一种汽车检测废气取样装置

技术特征：
1.一种汽车检测废气取样装置，包括取样瓶(1)，所述取样瓶(1)上端开设有进气口(2)，且进气口(2)通过连接管与连接套(3)相互连接，并且进气口(2)下端与密封塞(5)相互配合构成密封机构，同时密封塞(5)设置在取样瓶(1)内，所述取样瓶(1)上端右侧开设有出气阀口(6)，且取样瓶(1)上端左侧开设有泄压口(7)；其特征在于，还包括：过滤网(4)，固定在所述连接套(3)内实现固气分离作用；散热板(8)，同圆心等角度固定在所述取样瓶(1)外侧，且取样瓶(1)内还固定有第二弹簧(9)，并且第二弹簧(9)上端固定有活动板(10)，同时活动板(10)设置在取样瓶(1)内，所述活动板(10)下端面对称固定有伸缩杆(11)，且伸缩杆(11)下端固定在取样瓶(1)上；滑杆(12)，滑动连接在所述取样瓶(1)上，且滑杆(12)上端固定有连接绳(13)，并且连接绳(13)另一端固定在密封板(14)上，同时密封板(14)滑动连接在取样瓶(1)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车检测废气取样装置，其特征在于：所述连接套(3)上还设置有充气密封垫(301)和气囊(302)；充气密封垫(301)，固定在所述连接套(3)内侧，且充气密封垫(301)由耐高温弹性材质制成；气囊(302)，通过导管与所述充气密封垫(301)相互连接实现充气作用。3.根据权利要求1所述的一种汽车检测废气取样装置，其特征在于：所述密封塞(5)上还设置有导杆(501)和第一弹簧(502)；导杆(501)，垂直对称固定在所述密封塞(5)上端面，且导杆(501)滑动连接在进气口(2)上；第一弹簧(502)，固定在所述导杆(501)上，且第一弹簧(502)另一端固定在进气口(2)上，并且导杆(501)通过第一弹簧(502)与进气口(2)之间构成弹性机构。4.根据权利要求1所述的一种汽车检测废气取样装置，其特征在于：所述散热板(8)外侧还固定有隔热板(801)用于防护作用，且散热板(8)和隔热板(801)上均等间距开设有通孔(802)方便空气流动。5.根据权利要求1所述的一种汽车检测废气取样装置，其特征在于：所述活动板(10)上还设置有密封胶垫(1001)和顶杆(1002)；密封胶垫(1001)，固定在所述活动板(10)外侧，且密封胶垫(1001)与取样瓶(1)内壁相互接触滑动实现密封作用；顶杆(1002)，固定在所述活动板(10)下端面，且顶杆(1002)位于滑杆(12)正上方，并且顶杆(1002)长度大于滑杆(12)滑动的距离。6.根据权利要求1所述的一种汽车检测废气取样装置，其特征在于：所述密封板(14)与泄压口(7)相互配合构成密封机构，且密封板(14)上还固定有弹力绳(15)，并且弹力绳(15)另一端固定在取样瓶(1)上，同时密封板(14)通过弹力绳(15)与取样瓶(1)之间构成弹性机构。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车检测废气取样装置，包括取样瓶，所述取样瓶上端开设有进气口，且进气口通过连接管与连接套相互连接，并且进气口下端与密封塞相互配合构成密封机构，同时密封塞设置在取样瓶内，所述取样瓶上端右侧开设有出气阀口，且取样瓶上端左侧开设有泄压口；还包括：过滤网，固定在所述连接套内实现固气分离作用；散热板，同圆心等角度固定在所述取样瓶外侧。该汽车检测废气取样装置，采用散热防护机构，可以实现装置的快速散热作用，从而避免因尾气温度过高导致人员烫伤的情况发生，配合自动密封机构和自动泄压机构可以实现装置的防护作用，即可保证尾气样品的密封性，又可以避免因取样装置内部压强过大而导致装置炸裂的情况发生。装置炸裂的情况发生。装置炸裂的情况发生。


技术研发人员：范志丹
受保护的技术使用者：长春职业技术学院
技术研发日：2022.03.08
技术公布日：2022/6/28