气缸盖和发动机的制作方法

技术特征：
1.一种气缸盖，其特征在于，所述气缸盖上设有用于对应单个气缸的气门孔区域，所述气缸盖沿其长度方向设有多个所述气门孔区域，所述气门孔区域设有两个进气孔和两个排气孔，所述两个进气孔沿所述气缸盖的长度方向布置，所述两个排气孔沿所述气缸盖的宽度方向布置，所述两个进气孔和所述两个排气孔沿所述气门孔区域的周向方向间隔布置。2.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，所述进气孔的气体喷入方向与所述排气孔的气体流出方向呈角度设置。3.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，位于同一气门孔区域的两个所述进气孔的气体喷入方向平行设置。4.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，位于同一气门孔区域的两个所述排气孔的气体流出方向平行设置。5.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，两个所述进气孔沿周向方向间隔180
°
设置。6.根据权利要求1所述的气缸盖，其特征在于，两个所述排气孔沿周向方向间隔180
°
设置。7.根据权利要求1至6任一项所述的气缸盖，其特征在于，所述气缸盖上设有主进气道和与所述主进气道连通的多个支进气道，所述进气孔与所述支进气道连通，位于相邻的所述气门孔区域中的两个相邻的所述进气孔通过一个所述支进气道与所述主进气道连通。8.根据权利要求7所述的气缸盖，其特征在于，所述主进气道靠近所述气缸盖的顶面设置，所述支进气道沿竖直方向设置。9.一种发动机，其特征在于，具有根据权利要求1至8任一项所述的气缸盖。

技术总结
本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型公开了一种气缸盖和一种发动机，气缸盖上设有对应单个气缸的气门孔区域，气缸盖沿其长度方向设有多个气门孔区域，气门孔区域设有两个进气孔和两个排气孔，两个进气孔沿气缸盖的长度方向布置，且两个进气道进气方向为竖直方向，两个排气孔沿气缸盖的宽度方向布置，两个进气孔和两个排气孔沿气门孔区域的周向方向间隔布置。该气缸盖同名气门不相邻，进气门和排气门交替布置，消除了排排鼻梁区的存在，所有的鼻梁区均为进排鼻梁，气缸盖底板温度降低，提高了气缸盖可靠性。另外，同名气门不相邻，距离较远，避免了气流相互干扰，提高了流通能力。并且，进气方向与气缸轴向相同，进一步提高了流通能力。高了流通能力。高了流通能力。


技术研发人员：王少帅 张善永 吕顺 王凝露
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2022/6/24