一种新能源汽车用车载逆变器的制作方法

技术特征：
1.一种新能源汽车用车载逆变器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有逆变电路(8)，所述壳体(1)内部两端下侧设置有导风板(9)，所述壳体(1)的一端设置有散热风扇(7)，所述壳体(1)另一端与散热风扇(7)对应的位置设置有通风口(13)，所述壳体(1)上端一侧设置有外部端口(5)，所述壳体(1)上端两侧与外部端口(5)对应的位置设置有安装板(3)，两个所述安装板(3)之间通过轴销转动连接设置有防护盒(4)，所述防护盒(4)远离安装板(3)的一端设置有横板(15)，所述横板(15)的下端设置有竖板(16)，所述壳体(1)上端与竖板(16)对应的位置设置有固定板(11)，所述固定板(11)中贯穿设置有滑杆(18)，所述滑杆(18)远离外部端口(5)的一端设置有拉环(19)，所述滑杆(18)另一端设置有卡柱(21)，所述卡柱(21)与固定板(11)之间滑杆(18)的表面嵌套设置有弹簧(20)，所述竖板(16)上开设有与卡柱(21)对应的卡孔(17)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车载逆变器，其特征在于：所述横板(15)上侧设置有弧形板(14)，所述壳体(1)上端与防护盒(4)对应的位置设置有橡胶支撑垫(2)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车载逆变器，其特征在于：所述滑杆(18)与拉环(19)为焊接一体式结构，所述卡柱(21)与滑杆(18)之间通过点焊焊接连接，所述滑杆(18)与固定板(11)之间为滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用车载逆变器，其特征在于：所述弧形板(14)与防护盒(4)之间通过卡合连接，且防护盒(4)与弧形板(14)均设置为塑料结构，所述橡胶支撑垫(2)与壳体(1)之间通过胶水黏合连接。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车载逆变器，其特征在于：所述壳体(1)的两端与散热风扇(7)和通风口(13)对应的位置设置有固定管(6)，所述固定管(6)内部设置有过滤网(10)，所述过滤网(10)与固定管(6)之间通过固定螺栓(12)连接，所述固定管(6)内部开设有若干与固定螺栓(12)对应的固定孔(22)。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用车载逆变器，其特征在于：所述固定管(6)与壳体(1)之间通过压力焊焊接连接，且固定管(6)设置为铝制结构。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车用车载逆变器，属于车载逆变器技术领域，包括壳体，所述壳体的内部设置有逆变电路，所述壳体内部两端下侧设置有导风板，所述壳体的一端设置有散热风扇，所述壳体另一端与散热风扇对应的位置设置有通风口，本实用新型通过设置防护盒，拉动拉环带动滑杆在固定板中滑动，同时弹簧受到压缩，拨动防护盒在安装板上转动，防护盒转动到合适位置后松开拉环，弹簧弹伸带动滑杆一端的卡柱进入竖板上的卡孔中，达到对防护盒进行固定的效果，防护盒可对外部端口起到防护效果，外部端口不使用时灰尘等杂质不易进入外部端口中，同时可防止儿童将手指伸入外部端口中，提高设备安全性。提高设备安全性。提高设备安全性。


技术研发人员：杨玲
受保护的技术使用者：吉林省旗研智诚电子科技有限公司
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/6/24