一种具有中间充气功能的总管充气式围油栏的制作方法

1.本实用新型涉及环境保护技术领域，特别涉及一种具有中间充气功能的总管充气式围油栏。


背景技术：

2.在发生水上溢油事故后，围油栏可用于对水面溢油进行围控、集中和预防。现有的充气式围油栏每100米为1节，每个卷绕滚缠绕储存2节，共200米。而且总管充气式围油栏充气总管为一体结构，围油栏布放充气时，高压气体从充气机流经卷绕滚内部管路至卷绕滚充放气输出端，输出端连接总管充气式围油栏充气总管，在整个布放构成中负责整条围油栏的输气工作。充气总管在输气过程中存在沿程阻力会造成压降，从而导致充气总管末端压力过低，充气速度慢，影响围油栏布放速度。所以，现有的总管充气式围油栏有进一步改进的空间。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决上述技术问题，所提供了一种具有中间充气功能的总管充气式围油栏。
4.本实用新型是通过以下技术方案得以实现的。
5.一种具有中间充气功能的总管充气式围油栏，包括第一节围油栏和第二节围油栏，在所述第一节围油栏和第二节围油栏的同侧分别设有第一节围油栏充气总管和第二节围油栏充气总管，第一节围油栏充气总管和第二节围油栏充气总管通过中间连接管相连，中间连接管还通过第二自封式快速接头与第二充气管连接；所述第一节围油栏充气总管的头端通过第一自封式快速接头与第一充气管连接。
6.通过采用上述技术方案，在总管充气式围油栏中，通过在围油栏两节连接位置加入中间连接管，卷绕滚充放气输出端可与原有充气总管和/或中间连接管连接，在布放开始时，首先对缠绕在外侧的第二节围油栏充气，气体通过中间连接管可以绕过第一节围油栏的充气总管，直接进入第二节围油栏的充气总管，气体在充气总管中需要移动的最长距离由原有的200米减少为100米，从而减少气体进入气室前所克服的阻力，提高末端气体压力，加快充气速度。在布放第二节围油栏完毕后，从中间连接管中拔出与围油栏滚筒连接的第二充气管，第二充气管的接口和中间连接管的接口自动密封，可继续布放第一节围油栏。
7.进一步的，每节围油栏栏体沿其长度方向设有多个气室，每个气室均通过充气支管与充气总管连通。
8.进一步的，所述充气支管通过三通管件与充气总管连通。
9.进一步的，围油栏端部设有拖头，拖头的两侧与缆绳连接。
10.进一步的，围油栏入水侧设有配重链。
11.本申请具有以下有益效果。
12.本申请通过在围油栏两节连接位置加入中间连接管，可减少充气时气体在充气总
管中移动距离，降低充气过程的沿程阻力，提高充气总管末端压力，加快充气速度。本实用新型设计简单、巧妙，提升了总管充气式围油栏的技术性能，具有广阔的应用前景。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图。
14.其中，1.第一节围油栏；2.第二节围油栏；3.第一节围油栏充气总管；4.第一自封式快速接头；5.第一充气管；6.中间连接管；7.第二充气管；8.第二自封式快速接头；9.第二节围油栏充气总管；10.气室；11.三通管件；12.充气支管；13.配重链；14.拖头；15.缆绳。
具体实施方式
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的说明。
16.如图1所示，一种具有中间充气功能的总管充气式围油栏，包括第一节围油栏1和第二节围油栏2，在所述第一节围油栏1和第二节围油栏2的同侧分别设有第一节围油栏充气总管3和第二节围油栏充气总管9，每节围油栏栏体沿其长度方向设有多个气室10，每个气室10均通过充气支管12与充气总管连通。所述充气支管12通过三通管件11与充气总管连通。
17.第一节围油栏充气总管3和第二节围油栏充气总管9通过中间连接管6相连，中间连接管6还通过第二自封式快速接头8与第二充气管7连接；所述第一节围油栏充气总管3的头端通过第一自封式快速接头4与第一充气管5连接。
18.本申请的总管充气式围油栏每节长100米，每2节为一组，卷绕在一个卷栏机上收纳储存，卷绕时靠近卷栏机一侧的为第一节围油栏1，远离卷栏机的为第二节围油栏2。第一节围油栏充气总管3通过第一自封式快速接头4和第一充气管5相连，负责对第一节围油栏1进行充放气；两节围油栏的充气总管通过中间连接管6相连，第二充气管7与中间连接管6通过快速接头8连接，负责对第二节围油栏2进行充放气。
19.具体的，在第一充气管5通过第一自封式快速接头4与第一节围油栏充气总管3连接后，第一充气管5与第一节围油栏充气总管3形成通路，气流可正常双向流通进行充放气。在完成充气后，拔出第一充气管5，第一充气管5与第一节围油栏充气总管3分开，第一节围油栏充气总管3输入端的第一自封式快速接头4自动形成断路，气流不能自由出入，第一充气管5输出端的第一自封式快速接头4也自动形成断路，气体不能自由出入。
20.同样的，在第二充气管7通过第二自封式快速接头8与中间连接管6连接后，第二充气管7与第二节围油栏充气总管9形成通路，气流可正常双向流通，对第二节围油栏2进行充放气。在完成充放气后，从中间连接管6拔出第二充气管7，中间连接管6和第二充气管7两端的第二自封式快速接头8自动形成断路，气体不能自由出入。
21.本申请围油栏端部设有拖头14，拖头14的两侧与缆绳15连接。围油栏入水侧设有配重链13，配重链13用于将围油栏立于水面。
22.本实用新型的工作状态如下：围油栏储存时为卷绕状态，此时两节围油栏的充气总管和栏体一同缠绕在卷绕滚上，在开始布放围油栏时，围油栏全部卷绕在卷绕滚上，布放充气时，经过压缩机输出的增压气体通过第二充气管7进入中间连接管6，继续进入第二节围油栏充气总管9中，充气顺序为由第二节围油栏最远端气室到第二节围油栏第一个气室
逐一充气(充气过程和围油栏从卷绕滚向外释放过程同步，既释放出一节围油栏就完成一节围油栏的充气动作)；在释放完第二节围油栏2后，从中间连接管6上拔除第二充气管7，经压缩机输出的增压气体通过第一充气管5进入第一节围油栏充气总管3中，为第一节围油栏1供气，继续释放第一节围油栏1，充气顺序同样为由第一节围油栏最远端气室到第一节围油栏第一个气室逐一充气，完成全部气室充气后，拔出第一充气管5，断开栏体与卷绕滚的连接，完成围油栏布放工作。本实用新型可减少压缩机输出的增压气体在管道中运动的路程，降低气沿程阻力，有助于提高围油栏充放气速度。
23.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具有中间充气功能的总管充气式围油栏，包括第一节围油栏(1)和第二节围油栏(2)，在所述第一节围油栏(1)和第二节围油栏(2)的同侧分别设有第一节围油栏充气总管(3)和第二节围油栏充气总管(9)，其特征在于：第一节围油栏充气总管(3)和第二节围油栏充气总管(9)通过中间连接管(6)相连，中间连接管(6)还通过第二自封式快速接头(8)与第二充气管(7)连接；所述第一节围油栏充气总管(3)的头端通过第一自封式快速接头(4)与第一充气管(5)连接。2.根据权利要求1所述的一种具有中间充气功能的总管充气式围油栏，其特征在于：每节围油栏栏体沿其长度方向设有多个气室(10)，每个气室(10)均通过充气支管(12)与充气总管连通。3.根据权利要求2所述的一种具有中间充气功能的总管充气式围油栏，其特征在于：所述充气支管(12)通过三通管件(11)与充气总管连通。4.根据权利要求1所述的一种具有中间充气功能的总管充气式围油栏，其特征在于：围油栏端部设有拖头(14)，拖头(14)的两侧与缆绳(15)连接。5.根据权利要求1所述的一种具有中间充气功能的总管充气式围油栏，其特征在于：围油栏入水侧设有配重链(13)。

技术总结
本实用新型公开了一种具有中间充气功能的总管充气式围油栏，包括第一节围油栏和第二节围油栏，在所述第一节围油栏和第二节围油栏的同侧分别设有第一节围油栏充气总管和第二节围油栏充气总管，第一节围油栏充气总管和第二节围油栏充气总管通过中间连接管相连，中间连接管还通过第二自封式快速接头与第二充气管连接；所述第一节围油栏充气总管的头端通过第一自封式快速接头与第一充气管连接。本申请通过在围油栏两节连接位置加入中间连接管，可减少充气时气体在充气总管中移动距离，降低充气过程的沿程阻力，提高充气总管末端压力，加快充气速度。快充气速度。快充气速度。


技术研发人员：李超 邢成路 王琦 明学江 袁宇翔 周苏东
受保护的技术使用者：中海石油环保服务（天津）有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/6/24