，涉及一种方便维修及更换配件的路灯。


背景技术：

2.随着人们环保意识的日益增加，节能减排日益得到各行各业的重视。公共照明、道路照明等是人们生活中必不可少的，但是这些照明设备耗费大量的电能，且长时间保持较高的亮度，电能利用率低。尤其是道路照明，通常是开启道路上所有路灯，进行整夜的照明，及时深夜依旧保持较高的亮度，此时道路基本处于无人状态，全部路灯开启，电能浪费严重，路灯是给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯在人们出行的道路上有着不可代替的作用，它能给人指明前进的道路，给人带来安全感，同时整齐的路灯又是一道亮丽的风景线。
3.针对以上所述，发明人认为目前的路灯多是整体形状运输和安装，不能搞针对不同环境变换调节路灯高度，且路灯本体损坏后，一般需要整体更换，极大的增加了人力物力的使用，因路灯体积较大在更换中及其的不方便且成本较高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种方便维修及更换配件的路灯，旨在能够有效的解决路灯多是整体形状运输和安装，不能搞针对不同环境变换调节路灯高度，且路灯本体损坏后，一般需要整体更换，极大的增加了人力物力的使用，因路灯体积较大在更换中及其的不方便的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
6.一种方便维修及更换配件的路灯，包括底座，所述底座的顶部设置有支撑杆，所述支撑杆的内部插接有导线管，所述支撑杆的顶部设置有警示装置，所述警示装置的顶部设置有固定杆，所述固定杆的顶部设置有储能板，所述固定杆的一侧固定连接有支架，所述支架的内部设置有连接管，所述支架的一端设置有照明装置，所述照明装置与所述连接管相互贯通，所述导线管的一端贯穿所述支撑杆、所述警示装置、所述固定杆和所述支架与所述连接管相互贯通。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑杆的内部设置有支撑管，所述支撑管套接于所述导线管的表面，所述支撑管的两端设置有第一螺纹管，所述支撑杆的内部开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹管的两端通过第一螺纹槽与所述支撑杆螺纹连接。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述警示装置包括有与所述支撑杆螺纹连接的第一外壳，所述第一外壳的内部四周对称开设有导线槽，所述导线槽的内部插接有警示灯。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述固定杆包括有与第一外壳螺纹连接的第二外壳，所述第二外壳的内部螺纹连接有第二螺纹管，所述第二螺纹管的表面与所述支架相互插接，所述支架通过内部连接管贯穿所述第二螺纹管与所述导线管相互贯通。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述第二螺纹管的表面套接有立柱，所述立柱靠近所述第二螺纹管的一侧设置有密封环。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述储能板包括有位于所述支架顶部的固定座，所述固定座的顶部铰接有转动盘，所述转动盘的顶部与所述储能板固定连接，所述固定座的一侧铰接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端铰接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端与所述储能板相互铰接。
12.作为本实用新型的一种优选方案，所述照明装置包括有插接于支架内部的第三连接杆，所述第三连接杆的底部设置有防雨帽，所述防雨帽的底部设置有照明灯。
13.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
14.1.底座插入地面，支撑杆垂直于地面的顶部，通过第一螺纹槽与第一螺纹管的啮合连接，方便了支撑杆和支撑管的拼接和安装，警示灯通过导线槽与导线管内部的线路电线连接，第二外壳与第二外壳的螺纹连接提高了固定杆与警示装置之间的连接结构强度，导线管通过贯穿第二螺纹管与连接管连接，支架通过套接第二螺纹管，固定座通过铰接的转动盘方便对储能板的角度进行调节，第一连接杆通过铰接的第二连接杆对储能板进行支撑，支架通过第三连接杆对防雨帽进行固定，防雨帽的直径大于照明灯，减少雨水对照明灯的影响，这样的设计通过支撑杆、支撑管、导线管、警示装置、固定杆、储能板、支架和照明装置的拼接设计，使路灯的整体结构体积变小，方便运输和安装，只需要对损坏部件进行更换，极大的减少了人力物力的使用，降低了成本。
15.2.支撑杆的内部设置有支撑管，支撑管套接于导线管的表面，支撑管的两端设置有第一螺纹管，支撑杆的内部开设有第一螺纹槽，第一螺纹管的两端通过第一螺纹槽与支撑杆螺纹连接，支撑管方便了支撑杆的长度的设计，通过第一螺纹槽与第一螺纹管的啮合连接，方便了支撑杆和支撑管的拼接和安装，警示装置包括有与支撑杆螺纹连接的第一外壳，第一外壳的内部四周对称开设有导线槽，导线槽的内部插接有警示灯，第一外壳通过警示灯对行人进行指引，尽量减少人员碰触支撑杆，警示灯通过导线槽与导线管内部的线路电线连接，导线管为塑胶软管，减少空气对线路的腐蚀。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的正面结构示意图；
18.图3为本实用新型的侧面剖视结构示意图；
19.图4为本实用新型的图3处的a处的结构示意图。
20.图中标号说明：
21.1、底座；2、支撑杆；21、第一螺纹槽；3、支撑管；31、第一螺纹管；4、导线管；5、警示装置；51、第一外壳；511、导线槽；52、警示灯；6、固定杆；61、第二外壳；62、立柱；63、密封环；64、第二螺纹管；7、储能板；71、固定座；72、转动盘；73、第一连接杆；74、第二连接杆；8、支架；81、连接管；9、照明装置；91、第三连接杆；92、防雨帽；93、照明灯。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例：
26.请参阅图1-4，一种方便维修及更换配件的路灯，包括底座1，底座1的顶部设置有支撑杆2，支撑杆2的内部插接有导线管4，支撑杆2的内部设置有支撑管3，支撑管3套接于导线管4的表面，支撑管3的两端设置有第一螺纹管31，支撑杆2的内部开设有第一螺纹槽21，第一螺纹管31的两端通过第一螺纹槽21与支撑杆2螺纹连接，支撑管3方便了支撑杆2的长度的设计，通过第一螺纹槽21与第一螺纹管31的啮合连接，方便了支撑杆2和支撑管3的拼接和安装，支撑杆2的顶部设置有警示装置5，警示装置5的顶部设置有固定杆6，固定杆6的顶部设置有储能板7，固定杆6的一侧固定连接有支架8，警示装置5包括有与支撑杆2螺纹连接的第一外壳51，第一外壳51的内部四周对称开设有导线槽511，导线槽511的内部插接有警示灯52，第一外壳51通过警示灯52对行人进行指引，尽量减少人员碰触支撑杆2，警示灯52通过导线槽511与导线管4内部的线路电线连接，导线管4为塑胶软管，减少空气对线路的腐蚀。
27.请参阅图2-4，固定杆6包括有与第一外壳51螺纹连接的第二外壳61，第二外壳61的内部螺纹连接有第二螺纹管64，第二螺纹管64的表面与支架8相互插接，支架8通过内部连接管81贯穿第二螺纹管64与导线管4相互贯通，第二外壳61与第二外壳61的螺纹连接提高了固定杆6与警示装置5之间的连接结构强度，导线管4通过贯穿第二螺纹管64与连接管81连接，支架8通过套接第二螺纹管64，提高了固定杆6与支架8的结构稳定性，第二螺纹管64的表面套接有立柱62，立柱62靠近第二螺纹管64的一侧设置有密封环63，立柱62增加了第二螺纹管64的受理强度，使立柱62不易弯曲，密封环63增加了立柱62与第二螺纹管64的密封性，尽量避免雨水的流入，支架8的内部设置有连接管81，支架8的一端设置有照明装置9，照明装置9与连接管81相互贯通，导线管4的一端贯穿支撑杆2、警示装置5、固定杆6和支架8与连接管81相互贯通。
28.请参阅图2-4，储能板7包括有位于支架8顶部的固定座71，固定座71的顶部铰接有转动盘72，转动盘72的顶部与储能板7固定连接，固定座71的一侧铰接有第一连接杆73，第一连接杆73的一端铰接有第二连接杆74，第二连接杆74的一端与储能板7相互铰接，固定座71通过铰接的转动盘72方便对储能板7的角度进行调节，第一连接杆73通过铰接的第二连
接杆74对储能板7进行支撑，提高了储能板7的结构稳定性，照明装置9包括有插接于支架8内部的第三连接杆91，第三连接杆91的底部设置有防雨帽92，防雨帽92的底部设置有照明灯93，照明装置9通过悬挂式的设计，降低了照明距离的高度，使照明灯93的照明效果更好，支架8通过第三连接杆91对防雨帽92进行固定，防雨帽92的直径大于照明灯93，减少雨水对照明灯93的影响，增加了照明灯93的安全性。
29.工作原理：
30.本实用新型，使用时将底座1插入地面，支撑杆2垂直于地面的顶部，通过第一螺纹槽21与第一螺纹管31的啮合连接，方便了支撑杆2和支撑管3的拼接和安装，警示灯52通过导线槽511与导线管4内部的线路电线连接，第二外壳61与第二外壳61的螺纹连接提高了固定杆6与警示装置5之间的连接结构强度，导线管4通过贯穿第二螺纹管64与连接管81连接，支架8通过套接第二螺纹管64，固定座71通过铰接的转动盘72方便对储能板7的角度进行调节，第一连接杆73通过铰接的第二连接杆74对储能板7进行支撑，支架8通过第三连接杆91对防雨帽92进行固定，防雨帽92的直径大于照明灯93，减少雨水对照明灯93的影响，这样的设计通过支撑杆2、支撑管3、导线管4、警示装置5、固定杆6、储能板7、支架8和照明装置9的拼接设计，使路灯的整体结构体积变小，方便运输和安装，只需要对损坏部件进行更换，极大的减少了人力物力的使用，降低了成本。
31.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。