一种燃料舱及船舶的制作方法

技术特征：
1.一种燃料舱，其特征在于，设置于甲板(10)下方，包括：多个横强框结构(100)，多个所述横强框结构(100)相互平行间隔设置；多个竖强框结构(200)，多个所述竖强框结构(200)相互平行间隔设置，和多个所述横强框结构(100)相互垂直，交叉设置；第一横舱壁板(300)；第二横舱壁板(400)，所述第二横舱壁板(400)和所述第一横舱壁板(300)相互平行，分别固连于位于端部的两个横强框结构(100)；舱底板(500)；中竖强框结构(800)，平行于所述竖强框结构(200)，位于所述燃料舱的中线，固连于所述舱底板(500)。2.根据权利要求1所述的燃料舱，其特征在于，所述燃料舱还包括第一竖舱壁板(600)和第二竖舱壁板(700)，所述第一竖舱壁板(600)和所述第二竖舱壁板(700)相互平行间隔设置，分别安装于多个所述竖强框结构(200)的两侧，所述第一横舱壁板(300)、所述第二横舱壁板(400)、所述舱底板(500)、所述第一竖舱壁板(600)和所述第二竖舱壁板(700)围设形成燃料存放空间(1)。3.根据权利要求2所述的燃料舱，其特征在于，所述横强框结构(100)包括围设连接的甲板强横梁(110)、第一舷侧肋板(120)、第二舷侧肋板(130)、底部肋板(140)和舭部肋板(150)，所述甲板强横梁(110)固连于所述甲板(10)下方，所述第一舷侧肋板(120)固连于所述第一竖舱壁板(600)背离所述燃料存放空间(1)的一侧，所述第二舷侧肋板(130)固连于所述第二竖舱壁板(700)背离所述燃料存放空间(1)的一侧。4.根据权利要求3所述的燃料舱，其特征在于，所述竖强框结构(200)包括围设连接的甲板纵桁(210)、第一垂直桁(220)、第二垂直桁(230)和短纵桁(240)，所述甲板纵桁(210)固连于所述甲板(10)下方，与所述甲板强横梁(110)相互垂直交叉设置，所述第一垂直桁(220)侧部固连于所述第一横舱壁板(300)，所述第二垂直桁(230)固连于所述第二横舱壁板(400)，所述短纵桁(240)固连于所述舱底板(500)，与所述底部肋板(140)相互垂直交叉设置。5.根据权利要求4所述的燃料舱，其特征在于，位于一个端部的横强框结构(100)还包括多个第一水平骨材(160)，多个所述第一水平骨材(160)相互平行间隔设置，其两端分别固连于所述第一竖舱壁板(600)和所述第二竖舱壁板(700)，所述第一水平骨材(160)和所述第一垂直桁(220)相互垂直交叉设置，所述第一横舱壁板(300)封盖于所述第一水平骨材(160)和所述第一垂直桁(220)；位于另一个端部的横强框结构(100)还包括多个第二水平骨材，多个所述第二水平骨材相互平行间隔设置，其两端分别固连于所述第一竖舱壁板(600)和所述第二竖舱壁板(700)，所述第二水平骨材和所述第二垂直桁(230)相互垂直交叉设置，所述第二横舱壁板(400)封盖于所述第二水平骨材和所述第二垂直桁(230)。6.根据权利要求4所述的燃料舱，其特征在于，所述甲板纵桁(210)包括主纵桁体和两个弧形肘板，两个所述弧形肘板固连于所述主纵桁体的两端，分别固连于所述第一横舱壁板(300)和所述第二横舱壁板(400)，沿所述主纵桁体的长度方向远离所述主纵桁体，所述弧形肘板的高度尺寸逐渐增加。
7.根据权利要求6所述的燃料舱，其特征在于，所述中竖强框结构(800)包括围设固连的中纵壁墩(810)、第一中垂直桁(820)、第二中垂直桁(830)和甲板下中纵桁(840)，所述甲板下中纵桁(840)固连于所述甲板(10)的下方，与所述甲板强横梁(110)相互垂直交叉设置，所述第一中垂直桁(820)和所述第二中垂直桁(830)分别固连于对应位置的所述甲板下中纵桁(840)的两端，所述中纵壁墩(810)固连于所述舱底板(500)，其两个端部分别固连于所述第一横舱壁板(300)和所述第二横舱壁板(400)，所述第一中垂直桁(820)和所述第二中垂直桁(830)分别固连于所述中纵壁墩(810)的顶部。8.根据权利要求7所述的燃料舱，其特征在于，还包括甲板中纵桁(900)，所述甲板中纵桁(900)固连于所述甲板(10)的上方，所述甲板(10)的下方对应所述甲板中纵桁(900)的位置设置所述甲板下中纵桁(840)。9.根据权利要求7所述的燃料舱，其特征在于，所述中纵壁墩(810)的纵截面为等腰梯形。10.一种船舶，其特征在于，包括甲板(10)、第一货舱(20)、第二货舱(30)和权利要求1-9任一所述的燃料舱，所述第一货舱(20)和所述第二货舱(30)设置于甲板(10)下方，所述燃料舱设置于所述第一货舱(20)和所述第二货舱(30)之间，所述第一横舱壁板(300)设置于所述第一货舱(20)和所述燃料舱之间，所述第二横舱壁板(400)设置于所述第二货舱(30)和所述燃料舱之间。

技术总结
本发明属于船舶舱室设计技术领域，公开了一种燃料舱及船舶。该燃料舱设置于甲板下方，包括多个横强框结构、多个竖强框结构、第一横舱壁板、第二横舱壁板、舱底板以及中竖强框结构；多个横强框结构相互平行间隔设置；多个竖强框结构相互平行间隔设置，和多个横强框结构相互垂直，交叉设置；第二横舱壁板和第一横舱壁板相互平行，分别固连于位于端部的两个横强框结构；中竖强框结构，平行于竖强框结构，位于燃料舱的中线，固连于舱底板。该燃料舱的结构可靠性强，能够有效增强船舶的整体性和船舱结构的一致性。构的一致性。构的一致性。


技术研发人员：王亮 黄隽 高全林 杨玉然 江海涛 薛琪 陈洁礼 梁祖涛
受保护的技术使用者：广船国际有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/6/24