一种车展立柱横担的制作方法

1.本实用新型属于车展展架技术领域，尤其是一种车展立柱横担。


背景技术：

2.随着汽车制造业的蓬勃发展，汽车的种类和造型也越来越多，为了让消费者更加直观的感受车辆的颜值和驾驶体验，通常汽车厂商会定期举办车展来让更多的消费者了解车辆的性能。通常车展会在宽敞的大型室内场所举办，但由于车辆本身自重较大且需要车辆多角度的展示，所以会在室内搭建展架用于放置车辆。
3.由于车展时间有限，厂商在租赁场地时可会考虑时间成本，所以需要尽可能节约展架的搭建时间，从而降低场地租赁成本。通常展架由展台、多根立柱和多根桁架组成，其中搭建最费时费力的就是桁架的搭建，通常需要将桁架通过起吊设备吊至立柱顶端，再由安装人员爬至高处进行连接。这样搭建费时费力且存在安全隐患。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种车展立柱横担，通过该横担能够快速将展架的桁架吊装至立柱顶端，无需配备起吊设备和安装工登高作业，大大节约了搭建时间和搭建成本。本实用新型采用的技术方案是：
5.一种车展立柱横担，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱设置于所述第二支撑柱的顶端，并沿所述第二支撑柱的轴线方向延伸；
6.在所述第一支撑柱上远离所述第二支撑柱的一端设置有横杆，所述横杆用于悬挂起吊用的葫芦。
7.进一步地，所述第一支撑柱和所述第二支撑柱的连接处设置有限位环，用于限制所述第二支撑柱插入立柱的长度。
8.进一步地，所述第二支撑柱外圆周上布设有多根防晃条。
9.更进一步地，多根所述防晃条绕所述第二支撑柱的中轴线均匀分布。
10.进一步地，所述横杆沿所述第一支撑柱轴线的垂直方向延伸。
11.更进一步地，所述横杆远离所述第一支撑柱的端部开设有吊孔，用于放置起吊用葫芦的挂钩。
12.进一步地，所述第二支撑柱侧壁开设有销孔，所述销孔用于穿插销钉，以便于将所述第二支撑柱与立柱相连接。
13.进一步地，所述第一支撑柱中空，且直径小于所述第二支撑柱的直径。
14.本实用新型的优点在于：
15.1） 该横担能够快速将展架的桁架吊装至立柱顶端，无需配备起吊设备和安装工登高作业，大大节约了搭建时间和搭建成本。
16.2） 该横担体积小，重量轻能够直接匹配立柱进行使用，实现快装快拆。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例中的一种车展立柱横担的结构示意图。
18.图2为本实用新型实施例中的一种车展立柱横担的主视图。
19.图3为本实用新型实施例中的一种车展立柱横担使用中的结构示意图。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.如图1和图2所示，本实用新型实施例提出的一种车展立柱横担，包括第一支撑柱1和第二支撑柱2，所述第一支撑柱1固定连接于所述第二支撑柱2的顶端，并沿所述第二支撑柱2的轴线方向延伸；在所述第一支撑柱1上远离所述第二支撑柱2的一端设置有横杆3，所述横杆3用于悬挂起吊用的葫芦。将所述横担放置于立柱100顶端，通过葫芦300能够快速将桁架200吊装至所述立柱100顶端，无需配备起吊设备和安装工登高作业，大大节约了搭建时间和搭建成本。
22.具体的，所述第一支撑柱1和所述第二支撑柱2的连接处设置有限位环4，所述第二支撑柱2全部或部分插入所述立柱100中，通过所述限位环4能够限制所述第二支撑柱2插入立柱的长度。
23.在一些实施例中，所述第二支撑柱2外圆周上布设有多根防晃条5，且多根所述防晃条5绕所述第二支撑柱2的中轴线均匀分布，其中所述防晃条5均为弹性材质，为了所述第二支撑柱2能够与所述立柱100快速插接，所述第二支撑柱2的外径小于所述立柱100的内径，所以在所述第二支撑柱2外圆周上布设有多根防晃条5，能够有效防止所述第二支撑柱2在所述立柱100中晃动。
24.具体的，所述横杆3沿所述第一支撑柱1轴线的垂直方向延伸，且所述横杆3远离所述第一支撑柱1的端部开设有吊孔301，用于放置起吊用葫芦的挂钩。
25.具体的，所述第二支撑柱2侧壁开设有销孔6，所述销孔6用于穿插销钉，以便于将所述第二支撑柱2与立柱100相连接。
26.具体的，所述第一支撑柱1中空，且直径小于所述第二支撑柱2的直径，能够尽量减轻所述第一支撑柱1的重量，使其重量小于所述第二支撑柱2的重量，防止头重脚轻。
27.最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种车展立柱横担，其特征在于，包括第一支撑柱（1）和第二支撑柱（2），所述第一支撑柱（1）设置于所述第二支撑柱（2）的顶端，并沿所述第二支撑柱（2）的轴线方向延伸；在所述第一支撑柱（1）上远离所述第二支撑柱（2）的一端设置有横杆（3），所述横杆（3）用于悬挂起吊用的葫芦。2.如权利要求1所述的一种车展立柱横担，其特征在于，所述第一支撑柱（1）和所述第二支撑柱（2）的连接处设置有限位环（4），用于限制所述第二支撑柱（2）插入立柱的长度。3.如权利要求1所述的一种车展立柱横担，其特征在于，所述第二支撑柱（2）外圆周上布设有多根防晃条（5）。4.如权利要求3所述的一种车展立柱横担，其特征在于，多根所述防晃条（5）绕所述第二支撑柱（2）的中轴线均匀分布。5.如权利要求1所述的一种车展立柱横担，其特征在于，所述横杆（3）沿所述第一支撑柱（1）轴线的垂直方向延伸。6.如权利要求5所述的一种车展立柱横担，其特征在于，所述横杆（3）远离所述第一支撑柱（1）的端部开设有吊孔（301），用于放置起吊用葫芦的挂钩。7.如权利要求1所述的一种车展立柱横担，其特征在于，所述第二支撑柱（2）侧壁开设有销孔（6），所述销孔（6）用于穿插销钉，以便于将所述第二支撑柱（2）与立柱相连接。8.如权利要求1所述的一种车展立柱横担，其特征在于，所述第一支撑柱（1）中空，且直径小于所述第二支撑柱（2）的直径。

技术总结
本实用新型提供一种车展立柱横担，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱设置于所述第二支撑柱的顶端，并沿所述第二支撑柱的轴线方向延伸；在所述第一支撑柱上远离所述第二支撑柱的一端设置有横杆，所述横杆用于悬挂起吊用的葫芦。该横担能够快速将展架的桁架吊装至立柱顶端，无需配备起吊设备和安装工登高作业，大大节约了搭建时间和搭建成本。大大节约了搭建时间和搭建成本。大大节约了搭建时间和搭建成本。


技术研发人员：柴森 柴士涵 韩荣华
受保护的技术使用者：江苏世展集团有限公司
技术研发日：2021.11.10
技术公布日：2022/6/24