一种热源启动装置的制作方法

1.本实用新型涉及消防技术领域，尤其涉及一种热源启动装置。


背景技术：

2.火灾是指在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，新的标准中，将火灾定义为在时间或空间上失去控制的燃烧。
3.灭火器是一种可携式灭火工具，灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾，灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火器内装填的成分不一样，是专为不同的火灾起因而设。
4.自动破玻器是一种安装在封闭式车窗设计车辆应急窗处的辅助逃生系统装置，在发生紧急事故或灾害时，通过开启控制开关在一秒内使触发器击碎应急窗玻璃以便逃生。
5.目前，几乎所有的客车、轨道车辆在发生火灾的时候，需要依赖车身自带的车载电源启动灭火器或者破玻器，而在火灾发生时，车载电源可能会失效，导致灭火器和破玻器无法及时发挥作用，进而严重威胁人身和财产安全。
6.而如申请号为cn202020209014.5的专利申请提出了一种灭火器启动装置，该装置包括独立启动电源、温度传感器、启动逻辑电路、灭火器启动电路；所述灭火器启动电路、启动逻辑电路、温度传感器分别电连接独立启动电源；所述温度传感器电连接所述启动逻辑电路，所述启动逻辑电路还电连接灭火器启动电路。虽然该装置采用独立启动电源启动灭火器，避免了启动瞬间的大电流拉低主备用电源的电压，但是在实际运用当中，很容易因为高温的原因导致该装置无法运作，存在一定的安全隐患。
7.还如申请号为cn201620067043.6的专利申请提出了一种电动汽车自动灭火装置，该装置，包括自动灭火器箱体、火灾探测器、灭火剂喷头、传感器电缆、控制主机、管道、灭火器和控制电缆，所述火灾探测器、灭火剂喷头、传感器电缆、控制主机、管道、灭火器和控制电缆均安装在自动灭火器箱体内部，火灾探测器通过传感器电缆与控制主机相连，灭火剂喷头通过管道与灭火器相连，灭火器通过控制电缆与控制主机相连。同样的，该装置在实际运用当中，很容易因为高温的原因导致该装置无法运作，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

8.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种热源启动装置，用于山林、森林、客车和轨道交通等场所的使用，当突发火灾时，既能保护人员安全，又能有效启动灭火器、破玻器，该热源启动装置包括触发机构和感应机构，所述触发机构包括主体和储能电源，所述储能电源设置于主体上，所述感应机构包括外壳和温感器，所述温感器设置于外壳上，所述外壳设置于主体上，通过温感器触发储能电源输出信号启动下一级装置。
9.具体的，所述主体上还设置有击发簧和击发器，所述击发簧与击发器相连接，所述击发器与储能电源相连接。
10.具体的，所述储能电源为储备电池。
11.具体的，所述外壳上还设置有推销器和保险销，所述推销器与保险销相连接，所述保险销一端与温感器相连接，另一端与击发器相连接。
12.具体的，所述温感器采用温感管或感温材料。
13.具体的，所述外壳上还设置有紧定螺钉，所述紧定螺钉与温感器相连接。
14.具体的，所述外壳通过焊接或铆接或螺纹的方式与主体相连接。
15.具体的，所述外壳上设置有用于将温感器暴露在空气中的通孔。
16.具体的，所述下一级装置包括灭火器和/或破玻器。
17.本实用新型的有益效果在于：安装方便、易携带、安全性高；状态稳定、可靠性高；在突发火灾时，可有效启动灭火器和/或破玻器，极大程度上保证了人身和财产安全。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型剖面图；
21.图3为本实用新型工作原理流程图；
22.图中，1-储备电池，2-本体，3-推销器，4-温感器，5-保险销，6-外壳，7-击发器，8-击发簧，9-紧定螺钉。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
24.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
26.实施例1：
27.参阅图1-2，一种热源启动装置，包括触发机构和感应机构，所述触发机构包括主体2和储能电源，所述储能电源设置于主体2上，所述感应机构包括外壳6和温感器4，所述温感器4设置于外壳6上，所述外壳6设置于主体2上，通过温感器4触发储能电源输出信号启动下一级装置。
28.进一步的，所述主体2上还设置有击发簧8和击发器7，所述击发簧8与击发器7相连接，所述击发器7与储能电源相连接。
29.进一步的，所述储能电源为储备电池1，所述储备电池1与下一级装置相连接。
30.进一步的，所述储备电池1设置于主体2的内腔中。
31.进一步的，所述储备电池1采用收口或粘接的方式固定在本体2中。
32.进一步的，所述储备电池1靠击发器7激活释放信号。
33.进一步的，所述外壳6上还设置有推销器3和保险销5，所述推销器3与保险销5相连接，所述保险销5一端与温感器4相连接，另一端与击发器7相连接。
34.进一步的，所述温感器4采用温感管或感温材料。
35.进一步的，所述外壳6上还设置有紧定螺钉9，所述紧定螺钉9与温感器4相连接。
36.进一步的，所述温感器4固定设置于外壳6的内腔中，用以感应外界能量或热源。
37.进一步的，所述外壳6为本体2的一部分，可通过焊接或铆接或螺纹的方式与主体2相连接，与本体2一起实现电源启动功能。
38.进一步的，所述外壳6上设置有用于将温感器4暴露在空气中的通孔，当温感器4感应到外界能量、火源或热源，温感器4破裂或熔化后，保险销5后退、转动或滑动解除保险，此时击发器7在击发簧8的推动下触发储备电池1，储备电池1作用后输出电信号，启动下一级装置。
39.进一步的，所述温感器4装配在外壳6的中部或头部，并通过紧定螺钉9进行固定。
40.进一步的，所述下一级装置包括灭火器和/或破玻器。
41.参阅图3，本实用新型的工作原理为：
42.在客车或轨道车辆上安装热源启动装置，将储备电池1连接至灭火器和破玻器，并将温感管或感温材料暴露在空气中，当温感管或感温材料感应到外界能量（包括火源信号和热源信号），且达到一定的温度时，机构开始作用，温感管或感温材料破裂或熔化后，保险销5后退、转动或滑动解除保险，此时击发器7在击发簧8的推动下，触发储备电池1，储备电池1作用后输出电信号启动灭火器和/或破玻器，达到保护人身和财产安全的目的。
43.本实用新型的引入可以在车载电源（包括客车和轨道交通）失效或者人员未及时发现、无人监控时，依靠外界热源、火源或高温环境启动灭火器或破玻器，起到保护人身和财产安全的目的，另外，在山林、森林发生火灾时，可以采用空中飞机或无人机投放本装置，达到启动灭火器，达到灭火的目的。
44.此外，本实用新型在森林灭火中可以作为灭火器的火源启动器，在轨道交通中可以作为感温传感器，在客车上使用可以作为破玻器的启动器。
45.本实用新型安装方便、易携带、安全性高；状态稳定、可靠性高；在突发火灾时，可有效启动灭火器和破玻器，极大程度上保证了人身和财产安全。
46.需要说明的是，对于前述的实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本技术并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本技术，某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本技术所必须的。
47.此外，术语“连接”、“设置”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“连接”、“设置”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“连接”、“设置”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互
换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
48.上述实施例中，描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。