一种便于装配的汽车车灯的制作方法

1.本实用新型属于汽车车灯技术领域，特别是涉及一种便于装配的汽车车灯。


背景技术：

2.汽车车灯作为汽车整体中涉及安全的重要组成部分，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。
3.经检索，现有公开文献 cn212047104u-一种具有防磨损结构便于安装的汽车车灯，包括壳体，所述壳体左侧的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有固定框，所述固定块的一侧且位于固定框的下方开设有孔洞，所述孔洞的内腔活动连接有插杆。本实用新型通过壳体、固定块、固定框、孔洞、插杆、连接块、支撑板、第一弹簧、孔槽、凹槽、固定座、第二弹簧、承载板、顶杆、连接板、第三弹簧、滑块、滑槽、固定杆、固定板和车灯本体的配合使用，实现了便于安装和拆卸的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，延长了车灯的使用寿命，减少了资源的浪费和财产的损失，从而能够更好的满足使用者的使用需求。但是，该实用新型结构较为复杂，稳定性较差，无法有效的对汽车车灯进行固定，而且在对车灯进行安装和拆卸的过程中，操作较为复杂且费时费力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于装配的汽车车灯，以解决现有背景技术中提到的，关于现有技术中的结构较为复杂，稳定性较差，无法有效的对汽车车灯进行固定，而且在对车灯进行安装和拆卸的过程中，操作较为复杂且费时费力的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种便于装配的汽车车灯，包括安装板、车灯本体和车灯罩，所述车灯罩固定安装在安装板底部，所述车灯本体位于车灯罩内且固定安装于安装板底部，所述安装板顶部固定连接有支撑架，所述支撑架顶部固定连接有中空套管，所述中空套管内转动连接有丝杆，所述丝杆一端贯穿支撑架顶部，所述安装板顶部固定连接有电机，所述电机输出轴与丝杆底端固定连接，所述中空套管外圆面套设有挤压块，所述中空套管内设有与丝杆螺纹配合的套环，所述套环外圆面固定连接有连接杆，所述连接杆远离套环一端贯穿中空套管且与挤压块固定连接，所述中空套管外圆面沿竖直方向开有与连接杆滑动配合的限位槽道；
7.所述安装板顶部且位于支撑架两侧位置均固定连接有支撑板，所述支撑板一侧面滑动连接有贯穿支撑板且与挤压块端部挤压配合的横杆，所述横杆靠近支撑架一端设为楔形结构，两所述支撑板相对侧面均设有驱动横杆靠近支撑架移动的复位机构，所述复位机构一端与横杆下表面固定连接，所述横杆远离支撑板一端固定连接有竖板，所述竖板远离支撑板一侧固定连接有卡块。
8.进一步地，所述挤压块顶部开有与中空套管相配合的通孔，所述通孔内壁与连接杆固定连接，所述连接杆外侧面与限位槽道内壁滑动连接。
9.进一步地，所述支撑板关于支撑架对称设置，所述支撑板一侧面开有与横杆滑动配合的限位孔。
10.进一步地，所述复位机构包括传动杆、限位滑块和复位弹簧，所述传动杆一端与横杆底部转动连接，所述传动杆另一端与限位滑块一侧面转动连接，所述限位滑块顶部与复位弹簧固定连接；所述支撑板靠近支撑架一侧面沿竖直方向开有与限位滑块相配合的限位滑槽，所述复位弹簧远离限位滑块一端与限位滑槽内壁固定连接。
11.进一步地，所述中空套管顶部固定连接有定位块。
12.进一步地，所述中空套管外圆面且位于挤压块上方位置固定连接有限位块。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.1、本实用新型通过支撑架、中空导管、丝杆、套环、连接杆、挤压块、横杆、复位机构、竖板和卡块的配合使用，利用电机带动丝杆转动，使得挤压块向上移动与横杆的楔形端面进行挤压配合，使得两横杆分别朝向安装板两端进行移动，进而带动位于竖板上的卡块插入到车灯安装腔内预先设置的插孔中，可以同时对安装板左右两侧进行安装固定，从而达到便于拆卸的效果。
15.2、本实用新型通过设置限位块，使得挤压块在向上移动的过程中被限制在一定的范围内，避免挤压块过度上移，进而失去对横杆的挤压作用。
16.3、本实用新型通过设置复位机构，使得挤压块在向下移动后，在复位弹簧的拉力驱动下，带动限位滑块向上移动，通过传动杆的传动，使得两横杆相向移动，复位到初始状态。
17.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型一种便于装配的汽车车灯的结构示意图；
20.图2为安装板、车灯本体、车灯罩、支撑架、中空套管、丝杆、电机、支撑板、定位块和限位块组合的结构示意图；
21.图3为图2中a处的放大图；
22.图4为图2中中空导管的内部结构示意图；
23.图5为挤压块的结构示意图；
24.图6为挤压块的内部结构示意图；
25.图7为横杆、竖板、卡块和复位机构组合的结构示意图。
26.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
27.1-安装板，2-车灯本体，3-车灯罩，4-支撑架，5-中空套管，501-限位槽道，6-丝杆，7-电机，8-挤压块，801-通孔，9-套环，10-连接杆，11-支撑板，1101-限位孔，1102-限位滑槽，12-横杆，13-复位机构，1301-传动杆，1302-限位滑块，1303-复位弹簧，14-竖板，15-卡块，16-定位块，17-限位块。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-7所示，本实用新型为一种便于装配的汽车车灯，包括安装板1、车灯本体2和车灯罩3，车灯罩3固定安装在安装板1底部，车灯本体2位于车灯罩3内且固定安装于安装板1底部，安装板1顶部固定连接有支撑架4，支撑架4顶部固定连接有中空套管5，中空套管5内转动连接有丝杆6，丝杆6一端贯穿支撑架4顶部，安装板1顶部固定连接有电机7，电机7输出轴与丝杆6底端固定连接，中空套管5外圆面套设有挤压块8，中空套管5内设有与丝杆6螺纹配合的套环9，套环9外圆面固定连接有连接杆10，连接杆10远离套环9一端贯穿中空套管5且与挤压块8固定连接，中空套管5外圆面沿竖直方向开有与连接杆10滑动配合的限位槽道501，通过电机7带动丝杆6正向或者反向转动，再在连接杆10和限位槽道501的限位配合下，带动套环9向上或者向下移动，进而带动挤压块8移动；
30.安装板1顶部且位于支撑架4两侧位置均固定连接有支撑板11，支撑板11一侧面滑动连接有贯穿支撑板11且与挤压块8端部挤压配合的横杆12，支撑板11关于支撑架4对称设置，支撑板11一侧面开有与横杆12滑动配合的限位孔1101，横杆12靠近支撑架4一端设为楔形结构，两支撑板11相对侧面均设有驱动横杆12靠近支撑架4移动的复位机构13，复位机构13一端与横杆12下表面固定连接，当挤压块8向下移动时，复位机构13带动两横杆12相向移动，复位到初始状态，横杆12远离支撑板11一端固定连接有竖板14，竖板14远离支撑板11一侧固定连接有卡块15，卡块15可以在竖板14上设置多个用以增加安装的稳定性，当挤压块8向上移动时，挤压两横杆12分别朝向安装板1两端进行移动，进而带动位于竖板14上的卡块15插入到车灯安装腔内预先设置的插孔中，可以同时对安装板左右两侧进行安装固定，从而达到便于拆卸的效果。
31.其中，挤压块8顶部开有与中空套管5相配合的通孔801，通孔801内壁与连接杆10固定连接，连接杆10外侧面与限位槽道501内壁滑动连接，连接杆10被限制在限位槽道501内只能进行上下移动，从而迫使套环9支撑随着丝杆6的转动而进行上下移动。
32.其中，复位机构13包括传动杆1301、限位滑块1302和复位弹簧1303，传动杆1301一端与横杆12底部转动连接，传动杆1301另一端与限位滑块1302一侧面转动连接，限位滑块1302顶部与复位弹簧1303固定连接；支撑板11靠近支撑架4一侧面沿竖直方向开有与限位滑块1302相配合的限位滑槽1102，复位弹簧1303远离限位滑块1302一端与限位滑槽1102内壁固定连接，当挤压块8在向下移动后，在复位弹簧1303的拉力驱动下，带动限位滑块1302向上移动，通过传动杆1301的传动，带动两横杆12相向移动，复位到初始状态。
33.其中，中空套管5顶部固定连接有定位块16，用于安装汽车车灯的安装腔内预先设置好有与定位块16相配合的定位槽，通过定位块16与定位槽进行配合，使得整个装置的位置得到固定，也便于后期卡块15与汽车车灯安装腔内的插孔进行配合，从而便于车灯的整体安装和拆卸。
34.其中，中空套管5外圆面且位于挤压块8上方位置固定连接有限位块17，使得挤压块8在向上移动的过程中被限制在一定的范围内，避免挤压块8过度上移，进而失去对横杆
12的挤压作用。
35.本实施例的一个具体应用为：使用时，用于安装汽车车灯的安装腔内预先设置好有分别与定位块16和卡块15相配合的定位槽和插孔，然后先将定位块16与定位槽进行配合，使得整个装置的位置得到固定，接着在启动电机7带动丝杆6转动，带动套环9向上移动，进而带动挤压块8移动，挤压两横杆12分别朝向安装板1两端进行移动，进而带动位于竖板14上的卡块15插入到车灯安装腔内预先设置的插孔中，可以同时对安装板左右两侧进行安装固定，从而达到便于拆卸的效果。
36.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。